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丰田称纯电动车不适合澳洲，特斯拉等回击：落后者不认错
10月31日消息，最近，丰田汽车高管在澳大利亚发表了反对纯电动汽车的言论，遭到特斯拉等电动汽车行业领导者的批评。澳大利亚电动汽车理事会（EVC）表示，丰田之所以持这种观点，是因为他们在纯电动汽车领域犹豫不决，失去了市场份额...
业界动态 2023-10-31 16:30:33 -
中国首架全国产化2吨级电动飞机M1eVTOL成功首飞
10月30日消息，近期，御风未来自主研发的2吨级eVTOL(电动垂直起降飞行器)M1首架机在上海成功完成首飞，适航相关工作也在有序推进。本次首飞成功的M1首架机，采用了复合翼构型方案，拥有20个旋翼，最大载重500公斤，可乘坐5人，巡航速度200公里/小时，设计航程为250公里...
业界动态 2023-10-30 15:00:00 -
奔驰CFO：电动汽车市场“太残酷”价格战是难以持续的
10月27日消息，当地时间周四豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰在发布2023年第三季度财报时表示，电动汽车市场“很残酷”，产品大幅降价以及供应链问题导致第三季度收益下降，汽车部门第四季度调整后的销售回报率可能会在12%至14%预期区间的下限。梅赛德斯-奔驰首席财务官（CFO）哈拉尔德·威廉(Harald Wilhelm)在财报电话会议上表示，公司仍致力于实现电动汽车目标，但如果电动汽车的利润率低于此前预期，可能会通过燃油车产品组合带来的回报来提高整体回报率...
业界动态 2023-10-29 23:47:17 -
通用、丰田叫停3万美元的电动汽车合作开发计划
10月26日消息，由于市场需求低于预期且市场环境不断变化，通用汽车和本田汽车证实将放弃共同开发低价电动汽车的计划。一年半之前，两家公司宣布将联合开发价格低于3万美元电动汽车的合作计划，预计将使用通用汽车的下一代Ultium电池技术，从2027年开始为全球市场生产上千万辆成本低于3万美元的电动汽车，其中包括流行的紧凑型跨界车...
业界动态 2023-10-29 23:45:54 -
快讯｜恩智浦发布电池管理系统：提高电动汽车电池安全性
【网易科技10月25日报道】恩智浦半导体推出了下一代电池控制器IC，旨在优化电池管理系统（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模拟前端器件可在宽温度范围内提供低至0.8 mV的电芯测量精度和电芯均衡力，支持功能安全等级ASIL-D，适合用于与安全密切相关的高压锂离子电池中...
智能设备 2023-10-25 20:01:52 -
特斯拉Cybertruck电动皮卡随马斯克现身F1美国奥斯汀大奖赛
10月23日消息，当地时间周日，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)携儿子X Æ A-12现身得克萨斯州举行的一级方程式赛车比赛现场。现场镜头显示，马斯克还带来了一辆Cybertruck电动皮卡...
智能设备 2023-10-24 08:25:10 -
10秒补充1公里续航，日本开展公共道路电动汽车无线充电系统实验
IT之家 10 月 19 日消息，据 The Register、日本经济新闻等媒体当地时间周二报道，由东京大学、千叶大学、普利司通、三井不动产等 9 家公司组成联合研究小组，于本月初在日本千叶县柏市的“柏之叶智慧新城”开始公共道路电动汽车无线充电设施的系统实验。▲ 图源东京大学据介绍，该项目在交通信号灯前面等“关键位置”将输电线圈嵌入路面，因为这些位置的车辆大多会缓慢行驶，以方便充电。该设施预计可在 10 秒钟内为一辆普通电动汽车补充约 1 公里的续航。为避免浪费能源，输电线圈并非始终处于通电状态，而是安装了感应系统：车辆靠近时才会工作，待机状态下可保持最低功率。据东京大学大学院新领域创成科学研究科官网介绍，该项目有三个要点：实现可用于各种车辆的在途供电系统、实现标准化的在途供电系统、开发既能安全使用、又能传输电力且具备高耐久性的路面线圈。这项测试预计将持续到 2025 年 3 月，测试内容包括设备的安全性、耐久性等方面。若测试结果成功且符合预期，当地目标是计划 2030 年左右运营配备路面无线充电系统的自动驾驶巴士。IT之家此前报道，国内外已陆续出现各种类似的研究、实验。例如中国一汽研发总院创新基地在 7 月 18 日发布了一种基于“5G + 自动驾驶”的高功率动态无线充电道路系统，这条无线充电道路长 120 米，新能源电动汽车在上面行驶过后可以补充 1.3 公里续航的电能。▲ 图源央视新闻Stellantis 也在今年上半年展示了动态无线电力传输技术的能力，当电动汽车在专用车道上行驶时，会对其进行无线充电。 ...
