-
美ONE启动618大促：平台优惠基础上，额外补贴1亿元直播间红包
5月23日消息，在李佳琦超级618启动大会，美ONE宣布从5月26号到6月20号，旗下三个直播间将设置大品类专场+小品类专场，涵盖美妆、时尚、生活、潮电、家装、食品和母婴等品类。并将在平台的优惠基础上，额外补贴1亿元直播间红包，用户还可在“所有女生”小程序上互动赢红包...
互联网 2023-05-23 20:49:44 -
以太坊发明人“V神”新书：为什么说以太坊是最重要的区块链应用？
以太坊的发明人，是一名出生于 1994 年的加拿大人。他叫维塔利克·布特林（），出生于俄罗斯莫斯科郊外的一个小镇，后移民到加拿大。2012 年，18 岁的联合创办了《比特币杂志》，不久之后又与他人合作创办了以太坊。2015 年，和合作者启动 Frontier，这是以太坊第一个版本的加密货币协议。凭借这些成就，他也被称为“V 神”。在耕耘以太坊的多年间，他坚持在博客上撰写相关文章，并被编纂成书。前不久，中信出版社出版了该书的中文版，名为《权益证明：以太坊的诞生和区块链哲学》，并由《比较》研究部主管博士担任本书译者。图 | 《权益证明：的诞生和区块链哲学》书封（来源：资料图）作为译者，认为“小白”读者和专业读者都可以读这本书。“小白”读者通过阅读这本书，可以大致了解在以太坊发展的各个时期的所知所想，从而更好地理解以太坊这一最重要的区块链应用。而专业读者则可以从中得到一些启发性收获，并把它们用到自己的项目中。（来源：Pixabay）阅读这本书之前，先来了解一下以太坊和比特币之间有什么关系？两者的相同之处和不同之处主要体现在哪些方面？以太坊上线以后，对比特币的发展产生了怎样的影响？据介绍，以太坊和比特币是当前区块链世界的两大公链，正如在书里所讲的，关注到区块链由于扩容困难而无法作为去中心化的基础应用之后，他创立了以太坊。因此，以太坊是对比特币的继承和改进。作为公链，以太坊和比特币有很多共同点，例如去中心化、开放、自治等。但是，比特币更加偏重于金融应用，很难通过扩容搭载到其他应用。相比之下，以太坊主要被作为一种去中心化应用的基础设施，对于在链上搭建应用生态以及扩容，它可以创造很多的条件。打个比方，假如比特币是手机里的一个金融 App，以太坊则类似于应用商店。以太坊的上线，给比特币带来两方面的影响：一方面是互补性的，因为它证明了区块链的实际应用存在很大的空间，这也在一定程度上增加了比特币的热度；另一方面是替代性的，此前有人试图在比特币的基础上构建应用生态，但是这一责任后来落在了以太坊肩上。权益证明是共识机制的一种，它决定了区块链当中记账权的归属。权益证明的原理类似于股份制，在公司中一名股东的持股数量决定着话语权。而在采用 PoS 机制的区块链中，话语权则由权益质押决定。不同于比特币所采用的工作量证明机制，权益证明机制对于算力的需求会被大幅降低，它所能支持的交易效率也会大幅增加。此前，由于算力、以及交易效率等方面的短板，比特币无法构建起丰富的应用生态，自然也就不可能担负起取代 Web2 的职责。但是，应用了权益证明之后，区块链的效率会大幅增加，这也使得 Web3 的构想成为可能。在网络世界的构建过程中，区块链和加密货币可以发挥哪些作用？权益证明机制又在其中扮演着怎样的角色？现有互联网是以大型平台企业为中心的，无论是内容、数据还是用户身份，最后的拥有权都在这些平台手中。作为针对互联网的一种设想，Web3 旨在帮助用户从大型平台手中“夺回”对于网络的控制权。基于区块链，可以构建各种去中心化的应用。这样一来，没有任何中心化的平台可以再对用户进行控制。而加密货币更多可以作为未来互联网生态中的激励措施来使用，它可以帮助用户在没有中心化控制者的情况下构建自治的组织。