虽然Google无人车已经在实际道路测试有一段时间了，不过Google无人车在遇到大风大雪天气时还是会自动停下。在Google发布的最新无人驾驶车的月度报告中，Google正准备为这台萌萌的无人驾驶车配备最新的激光雷达传感器，让其可以识别当日天气，并且区分雨雪大小，从而调整自动驾驶的速度
虽然Google无人车已经在实际道路测试有一段时间了，不过Google无人车在遇到大风大雪天气时还是会自动停下。
在Google发布的最新无人驾驶车的月度报告中，Google正准备为这台萌萌的无人驾驶车配备最新的激光雷达传感器，让其可以识别当日天气，并且区分雨雪大小，从而调整自动驾驶的速度。
Google在这份报告中提及：
为了在更具挑战的环境中测试，我们正开始收集各种各样的天气数据。我们希望Google无人驾驶车能够应对大雨、冰雹、大雪等各种恶劣天气，而不是遇到这种环境后直接停下测试。
在此前的一份Google无人车的报告中，媒体提及Google正在开发Lidar传感器，但目前Google无人车依然采用最昂贵的Velodyne传感器，其公司公开研发的三款产品，售价大概是80000美元的传感器，售价32000美元的传感器，以及售价8000美元的Puck微型传感器。
不过好消息是在去年年底的最后一个月，Google的无人驾驶汽车在实际道路测试中并没有发生任何事故。
据称，截至目前，Google共计53辆无人驾驶汽车已经在加州山景城和奥斯汀的街道上进行超过220万公里的路试，并且平均每周在街道上进行1.6万公里的路试。
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