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  • NBC环球前高管即将履职推特CEO其前下属也将入职推特

    NBC环球前高管即将履职推特CEO其前下属也将入职推特

    6月5日消息,据知情人士透露,美国娱乐与传媒公司NBC环球前广告主管琳达·亚卡里诺(Linda Yaccarino),预计将于当地时间周一接任推特首席执行官一职。同时,亚卡里诺已从NBC环球聘请了她的一名高级副手加盟。据悉,这名高管名为乔·贝纳罗克(Joe Benarroch),曾在NBC环球担任负责沟通、全球广告和合作事务的执行副总裁。亚卡里诺多年来始终在NBC环球负责广告销售业务,而贝纳罗克一直是她最信任的顾问之一。贝纳罗克在周日发送的备忘录中写道:“明天(当地时间周一),我将在推特开始一段不同的职业冒险生涯,担任一个专注于商业运营的职位。”他指出,他曾与亚卡里诺合作,支持和发展公司的业务重点,并帮助建立合作伙伴关系等。贝纳罗克称:“我期待着将我的经验带到推特,并与整个团队合作,共同打造推特2.0。”推特首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾表示,亚卡里诺将主要专注于商业运营,而他将专注于产品设计和技术。推特和马斯克都没有就此回应置评请求。马斯克去年斥资440亿美元收购了推特,但由于许多广告商对他的内容审核方式感到不满,要么离开了推特,要么削减了支出,马斯克一直难以稳定公司的业务。马斯克已经做出了各种努力来鼓励广告商回归。广告高管们表示,亚卡里诺在广告行业的深厚人脉可能有助于实现这个目标。贝纳罗克的加入正值推特高层最近几天发生变动之际。据报道,推特上周失去了两名关键高管,分别是负责处理内容审核决策的推特信任和安全主管艾拉·欧文(Ella Irwin)以及品牌安全和广告质量主管A·J·布朗(A...

    业界动态 2023-06-05 07:17:04
  • FF首位车主曝光不是贾跃亭而是他

    FF首位车主曝光不是贾跃亭而是他

    (原标题:FF首位车主曝光 不是贾跃亭而是他 ) 证券时报e公司讯,6月2日,e公司记者获悉,Faraday Future(简称FF)首位车主曝光,为设计师Rem D Koolhaas(雷姆·D·库哈斯),系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。目前,该人士已在洛杉矶与FF签署销售合同,正式成为FF 91 2.0 Futurist Alliance(未来主义者联盟版)的首位车主,这款车售价为30...

    业界动态 2023-06-02 20:10:56
  • 360发布视觉大模型周鸿祎:多模态大模型与物联网结合是新风口

    360发布视觉大模型周鸿祎:多模态大模型与物联网结合是新风口

    【网易科技5月31日报道】“原来的AIoT只是垂直AI,不是通用AI,经过大模型赋能的AIoT才是‘真AI’”,5月31日,三六零(601360.SH,下称“360”)智慧生活集团举办视觉大模型及AI硬件新品发布会,360集团创始人周鸿祎参会并发表演讲——大模型开启AIoT新时代。会上,周鸿祎宣布发布“360智脑-视觉大模型”。他表示,大语言模型是构建视觉大模型的基础,多模态能力增强的核心是借助了大语言模型的认知、推理、决策能力。同时,视觉大模型也是“360智脑”的重要能力组成,让“360智脑“能够看懂图片,未来还能看懂视频、听懂声音。周鸿祎表示,过去的人工智能是弱人工智能,在此基础上打造的智能硬件不具有真正的智能。大模型出现后,计算机第一次真正的理解这个世界,并能够赋予AIoT真正的智能。他表示,大模型的出现标志着通用人工智能到来,AI完成了从感知层到认知层的进化。“大模型将带来一场新工业革命”,周鸿祎认为,所有软件、APP、网站,所有行业都值得用大模型进行重塑,而智能硬件是硬件化的APP。从大模型的发展趋势来看,多模态是大模型发展的必经之路,GPT-4最重要的变化是拥有了多模态的处理能力。因此,周鸿祎预言,多模态大模型与物联网的结合将会成为下一个风口。他表示,多模态技术与智能硬件结合是大势所趋,未来大模型将成为物联网的大脑,物联网设备则相当于大模型的感知端,让大模型进化出“眼睛和耳朵”,大模型还有可能操控物联网设备,进化出嘴巴、手和脚,从而拥有行动力,最终实现从感知到认知,从理解到执行。据悉,360在视觉感知能力基础上,融合千亿参数“360智脑”大模型,基于十亿级互联网图文数据进行清洗训练,并针对安防场景百万级行业数据进行微调,最终打造出了专业的视觉及多模态大模型——360智脑-视觉大模型。“目前,大模型的能力主要体现在软件层,当大模型接入智能硬件,会让大模型的能力从数字世界走向物理世界。”周鸿祎说。(袁宁) ...

