站长搜索讯 据路透社消息，上周五，德国政府警告特斯拉公司，不得在汽车广告中使用“Autopilot”字样，所谓的自动驾驶将会对消费者造成误导。据报道，德国政府担心，特斯拉自动驾驶的宣传，将会让消费者误以为电动车能够安全地实现自动驾驶，因此自己在高速公路上无需把心思放在开车上
站长搜索讯 据路透社消息，上周五，德国政府警告特斯拉公司，不得在汽车广告中使用“Autopilot”字样，所谓的自动驾驶将会对消费者造成误导。
据报道，德国政府担心，特斯拉自动驾驶的宣传，将会让消费者误以为电动车能够安全地实现自动驾驶，因此自己在高速公路上无需把心思放在开车上。
据报道，上周五，德国运输部部长Alexander Dobrindt给特斯拉公司发出了一封信，信中写道，特斯拉在广告中提到的Autopilot存在误导性，要求停止使用这一词汇的目的，是避免消费者误解，产生错误的功能期待。
最近，德国汽车运输管理局也已经向所有特斯拉电动车的用户发出警告，表示其自动驾驶功能仅仅是一个辅助性的设备，目前特斯拉电动车还不是一个高度自动化的交通工具，开车人也必须随时关注车辆行驶状态。
特斯拉公司的一名发言人则表示，该公司提醒所有的开车人必须随时关注汽车行驶状态，另外自动驾驶系统仅仅是为了提供另外一层安全驾驶功能。
目前全世界许多科技公司和汽车厂商都在开发自动驾驶技术，而加州特斯拉公司是迄今为止第一家将这种技术投入商用的厂商。在以往销售电动车时，特斯拉的自动驾驶也成为一个卖点。
不过此前在美国，特斯拉的自动驾驶功能已经造成了致人死亡的惨剧。包括美国等国家的监管部门，对于特斯拉的自动驾驶技术安全性提出了质疑，另外一些媒体也认为，特斯拉的自动驾驶技术名不副实，仅仅是一种辅助驾驶功能，“自动驾驶”的命名将会误导消费者，造成不安全交通因素。
在发生致死车祸之后，特斯拉对于自动驾驶技术的态度也变得有所保守。该公司已经修改了汽车的软件系统，要求开车人即使是在开启Autopilot功能时，双手也不能离开方向盘，否则自动驾驶系统将会停止工作。
特斯拉的事故，也让全世界对于自动驾驶汽车的态度变得进一步怀疑，业内一般认为，自动驾驶汽车最早也要等待2020年才能够上路，未来几年内，厂商仍然需要完善大量安全技术。
据报道，特斯拉已经在研发第二代自动驾驶系统，其将会采用更多的传感器设备，收集更多信息，安全性将会比第一代明显提升。
据一些媒体指出，一些业内人士对特斯拉提出批评，认为该公司为了提高电动车的差异化卖点，将不太成熟的自动驾驶技术提前投入实际商用，给用户造成了安全风险。 （综合/晨曦）
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