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硬核解读逆水寒11月新赛季：毕业装备上线就送，舞阳城白发免费拿
再有不到半个月的时间，《逆水寒》手游的新赛季“谪仙雷吟”就将正式上线了。作为今年夏天最火爆的国民级游戏，《逆水寒》手游公测后这三个多月的时间交出了一份优异到爆表的成绩单——玩家数量突破5000万，达成了MMO手游史上最久在榜记录、跻身手游“御三家”。即便是赛季末，依旧有源源不断的新玩家入坑，一片生机勃勃。在这种超高的起点下，游戏的首次赛季切换，要准备多少猛料，才能让玩家们欲罢不能呢？近日，官方进行了新赛季第一波爆料：毕业装备上线就送，舞阳城白发免费拿，让所有玩家都能充分享受全新且跌宕起伏的武侠冒险。作为大型资料片更新，“谪仙雷吟”版本将带来大量新的玩法内容，仅1.2版本前半段，就有全新的流派龙吟以及两个全新的开放世界区域上线。此外，新主线剧情、新江湖门派、新PVE团本、日常挑战本、新PVP战场、新PVX玩法等内容也已经准备妥当，扎堆上线。而其中最重要的一个设定，就是新赛季“完全不挑人”，无论新老玩家都能畅玩。《逆水寒》手游最大的特性，就是赛季制和“殊途同归”机制。赛季制为玩家们每一阶段的成长目标设定了上线，保证玩家之间的差距不会被扩大。而殊途同归，则保证了无论是休闲玩家还是新入坑的萌新玩家，都能自由选择游戏方式，快速融入游戏。比如当前赛季，玩家们的装备等级最高是75装等，而这些装备都可以通过商店兑换。新人能借助免费领取的大量追赶积分，兑换高等装备甚至独珍装备，保证跟老玩家们基本处于同样的区间，然后一同挑战新团本，获得更高装等的新装备。得益于这一设定，无论是浅尝辄止的玩家、尝试新职业的玩家还是源源不断入坑的萌新，都能迅速达到及格线，跟其他玩家一同征战。而新赛季大量新团本、新副本的加入，也代表着舞阳城等当前版本的副本将正式“退休”，不需要再进行挑战了。有的玩家可能会觉得，这些副本的装备虽然已经没需求了，但是自己还没能收集齐副本的时装外观，难道要浪费新团本的CD，去吃剩饭吗？面对这种疑惑，官方也给出了意料之外的惊喜——老副本不会关闭，玩家们可以用极低的消耗获取“外观向吉运签”，再不浪费新团本CD的情况下去打本，获得外观。而且，为了优化副本掉落，游戏还将加入“外观保底”的机制，玩家们通关副本一定次数后，就必然能获得该副本的专属外观。这代表着新资料片中，玩家们可以轻松挑战舞阳城，拿到冥鹿、白发等顶级外观，一偿夙愿。无论新老玩家，所有人一视同仁，上线就送毕业装备，让大家用最低成本去新副本拿更好的装备，而老副本也不会消失，花费一点活力就能去速刷外观，满足收集癖的梦想。可以说，《逆水寒》手游用面面俱到的方式，做好了赛季切换的准备工作。对于1...
游戏资讯 2023-10-19 02:22:37 -
财联社10月18日电，加密资产管理公司GalaxyDigitalCEO预计比特币现货ETF将在今年获得美国证交会(SEC)的批准。
20:13:31 财联社10月18日电，加密资产管理公司Galaxy Digital CEO预计比特币现货ETF将在今年获得美国证交会(SEC) 的批准。 ...
区块链 2023-10-19 02:16:10 -
IDC：联想服务器连续三个季度居全球第三
6月10日消息，近日，IDC正式对外发布2023Q1 x86服务器全球市场追踪报告，报告显示，联想服务器厂商收入同比增长高达39.9%，再次获得全球第三的的成绩，据悉这已是联想集团服务器业务第三个季度获得全球第三。在此次全球排名前五的厂商中，戴尔下降25...
业界动态 2023-06-13 10:59:55 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
苹果A17芯片将使用两代3nm工艺，性能不同，购买新iPhone要注意了
6 月 12 日消息，据博主爆料，苹果 A17 芯片将使用两代 3nm 工艺。今年备货的 iPhone15 Pro 与 iPhone15 Pro Max 采用的 A17 是 N3B 工艺，即 N3，也是台积电首次量产的 3nm 工艺...