    智能设备 2023-05-31 21:02:01
  • 惠普CEO:AI将催生PC全新品类,有望明年上市

    惠普CEO:AI将催生PC全新品类,有望明年上市

    5月31日消息,美国时间周二,惠普公司CEO恩里克·洛雷斯(Enrique Lores)接受采访时表示,人工智能将彻底改变个人电脑(PC)行业,特别是惠普公司。他说:“我们认为,现在真的有机会创造全新的个人电脑类别,并使其重大升级。人工智能将帮助我们重新定义PC,我们正在与所有主要软件和芯片供应商合作,重新设计计算机的架构,以提供更加独特的用户体验。”洛雷斯表示,惠普公司正在开发支持人工智能的个人电脑,让客户能够更快速地创建电子表格和分析数据。与分析师花费数小时研究数据不同,人工智能能够在几秒钟内创建电子表格、分析数据,甚至就结果与人类对话。这些新机型有望在2024年推出。洛雷斯表示:“我在这个行业工作多年,但从未见过如此机会,它能够真正推动创新、满足客户新需求,我们确信这些需求将是根本性的。”惠普公司当天发布的2023财年第二财季财报不太理想,营收为129.1亿美元,低于普遍预期的130...

    业界动态 2023-05-31 14:37:34
  • 刷新率高达165Hz!摩托罗拉正式发布MotoEdge+

    刷新率高达165Hz!摩托罗拉正式发布MotoEdge+

    近日,摩托罗拉在美国市场推出了一款新的机型——Moto Edge + 2023款,这款手机的亮点在于其搭载了一块儿6.67英寸的AMOLED屏幕,分辨率为1080x2400,支持自适应165Hz刷新率、HDR10 + 和杜比视界技术。165Hz刷新率的屏幕在目前手机市场上并不多见,大多数旗舰机型还是采用120Hz刷新率的屏幕。设计方面,该机正面采用居中打孔设计,并且使用了曲面屏幕,边框控制很优秀,正面观感不错;背面采用左上方形三摄模块,机身正中间是摩托罗拉的LOGO。性能方面,Moto Edge+ 2023款搭载了来自高通的骁龙8 Gen 2处理器,并配备了8GB的运行内存,提供256GB和512GB的存储空间。高通骁龙8 Gen 2这颗芯片大家一定不陌生,它采用4纳米工艺制造,拥有1+4+3八核架构的CPU,最高主频达到3...

    手机互联 2023-05-30 11:44:09
  • 一大波iPhone16内幕消息遭大神起底,FaceID、屏大至6.9英寸

    一大波iPhone16内幕消息遭大神起底,FaceID、屏大至6.9英寸

    提示:阅读本文约3分钟!此前,有消息称,iPhone X 引入了刘海屏设计,iPhone 14 Pro 引入了灵动岛设计——而现在有消息称iPhone16Pro有望采用屏下Face ID。5 月 28 日消息,彭博社的马克・古尔曼(Mark Gurman)在最新一期“Power On”时事通讯中,再次证实了 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸升级到 6.3 英寸和 6...

    手机互联 2023-05-30 11:43:55
  • 北航36岁博导上太空?没错,就刚刚,坐神舟十六号上去的!

    北航36岁博导上太空?没错,就刚刚,坐神舟十六号上去的!

    北京时间5月30日9时31分13.480秒,搭载着航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮的神舟十六号载人飞船,在酒泉卫星发射中心90工位,由长征二号F改进型遥十六运载火箭发射升空。飞船准确进入预定轨道,发射任务取得圆满成功!神舟十六号载人飞船升空瞬间 | 央视新闻随后,神舟十六号飞船的“6...

