尽管电动汽车早就不是什么新鲜事，20世纪90年代开始，就有汽车制造商开始研究电动汽车，但直到最近几年，它才真正进入大众视野，而且势头越来越强。现在，传统的汽车制造商都开始加大对电动汽车的投资
尽管电动汽车早就不是什么新鲜事，20世纪90年代开始，就有汽车制造商开始研究电动汽车，但直到最近几年，它才真正进入大众视野，而且势头越来越强。现在，传统的汽车制造商都开始加大对电动汽车的投资。一时间，电动汽车市场风起云涌，那到底哪家在2015年的销售量最好呢？
五年前，日产Leaf和雪弗兰Volt首次开卖，当时在美国电动汽车的交付量中低于百分之一。但在大约卖掉了20万辆之后，日产Leaf成为世界上最为流行的电动汽车。
但是去年哪家汽车制造商在全球卖了最多的汽车？答案可能会让你大吃一惊。
这个问题一出，我们会猜测可能会是宝马，福特，通用，日产和特斯拉其中一个。
2015年宝马在全球范围内大约卖了3万辆i3和i8。福特的电动汽车融合了Fusion和C-Max Energi车型，而且福克斯的电动车采取两厢设计，因此很大程度上仅局限于北美地区，它在美国的销售量为18923辆，因其没有透露在加拿大的销售量，因而加上在欧洲的销售量，去年福特大约卖了2万辆电动汽车。
去年，通用在美国大约卖了15393辆Volts和2629 辆Spark EVs，加上其在加拿大和韩国的销量，通用总共大约也是卖了2万辆。
日产Leaf去年在美国的交付量为17269，截至去年10月，它在全球的交付量大约为39000，但其Leaf和-NV200的具体销售量还没有统计出来，我们暂且将其估算为5万辆。
最后是特斯拉，在去年，它的交付量大约为50557。
中国的比亚迪在2008年12月推出了全球首款插电式混合动力汽车F3DM，整整比雪弗兰提前了两年。比亚迪持续推出混合动力的电动汽车，其中包括比亚迪秦系列紧凑型轿车和唐系列SUV两类。根据它的年终数据可以发现，去年秦系列的交付量为31898，唐系列的交付量为18375，老型e6 的交付量为7029，加上T3和E5系列，去年比亚迪的总销售量为高达61772，超过日产和特斯拉。
在某些观点中，2015年可以被称为“真正意义上的新能源汽车元年”，在这一年中，由于政府的鼓励等因素下，中国市场已经超过了美国市场，有望成为世界上最大的电动汽车市场。而由中国汽车制造商比亚迪制造的电动汽车系列去年的销售量频频折桂，成为电动汽车市场里的一匹黑马。
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