此次投资者集团以马来西亚人为主（AS网站目录配图）AS网站目录 李路 4月9日编译淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下的风险投资机构祥峰投资(Vertex Venture Holdings)周二表示，已牵头完成对打车软件GrabTaxi进行的千万美元级别的投资。据悉，此次投资者集团以马来西亚人为主，具体的投资金额不详
此次投资者集团以马来西亚人为主（AS网站目录配图）
AS网站目录 李路 4月9日编译
淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下的风险投资机构祥峰投资(Vertex Venture Holdings)周二表示，已牵头完成对打车软件GrabTaxi进行的千万美元级别的投资。
据悉，此次投资者集团以马来西亚人为主，具体的投资金额不详。
GrabTaxi由两位哈佛商学院(Harvard Business School)的毕业生研发创办。该应用于2012年在马来西亚推出，当时名为MyTeksi。一年之后，MyTeksi扩展至新加坡市场，随后将业务拓展至泰国、越南以及菲律宾等东南亚国家。
祥峰投资CEO蔡其乐(Chua Kee Lock)表示：“我们投资的对象都具有成为业界翘楚的潜质，这种潜质主要体现在其研发出新平台或是商业模式。从GrabTaxi身上，我们清楚地看到这种潜力。”
在新加坡打车通常不是一件容易的事情，这个城市国家人口在540万左右，但出租车只有28000辆。由于新加坡是全球拥有私家车成本最高的国家之一，因此大部人的日常出行要依赖出租车和公共交通工具。若碰上交通高峰或是当地经常性的暴雨，打车就成了棘手的事情。在马尼拉和吉隆坡等东南亚城市，交通高峰期打车同样也是件难事。
GrabTaxi在东南亚地区的竞争对手包括香港打车应用Taxi Hero和德国山寨大王旗下孵化器平台Rocket Internet所推出的Easy Taxi。
在新加坡，GrabTaxi也面临当地市场领导者新加坡运输公司Comfortdelgro自主打车应用的竞争。不过，GrabTaxi向消费者推荐的出租车只根据其所在地，而不分其运营公司。
GrabTaxi联合创始人兼CEO安东尼•谭(Anthony Tan)表示，该服务在新加坡的受欢迎程度仅次于Comfortdelgro，东南亚地区有超过100万台移动终端使用了该公司的应用。
安东尼•谭称，公司非常希望将市场拓展到马来西亚之外的地方，因为只有走出去才有更大的发展。他还表示，祥峰投资所领投的资金将帮助公司进行产品创新，并组建更强大的当地团队为应用进行研发和推广工作。
标签: 东南亚 打车 应用 GrabTaxi 募得 上千 万美元
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