    智能设备 2023-05-30 10:53:05
  • 快讯|360与创业黑马达成合作:开展大模型联合研发

    快讯|360与创业黑马达成合作:开展大模型联合研发

    【网易科技5月27日报道】360与创业黑马签订战略合作协议,双方将在人工智能大模型研发、城市产业落地、中小企业服务等领域展开全面合作。据悉,创业黑马将支持并加入360牵头发起的GPT产业联盟,推动GPT技术赋能企业客户,加速数字中国发展...

    智能设备 2023-05-28 13:21:08
  • 理想汽车CEO李想:L系列芯片国产化率超25%

    理想汽车CEO李想:L系列芯片国产化率超25%

    IT之家 5 月 26 日消息,理想汽车 CEO 李想在微博发文,表示理想 L 系列芯片国产化率已经超过了 25%,中国本土供应商数不胜数。同时李想透露了选择国内合作伙伴的三个要求:细分行业的小龙头,技术层面足够的专注;创始人还在公司努力的工作,不只看眼前利益;拥有相对健康的资本储备。IT之家附微博原文:IT之家此前报道,宁德时代在互动平台表示,旗下 4C 麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。万安科技也在平台表示,公司是理想汽车的一级产品供应商,目前有几款车型在供应产品。理想汽车 4 月共计交付 25681 辆,同比增长 516.3%,其中理想 L7 单月交付破万;截止到 2023 年 4 月 30 日,理想汽车累计交付量为 335599 辆。 ...

    智能设备 2023-05-26 11:18:38
  • OpenAICEO威胁过度监管或退出欧洲欧议员称立法者不该被“勒索”

    OpenAICEO威胁过度监管或退出欧洲欧议员称立法者不该被“勒索”

    5月26日消息,几个月来,人工智能研究公司OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼(Sam Altman)始终在呼呼世界各地的立法者起草管理这项技术的新规则。但在周三,他威胁称,如果欧盟“过度监管”,该公司可能会退出欧盟。在过去的一周里,奥特曼在欧洲各地奔波,分别与法国、西班牙、波兰、德国和英国的政界人士会面,讨论ChatGPT的进展以及人工智能的未来。在OpenAI向世界推出其人工智能驱动的聊天机器人ChatGPT六个多月后,围绕其潜力的担忧引发了兴奋和恐慌,并使其与监管机构不断发生冲突。奥特曼本周没有去过的一个地方是布鲁塞尔,在那里,欧盟监管机构正在制定期待已久的欧盟人工智能法案,这可能是全球首套管理人工智能的规则。两位知情人士称,奥特曼取消了原定对布鲁塞尔的访问。奥特曼周三在伦敦表示:“目前的欧盟人工智能法案草案存在过度监管,但我们听说它将被撤回。”然而,负责制定人工智能法案的欧盟议员对奥特曼的说法提出了异议。罗马尼亚欧洲议会议员德拉戈斯·图多拉切(Dragos Tudorache)表示:“我认为短期内不会出现任何修订。”他补充说:“尽管如此,我们还是很高兴邀请奥特曼先生到议会来,这样他就可以表达自己的担忧,并听取欧洲立法者对这些问题的想法。”欧盟负责内部市场的委员蒂埃里·布雷东(Thierry Breton)也批评了奥特曼的威胁,称规则草案不是用于谈判的。周四,奥特曼将与英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)和法国总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)等多国领导人举行会面,预计OpenAI将更详细地讨论如何监管人工智能。立法者不该被“勒索”荷兰欧洲议会议员金·范·斯巴伦塔克(Kim van Sparrentak,)也参与了欧盟人工智能法案草案的起草工作,她说自己和其他议员“不应该被美国公司勒索”。“如果OpenAI不能遵守基本的数据治理、透明度以及安全要求,那么他们的系统就不适合欧洲市场,”斯巴伦塔克表示。到2月份,ChatGPT创下了历史上所有消费者应用程序中用户增长最快的纪录。OpenAI首次与监管机构发生冲突是在3月份,当时意大利数据监管机构Garante在国内关闭了该应用,并指责OpenAI藐视欧洲隐私规则。在该公司为用户制定了新的隐私措施后,ChatGPT才得以重新上线。与此同时,欧盟立法者在人工智能法案中增加了新的提案,迫使任何使用ChatGPT等生成式人工智能工具的公司披露用于培训其系统的任何受版权保护材料。欧盟议员本月早些时候就该法案草案达成一致,欧盟所属成员国、欧盟委员会和欧洲议会将敲定该法案的最终细节。通过欧盟委员会,法国或波兰等个别成员国也可以在该法案可能在今年晚些时候获得通过之前寻求修改。全力以赴推进计划虽然这项立法已经酝酿了几年,但就在对这些提案进行关键投票的前几周,专门针对生成式人工智能工具的新条款才被起草出来。此前有报道称,有些立法者最初提议完全禁止使用受版权保护的材料来培训生成式人工智能模型,但这一提议最终被否决,转而支持更严格透明度的要求。图多拉切表示:“这些规则主要与透明度有关,这确保了人工智能和构建它的公司是值得信任的。我看不出有哪一家公司会回避透明度。”Pinsent Masons律师事务所的技术合伙人尼尔斯·劳尔(Nils Rauer)表示,奥特曼在立法者审议他们的提案时发表了上述言论,这“并不令人感到意外”。“OpenAI不太可能背弃欧洲,毕竟欧盟在经济上太重要了,”他说。“你不可能将拥有近5亿人口和15万亿欧元(约合16.51万亿美元)经济规模的单一市场分割出去。”奥特曼周四在德国慕尼黑表示,他已经与德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)会面。德国欧洲议会议员谢尔盖·拉戈丁斯基(Sergey Lagodinsky)也参与了这项立法,他说,虽然奥特曼可能正试图在各个国家之间推动他的议程,但布鲁塞尔监管这项技术的计划正在“如火如荼地推进”。“当然,可能会有一些修改,”他说。“但我觉得他们不会改变整体轨迹。”(小小) ...

