本报讯（记者 张倩怡）你方唱罢我登场，前一阵子围绕打车补贴拼得火热的两家打车软件，又瞄准了同一块竞争市场。昨日，继嘀嘀打车之后，快的同样表示将在5月推出“抢单按钮”，并拉上了好帮手小米
本报讯（记者 张倩怡）你方唱罢我登场，前一阵子围绕打车补贴拼得火热的两家打车软件，又瞄准了同一块竞争市场。昨日，继嘀嘀打车之后，快的同样表示将在5月推出“抢单按钮”，并拉上了好帮手小米。
快的COO赵东介绍，快的打车抢单产品可放置于出租车方向盘上方的操作台上，司机可通过蓝牙或局域网的形式与其手机客户端进行链接访问，并最终进行一键抢单。这与此前嘀嘀COO张晶透露出的产品内容颇为相似。快的方面表示，目前快的打车正在联合小米研发这一抢单硬件产品，预计将于5月底正式发布，这一时间点也和嘀嘀重合。
赵东表示，由于硬件开发具有一定成本，快的打车该抢单产品将主要以收取小额产品费用为主，而对于快的打车忠诚度较高的司机，快的方面则将免费向其发放该产品。
从3月份以来，两家打车软件相继多次下调补贴。目前两家的乘客端补贴均降到每单3元。在司机端，嘀嘀打车补贴每单补贴10元，每天10单，而快的为每单补贴11元，每天15单。
和嘀嘀强调用户人数破亿相比，快的则强调目前已探索出除广告以外更多适合自身的商业模式，包括线上线下的营销活动等。赵东表示，除广告外,商务用车佣金将是快的未来的一个重要收入来源。
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