当然，在区块链和加密货币承担这些责任之前，一个前提就是它们的运行必须具备低成本、高效率的特点。目前，比特币所使用的工作量证明机制，显然无法提供支撑。相比之下，在引入权益证明之后，上述愿景就会具备更大的可能性。在《权益证明：以太坊的诞生和区块链哲学》一书中，思考了数智技术、新一代互联网，以及元宇宙可能给经济带来的重塑作用。具体来说，这会带来两个层面上的帮助：在“术”的层面之上，提出了很多颇具启发性的构思，例如用哈伯格税去配置公共资源、用二次方融资去决定支持的项目等，这些都为构建新的网络生态提供了很有借鉴意义的启发。在“道”的层面之上，作为一名互联网的思想者，对 Web2 以及早期区块链的问题，进行了很多深入性思考。这些思考都能帮助我们更好地看待各种互联网问题，并寻求破解的方法。那么，Web3.0 时代将是一个怎样的时代？会对现实生活产生哪些影响？目前看来，最大的变化还是个人对网络的控制。在 Web2 的时代，人们对自己的内容、数据，甚至身份都是没有发言权的。而在 Web3 时代，用户可以用去中心化身份等方式，来确保自己拥有自己的身份。整体来看，区块链是实现 Web3 的一个重要技术。当然，Web3 的技术还不止这些，其他还有隐私计算等技术。现在很多人愿意把 Web3 和元宇宙放在一起，但是表示：“我个人是不同意的，其实两者并没有必然联系，例如元宇宙代表作《第二人生》《我的世界》都是中心化的，也都是基于 Web2 的。如果硬要说元宇宙就是 Web3 的，那这些就不属于元宇宙了。”其实在国外，元宇宙和 Web3 是两个很分明的概念。“元宇宙商业之父”马修·波尔（），是最早普及元宇宙知识的人，其表示元宇宙就是虚拟世界，更多强调的是 VR、AR 的概念。而 Web3 强调的是用户对于网络的所有权，两者从根本上就不是一个概念。然而不可否认的是，现在很多元宇宙项目都使用 Web3 作为它们的基础，并用通证作为项目的激励方式，正因此这两个概念之间出现了交叉。至于人工智能，它本质上是一种技术，能被用于 Web3、也能被用于 Web2。但是，这两者之间也可以有很多应用组合。比如，在生成式 AI 作品中，对于 AI 生成物的知产归属依旧存在很大争议。但是，如果使用 Web3 的相关技术，则可以在一定程度上解决这个问题。运营/排版：何晨龙 ...
区块链 2023-05-23 15:53:16 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
董明珠称格力没买过别人技术：全部通过自己的团队研发出来
Tech星球5月22日消息，董明珠近日在第三届江苏发展大会上表示，格力电器这30多年来没有合资，没有引进技术，更没有去买别人的技术，“我们坚守在一个平地上打好地基，让我们的技术全部通过自己的团队研发出来。” ...
智能设备 2023-05-22 11:04:46 -
因为电子科技与AI技术的发展，手机是否在10年内被替代或消失呢？
手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分，并且随着电子科技和AI技术的快速发展，许多人开始怀疑手机是否还会存在于未来。在这篇文章中，我们将从各个方面探讨手机在未来十年内是否会被取代或消失的可能性。1. 技术的发展随着电子科技和AI技术的快速发展，我们可以预见未来的智能手机将会变得更加智能化和贴合人类需求。虽然未来的手机可能会有更多的功能和更好的性能，但随着技术的发展，其他设备也会变得更加智能化和功能丰富。例如，可穿戴设备和智能家居等技术也在快速发展，这些设备可以取代手机的某些功能，例如通讯、导航、健康监测等。2...