    智能设备 2023-05-26 11:18:32
  • OpenAICEO威胁过度监管或退出欧盟欧议员称立法者不该被“勒索”

    OpenAICEO威胁过度监管或退出欧盟欧议员称立法者不该被“勒索”

    5月26日消息,几个月来,人工智能研究公司OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼(Sam Altman)始终在呼呼世界各地的立法者起草管理这项技术的新规则。但在周三,他威胁称,如果欧盟“过度监管”,该公司可能会退出欧盟。在过去的一周里,奥特曼在欧洲各地奔波,分别与法国、西班牙、波兰、德国和英国的政界人士会面,讨论ChatGPT的进展以及人工智能的未来。在OpenAI向世界推出其人工智能驱动的聊天机器人ChatGPT六个多月后,围绕其潜力的担忧引发了兴奋和恐慌,并使其与监管机构不断发生冲突。奥特曼本周没有去过的一个地方是布鲁塞尔,在那里,欧盟监管机构正在制定期待已久的欧盟人工智能法案,这可能是全球首套管理人工智能的规则。两位知情人士称,奥特曼取消了原定对布鲁塞尔的访问。奥特曼周三在伦敦表示:“目前的欧盟人工智能法案草案存在过度监管,但我们听说它将被撤回。”然而,负责制定人工智能法案的欧盟议员对奥特曼的说法提出了异议。罗马尼亚欧洲议会议员德拉戈斯·图多拉切(Dragos Tudorache)表示:“我认为短期内不会出现任何修订。”他补充说:“尽管如此,我们还是很高兴邀请奥特曼先生到议会来,这样他就可以表达自己的担忧,并听取欧洲立法者对这些问题的想法。”欧盟负责内部市场的委员蒂埃里·布雷东(Thierry Breton)也批评了奥特曼的威胁,称规则草案不是用于谈判的。周四,奥特曼将与英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)和法国总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)等多国领导人举行会面,预计OpenAI将更详细地讨论如何监管人工智能。立法者不该被“勒索”荷兰欧洲议会议员金·范·斯巴伦塔克(Kim van Sparrentak,)也参与了欧盟人工智能法案草案的起草工作,她说自己和其他议员“不应该被美国公司勒索”。“如果OpenAI不能遵守基本的数据治理、透明度以及安全要求,那么他们的系统就不适合欧洲市场,”斯巴伦塔克表示。到2月份,ChatGPT创下了历史上所有消费者应用程序中用户增长最快的纪录。OpenAI首次与监管机构发生冲突是在3月份,当时意大利数据监管机构Garante在国内关闭了该应用,并指责OpenAI藐视欧洲隐私规则。在该公司为用户制定了新的隐私措施后,ChatGPT才得以重新上线。与此同时,欧盟立法者在人工智能法案中增加了新的提案,迫使任何使用ChatGPT等生成式人工智能工具的公司披露用于培训其系统的任何受版权保护材料。欧盟议员本月早些时候就该法案草案达成一致,欧盟所属成员国、欧盟委员会和欧洲议会将敲定该法案的最终细节。通过欧盟委员会,法国或波兰等个别成员国也可以在该法案可能在今年晚些时候获得通过之前寻求修改。全力以赴推进计划虽然这项立法已经酝酿了几年,但就在对这些提案进行关键投票的前几周,专门针对生成式人工智能工具的新条款才被起草出来。此前有报道称,有些立法者最初提议完全禁止使用受版权保护的材料来培训生成式人工智能模型,但这一提议最终被否决,转而支持更严格透明度的要求。图多拉切表示:“这些规则主要与透明度有关,这确保了人工智能和构建它的公司是值得信任的。我看不出有哪一家公司会回避透明度。”Pinsent Masons律师事务所的技术合伙人尼尔斯·劳尔(Nils Rauer)表示,奥特曼在立法者审议他们的提案时发表了上述言论,这“并不令人感到意外”。“OpenAI不太可能背弃欧洲,毕竟欧盟在经济上太重要了,”他说。“你不可能将拥有近5亿人口和15万亿欧元(约合16.51万亿美元)经济规模的单一市场分割出去。”奥特曼周四在德国慕尼黑表示,他已经与德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)会面。德国欧洲议会议员谢尔盖·拉戈丁斯基(Sergey Lagodinsky)也参与了这项立法,他说,虽然奥特曼可能正试图在各个国家之间推动他的议程,但布鲁塞尔监管这项技术的计划正在“如火如荼地推进”。“当然,可能会有一些修改,”他说。“但我觉得他们不会改变整体轨迹。”(小小) ...