智能设备 2023-10-19 10:09:34 -
LNG正式更名LNG九号电动：电竞电动车一波联动
LNG官方今日发微博宣布，LNG战队正式更名为LNG九号电动电子竞技俱乐部。原文如下：双向赋能，共创麒迹！我们很高兴地向大家宣布@九号公司 将以“冠名赞助合作伙伴”的身份正式携手LNG...
游戏资讯 2023-10-19 03:22:29 -
雷军宣布：自研系统澎湃OS封包小米14首发接替MIUI
【手机中国新闻】10月17日，手机中国注意到，小米创办人，董事长兼CEO；金山软件董事长；天使投资人雷军正式宣布：今天对小米来说，是历史性时刻。小米全新操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版完成封包...
手机互联 2023-10-19 02:37:46 -
要抢骁龙8Gen3首发！雷军回应催更小米14：这次新品很强
快科技10月16日消息，高通目前已经宣布，将于10月25-26日召开2023骁龙峰会，届时高通移动平台骁龙8 Gen3将正式登场。按照以往惯例，小米14很有可能拿下首发，甚至有消息称小米会在高通发布会之前开启预热，网友也不断的在雷军微博下催更。对此，雷军今天专门发布微博回应称"大家别着急，这次产品很很很强！"，这也是雷军首次针对新机做出表态。根据多位博主爆料，这次小米14甚至有可能在10月27日发布，骁龙8 Gen3刚刚登场就开始首发，并且在双11之前开卖。综合目前已知消息，小米14系列这次将率先推出两款新机，分别为小米14和小米14 Pro。新机将采用一块定制国产极窄1.5k高刷屏，由华星光电提供，采用全新电路结构设计，将Fanout布线转移至显示区内部，规避了原本下边框的布线占用大的问题，从而实现极致"窄下巴"。小米14 Pro也将会有钛合金版本，在机身材质上带来重磅升级，对标iPhone 15 Pro。除硬件外，小米14系列在软件上可能也会带来"王炸"惊喜，有望首发小米自研系统，值得期待。 ...