手机互联 2023-05-22 07:42:44 -
iQOOZ7s售价流出约1600元人民币配骁龙695平台
【手机中国新闻】不久之前，手机中国便注意到，一款型号为iQOO Z7s的iQOO手机在海外流出了渲染图以及部分配置信息。而近日，这款机型的价格也被曝光。目前，在海外部分网站上，该机的售价为2.4万印度卢比左右，这大约相当于2000元人民币。不过，根据其它海外数码博主的透露，这个价格其实偏高，该机的真实起售价格为18999印度卢比，这大约相当于1600元人民币。根据相关信息，iQOO Z7s的外观设计和iQOO Z7非常类似，两者对比几乎没有什么变动。与此同时，iQOO Z7s搭载了来自高通的骁龙695移动平台，这款移动平台虽然不以性能出名，但也能够为使用者提供足够流畅的日常使用保证。其它方面，iQOO Z7s提供最高8GB的运行内存，同时支持8GB的虚拟内存，屏幕为一块AMOLED直屏，支持高刷新率，内置屏下指纹解锁模块。此外，这款机型内置4500毫安容量的电池，支持44W有线充电技术，运行FunTouch OS操作系统，该系统基于Android 13打造。最后，值得注意的是，iQOO Z7s配备了3...
手机互联 2023-05-22 07:35:58 -
爱玛科技发布三大智能平台搭载鸿蒙智联操作系统
【网易科技5月20日报道】第七届世界智能大会，爱玛举办"智潮登场——智能交通短途出行论坛"分论坛。现场，爱玛科技发布最新的智能成果，包括轻智能、中智能、高智能三种智能平台，满足不同用户需求...
智能设备 2023-05-20 22:17:32 -
算力需求迫切！北京这一计划直指AI痛点点名Chiplet“弥补技术代差”
①计划提出加快满足近期迫切算力需求、提升中长期算力供给能力等；且以Chiplet技术进步弥补先进工艺技术代差； ②Chiplet能突破SoC单芯片的面积制约、缓解“存储墙”问题，较适合大算力芯片。 《科创板日报》5月20日讯（编辑 郑远方）根据北京市经信局官网19日消息，北京市拟组织实施“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”...
智能设备 2023-05-20 11:25:39 -
恩智浦在津正式启动人工智能创新实践平台
【网易科技报道5月19日报道】芯片制造商恩智浦半导体（NXP ）今日宣布，设于天津的人工智能应用创新中心二期项目——人工智能创新实践平台（以下称“创新实践平台”）正式启动。天津市科学技术局副局长梅志红，天津经济技术开发区管理委员会副主任金香花；恩智浦全球销售执行副总裁Ron Martino以及恩智浦资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士出席了此次活动...
智能设备 2023-05-19 21:07:08 -
苹果也出手了！以数据安全为由限制员工使用ChatGPT等AI工具
①有消息称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的AI工具； ②苹果担心此类工具会泄露公司机密数据； ③知情人士透露，苹果正在开发自己的大型语言模型。 财联社5月19日讯（编辑 周子意）据媒体周四（5月18日）援引一份文件内容称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的人工智能（AI）工具...
智能设备 2023-05-19 11:51:52 -
深信服对外披露自研安全GPT技术应用
深信服科技董事长 何朝曦5月18日消息，深信服科技今日正式对外披露安全大模型技术应用。深信服安全大模型（安全GPT）为深信服自主研发，由“大模型算法+威胁情报+安全知识”训练而成，将大幅提升对流量和日志的威胁检测效果，并通过自然语言交互，可以自动分析用户安全现状、调查研判安全事件，并生成处置建议，进而提升安全运营效率，助力企业的数字化更简单、更安全...
业界动态 2023-05-18 16:26:47 -
马斯克称特斯拉有世界上最安全的车，受伤比例最低的工厂
5月17日消息，北京5月17日凌晨4点，特斯拉2023年股东大会在美国得州超级工厂如期举行。会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）强调了特斯拉车辆及工厂的安全性，并表示Model Y无疑将成为今年全球最畅销的车型，“我们对此非常有信心”...
业界动态 2023-05-17 09:44:05