    业界动态 2023-05-26 08:23:59
  • 福特CEO:比亚迪等中国汽车制造商是我们最大竞争对手

    福特CEO:比亚迪等中国汽车制造商是我们最大竞争对手

    5月26日消息,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)周四表示,该公司在电动汽车领域最大的竞争对手不是美国领头羊特斯拉或跨城竞争对手通用汽车,而是中国汽车制造商。法利在美国投行摩根士丹利举行的可持续发展金融峰会上说,像“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪这样的中国公司,在电动汽车方面领先于美国大型汽车制造商和初创公司,特别是在电池化学和其他新兴技术方面。法利表示:“我们认为中国汽车制造商才是我们的主要竞争对手,而不是通用或丰田。”他把比亚迪作为中国汽车制造商成功开发和销售电动汽车的典范,首先是在中国,现在正进军欧洲市场。当被问及哪家公司在电动汽车方面做得最好时,法利说:“我喜欢比亚迪。这家公司是完全垂直整合的,积极进取,给人留下深刻印象。 ”市场预测服务专业调查公司LMC Automotive的数据显示,比亚迪在中国的销量从2015年的44.5万辆增长到去年的近200万辆,使其成为中国销量前五的汽车制造商之一。法利的评论与许多行业专家和投资者一致,他们都看好比亚迪以及其他中国汽车制造商的未来增长前景。Storebrand Asset Management投资组合经理菲利普·里普曼(Philip Ripman)上周表示:“无论是从电动汽车的角度来看,还是从电池生产的角度来看,比亚迪都拥有巨大的市场份额。”里普曼管理着价值10亿美元的Storebrand Global Solutions可持续发展基金,他强调了比亚迪在更便宜的钠离子电池技术方面取得的发展,这项技术可能会取代锂电池。他指出,这些技术可能会被用在比亚迪价格更实惠的电动汽车上,并有助于提高该公司的利润率。法利也指出,与美国目前的锂离子电池行业标准相比,比亚迪的电池更具优势。今年早些时候,福特宣布与宁德时代展开新的合作,斥资35亿美元在密歇根州建造新工厂,生产更便宜的电池。这座工厂将生产新的磷酸铁锂电池,而不是福特目前使用的价格更高的锂镍钴锰电池。福特公司预计,新工厂将于2026年投入运营,雇佣约2500名员工。法利赞扬了比亚迪在推进这项技术进步方面所发挥的作用。他说:“比亚迪现在的规模比特斯拉大得多,他们开发了LFP技术,这是一种更好的电池。” (小小) ...

    业界动态 2023-05-26 08:17:10

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