手机互联 2023-06-13 10:58:45 -
荣耀90对决红米K60：全方位比较，哪个更值得购买？
智能手机市场一直以来都充满了激烈的竞争，而荣耀90和红米K60无疑是备受关注的两款产品。它们在性能、功能和设计方面都表现出色，并且价格相差不大，给消费者选择带来了一定困扰。荣耀90的外观设计简洁而时尚，采用轻薄的机身，给人一种优雅的感觉。它配备了一块6.5英寸AMOLED显示屏，分辨率为2664x1200像素，提供清晰的图像效果。屏幕的刷新率达到了120Hz，让画面更加流畅。同时，荣耀90的屏幕亮度可达1600尼特，即使在阳光明媚的环境下也能清晰可见。另外，它的屏幕采用了高频PWM调光技术，减少了屏幕闪烁对眼睛的刺激。红米K60也具有出色的外观设计，注重细节和质感。它采用了6...
手机互联 2023-06-06 21:32:37 -
iOS17支持第三方商店：国内基本没戏
据媒体报道，苹果iOS 17将在今年秋天开放第三方应用商店，支持欧盟地区的侧载，这是苹果为了遵守欧盟《数字市场法》不得不做出的调整。新闻指出，这一变化并不会对国内用户产生影响...
手机互联 2023-06-06 21:32:27 -
苹果推出新应用Journal，记录用户的日常活动
财联社6月6日电，苹果推出新款APP “Journal”，这是一款新的应用程序，将于今年晚些时候登陆iPhone平台，可用于记录用户的日常、音乐、位置、照片和活动。此外，苹果推出的新款APP“StandBy”将把一台闲置的iPhone转化为一种播放器...
业界动态 2023-06-06 01:44:05 -
苹果推出iPadOS17：获得全新的交互式小部件界面
财联社6月6日电，苹果推出全新的iPadOS 17系统，该系统将获得全新的交互式小部件界面和更新后的锁屏功能。 ...
业界动态 2023-06-06 01:44:04 -
微软确认必应聊天实验性第三方浏览器支持正在推出
IT之家 6 月 5 日消息，几个月前微软推出了必应聊天（Bing Chat），这是一项基于人工智能的聊天机器人服务，但当时只能通过微软自家的 Edge 浏览器来使用。几天前，微软广告和网络服务部门的负责人 Mikhail Parakhin 表示，从 6 月份开始，该公司将尝试让必应聊天支持第三方浏览器。现在，这一功能已经开始向部分用户开放。本周末，必应的 Reddit 页面上有一个帖子，展示了必应聊天在苹果的 Safari 和谷歌的 Chrome 浏览器中运行的截图。今天外媒 Neowin 在 Twitter 上向 Parakhin 询问了这个帖子的情况，他也证实了这一消息，称“我们正在进行实验，将逐步推出。”截至目前，他没有透露具体哪些第三方浏览器将获得必应聊天的支持。让必应聊天支持其他浏览器应该会给微软带来更大的用户群。根据 StatCounter 的最新数据，Edge 目前是第三大最受欢迎的浏览器，占有 9.91% 的市场份额。谷歌 Chrome 仍然遥遥领先，位居第一，占有 66...
智能设备 2023-06-05 10:25:35 -
欧盟之后还有日本，苹果要被迫开放第三方应用商店了
“苹果即将发布的iOS 17或首次带来对第三方应用商店的支持，以满足欧盟数字市场法案的要求”，这一消息如今已传得沸沸扬扬，也意味着其多年来苦心孤诣维持的“围墙花园”，可能很快就将会被欧盟推倒藩篱。就在外界普遍认为，要求iOS支持第三方应用商店纯或许粹是欧盟对美国科技巨头敌意的体现，苹果方面也只会单独针对欧盟进行改变时，日本近日也“出手”了...
手机互联 2023-06-05 00:08:27 -
谷歌第三代自研处理器TensorG3架构曝光，或采用9核心设计
近年来谷歌在 Pixel 系列手机上使用自研 Tensor 系列处理器，不过无论是初代亦或是二代芯片的实际表现均差强人意，未能达到希望的旗舰级性能表现。而在近日，有关谷歌第三代自研处理器 Tensor G3 的相关爆料也已经流出。据悉，Tensor G3 将会采用非常独特的 9 核心设计，目前主流旗舰处理器虽然在核心选择上有所区别，但普遍为八核心设计。据悉，Tensor G3 为 1 颗 3.0GHz 的 Cortex-X3 核心 + 4 颗 2...
手机互联 2023-06-05 00:08:17
