北京时间7月14日上午消息，谷歌早在一年前就曝光了无人驾驶汽车原型产品的外形，整体设计非常紧凑，浑圆的外观显得有些可爱。而该公司上周六又首次将这款车的原型产品带到了山景城的音乐和艺术社区学校，供当地社区参观该车的内部
北京时间7月14日上午消息，谷歌早在一年前就曝光了无人驾驶汽车原型产品的外形，整体设计非常紧凑，浑圆的外观显得有些可爱。而该公司上周六又首次将这款车的原型产品带到了山景城的音乐和艺术社区学校，供当地社区参观该车的内部。
令人意外的是，虽然这款车的外形紧凑，但内部空间却十分宽裕。整车没有配备方向盘，内饰采用了类似于玩具的厚实设计。
《华盛顿邮报》记者马特・麦克法兰德(Matt McFarland)认为，这款车的内饰虽然不够时尚，但却十分注重功能性。车内座椅塑料感十足，前部储物空间其实就是一个大桶，地板也非常平整。尽管没有采用皮革包裹，也没有时尚的中控台，但这款车仍然处在原型开发阶段，所以内饰肯定会在最终上市前经过几轮调整。
法律规定，谷歌需要在目前的路测阶段配备方向盘，但在上周末的展示活动中，该公司暂时移除了这一装置。尤其值得注意的是，由于没有了方向盘，这样一辆体积与Smart类似的汽车却可以提供十分充裕的空间。
之前用雷克萨斯混动车改装的谷歌无人驾驶汽车，似乎是在常规汽车上增加了一些额外的科技装置，而这款原型车则更像是一种全新的汽车。
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