12月18日，也就是今天，彭博社发表了一篇关于26岁的黑客乔治・霍茨（George Hotz）的报道（点此查看），称他只用了一个月的时间就在自家车库里制造了一辆自动驾驶汽车。据彭博社的报道称，马斯克对霍茨说，如果他能研制出一种比MobilEye更好的系统，公司就奖励他数百万美元的奖金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就会兑现这笔奖金
12月18日，也就是今天，彭博社发表了一篇关于26岁的黑客乔治・霍茨（George Hotz）的报道（点此查看），称他只用了一个月的时间就在自家车库里制造了一辆自动驾驶汽车。
据彭博社的报道称，马斯克对霍茨说，如果他能研制出一种比MobilEye更好的系统，公司就奖励他数百万美元的奖金，而且是只要公司一停止使用MobilEye就会兑现这笔奖金。MobilEye是一家专业开发驾驶助手技术的公司，它为特斯拉的汽车提供了一款重要的视觉芯片。
但是，马斯克在周四早上发表了一条推特消息，声称彭博社的报道不准确，同时还附了一个指向特斯拉最新博客文章的链接。特斯拉在博客文章中写道：“我们认为，因为缺乏广博的工程技术知识，某一个人或某一家小公司是不可能开发出能够被应用到汽车生产中的自动驾驶系统的。”
特斯拉表示：“它或许在特定路段的有限演示中是有效的，特斯拉在两年前就有一个这样的系统了，但是还需要大量的资源，在各种不同的路况下经过数百万英里的测试来检查错误。”
特斯拉解释说，准确率为99%的机器习得系统和准确率为99.9999%的系统之间存在着巨大的差距，尤其是当车速超过每小时70英里之后，一点小错误就会引发大问题。
但是特斯拉强调的重点是：特斯拉的自动导航系统是公司自己设计和研发出来的。特斯拉写道：“如果这是一个简单的厂商技术再包装问题，我们就无法在生产汽车方面提供创新的体验。”
特斯拉表示，它在自己的汽车上使用MobilEye的视觉芯片是因为后者的产品是该领域中最棒的产品。但它坚持说，能够帮助特斯拉汽车避开路障和换道的自动导航系统是一个多功能系统，具备雷达、超音速、GPS导航、摄像头和实时连网等功能。
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