手机互联 2023-10-19 02:37:08 -
雷军宣布全新操作系统为“小米澎湃OS”，为啥没有叫“MIOS”呢？
雷军宣布全新操作系统为「小米澎湃OS」 ，如何评价这一命名？为啥不叫MIOS，多好记忆的！偏偏起名这么长的，叫澎湃OS！不知道澎湃这个品牌之前经历过失败呀！而且澎湃SOC还没有回归，又这么频繁的使用澎湃品牌，而且这次还是跨越芯片之外的OS，不得不说小米很大胆！敢于叫这个名字，说明小米很自信，不过从2017年都开始谋划OS了；6年时间打造一个OS，一旦登场肯定是我心澎湃的！这种从小米人内心发出的激动的呼喊，能理解！但是起名小米澎湃OS，英文：Xiaomi HyperOS也是一种压力！这意味着不容有错，因为小米澎湃曾经是芯片品牌，澎湃目前主要是辅助性的充电、影像等系列芯片，而真正的SOC芯片S1，2017年2月28日登场过，但是后来没有动静了，应该是经历了挫折和失败！不然小米为啥后来继续那么卖力的宣传高通骁龙和联发科！说明澎湃SOC还无法成为小米的备胎，无法自信的拿出来来PK市场！既然这个品牌经历过一次挫折，这次小米以澎湃命名，无疑是一次巨大的挑战！因为成了则一荣俱荣！失败了就可能面临一损俱损的局面！因为这无疑把小米的芯片和系统深度绑定在一块了！也预示着小米不仅仅是要打造系统，还要打造芯片，这都是无法停下来的！一旦停下来对于整体的小米的品牌也会影响很大的！所以小米也就面临着“没有退路就是胜利之路！”意味着无论是芯片还是系统都是没有退路了！必须要正面前进！而且小米澎湃OS，还有MIUI的殷殷期盼！小米澎湃OS登场，就意味着MIUI要退场了，这么多年，我也辉煌了这么多年，而且也是小米公司诞生的时候就创立的品牌MIUI。这无疑也是沉甸甸的责任与使命，传承与笃行！MIUI的初心与愿景坚如磐石，但接下来需要小米澎湃OS来笃行致远，继续走下去了！这就和老一辈将火炬传递到年轻一代人手上，需要传递的更远！当然也有网友说：MIUI如果更名为MIOS，这难免和苹果的IOS有点太近距离了，需要拉开一点距离，就重新起个名吧！不过从国产手机的系统OS命名，也能看出来...
手机互联 2023-10-19 02:29:46 -
雪铁龙发布新款平价电动SUV售18万，对标中国电动车
10月18日消息，雪铁龙于周二在法国默东发布了其新款电动SUV，名为e-C3，起售价为23300欧元（约合2.45万美元/18万元人民币），旨在与中国汽车制造商在平价电动汽车市场竞争。图片来源：Stellantis官网雪铁龙隶属于全球第四大汽车集团Stellantis。这款电动汽车将在斯洛伐克组装，并于2024年第二季度上市。与目前的C3小型车相比，它的尺寸相同，但外观更加方正，稍微高一些。据了解，这个售价不包括高达5000欧元的政府补贴。雪铁龙总经理蒂埃里·科斯卡斯（Thierry Koskas）表示：“这是雪铁龙品牌至少10年来最重要的一次发布。这是一种打破市场常规的新方式。欧洲的一辆售价为23000欧元的电动汽车？这是独一无二的。”目前欧洲平价电动汽车的平均价格约为30000欧元。为了降低成本，Stellantis正在重新利用其在印度使用的简化的“SmartCar”平台，该平台与集团正在开发的四个电动汽车平台有所不同。该电动汽车的续航里程只有320公里，使用来自中国的磷酸铁锂电池技术。汽车基础配置符合法国政府每月100欧元的“社会租赁”平价电动汽车计划，虽然没有娱乐信息屏幕，但仍可连接手机。科斯卡斯表示，该公司并不希望将新款C3打造成一个“技术上的圣诞树”，但在重要方面并没有节省。他强调， “它在舒适性和电气性能方面达到了最高水平。”例如，这款电动汽车采用了雪铁龙通常为更大型车型提供的柔软悬挂系统。鉴于欧洲市场将迎来低价中国电动汽车的大量涌入，雪铁龙计划进一步发展。科斯卡斯表示，该品牌计划在2025年初推出更便宜的C3电动车，起价为20000欧元，续航里程将缩短至200公里。雪铁龙的C3去年在欧洲城市车市场占据了11%的份额。自2002年首款车型问世以来，已售出超过560万辆。雪铁龙在法国19世纪末组装飞艇的一处巨大机库HangarY发布了e-C3电动SUV，同时还发布了回归起源的新标志。（辰辰） ...
业界动态 2023-10-19 02:14:53
