滴滴出行CTO张博近日在接受媒体采访时表示，滴滴出行计划在2017年首次拓展国际市场业务。张博称，滴滴出行计划于明年首次向中国以外的国际市场拓展业务，但他并未透露具体的目标市场
滴滴出行CTO张博近日在接受媒体采访时表示，滴滴出行计划在2017年首次拓展国际市场业务。
张博称，滴滴出行计划于明年首次向中国以外的国际市场拓展业务，但他并未透露具体的目标市场。张博说：“目前这还是一个秘密。”有分析人士指出，无论向哪个市场扩张，都有可能再次与老对手Uber形成竞争。
今年8月1日，滴滴出行宣布与Uber达成战略协议，滴滴出行和Uber中国（优步）将相互持股，成为对方的少数股权股东。同时，滴滴出行将收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产。
滴滴出行上个月曾宣布，与安飞士巴吉集团达成战略合作协议，双方将携手为中国用户在近175个国家和地区提供境外安飞士（Avis）和巴吉（Budget）的租车服务。安飞士和巴吉这两大汽车租赁品牌在全球175个国家拥有10，000多家门店，集团旗下汽车共享领域品牌Zipcar在全球拥有100多万会员。
分析人士称，该交易将在一定程度上帮助滴滴出行提升在国际市场的表现。但很显然，这绝对不能代表滴滴出行在国际市场拓展业务的雄心。
此外，张博在接受采访时还谈到了公司的机器学习技术和数据收集。张博称，与Uber一样，滴滴出行也在利用机器学习对行程信息和车辆位置进行追踪，以优化路线。
张博透露，滴滴出行网络接收的请求量和流量相当庞大，高峰时期每分钟有超过30000个乘客请求。此外，司机还会每隔3秒向平台发送其当前位置和速度信息。
在数据收集方面，滴滴出行也收集了大量的乘客数据，用于了解其出行习惯和常用路线，从而优化乘客的整个乘车体验。张博同时强调，这些数据完全是匿名的。此外，这些数据也会反馈给政府交通机构，以促进地方交通设施的建设和发展，以打造智慧化城市。
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