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折叠屏新品荣耀MagicVs2系列正式发布，6999元起售
10月12日消息，荣耀今日发布轻薄大内折旗舰——荣耀Magic Vs2，提供冰川蓝、珊瑚紫、绒黑色三种配色，12GB+256GB和16GB+512GB两个版本，售价分别为6999元和7699元。据介绍，荣耀Magic Vs2采用第一代骁龙8+移动平台，基于台积电4nm工艺，性能强劲，能耗比表现优异。同时，荣耀Magic Vs2同样支持荣耀自研GPU Turbo X和OS Turbo X两项系统优化技术，实现应用预加载启动快人一步，性能释放场景下帧率更高、抖动率与温度更低，高效精准的调度系统资源，让系统至少保持50个月的持久流畅。荣耀在折叠屏轻薄方面持续进行技术深耕，荣耀Magic Vs2机身重量最轻仅为229克。屏幕支撑架构采用航天级稀土镁合金材料，材料密度降低33%，屏下覆盖率达到72%。 在轻量化更进一步的同时，荣耀Magic Vs2也做到了5.1mm的展开态厚度、10...
电信通讯 2023-10-19 02:14:34 -
美媒：升级太慢，GPS系统不再领先，民用领域或受威胁
10月16日消息，诞生近50年后，随着系统逐渐老化，加之中国、俄罗斯和欧盟已经开发出类似的服务，GPS正面临失去全球定位服务“黄金标准”的可能性。负责管理GPS的美国军方计划用更现代化的卫星升级系统，提供更精确的坐标...
业界动态 2023-10-19 02:14:22 -
雷军官宣小米澎湃OS：以人为中心，打造人车家全生态操作系统
10月17日消息，雷军在社交媒体宣布，小米将启用全新操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。小米将逐步跟MIUI说再见。以下为雷军社交媒体发文内容：我们刚刚宣布：小米将启用全新操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。这对小米来说，是一个划时代的里程碑，是迈向「人车家全生态」的关键跨越。这一刻，我的内心，激动不已，心潮澎湃。13年前，2010年8月16日，小米第一款产品MIUI正式诞生。13年间，从几个工程师到四五千人的软件团队；从最初的「100个梦想赞助商」，到全球11.75亿累计用户；从第一版只有4个常用功能，到跨端互联互通的底层深度框架；与用户交朋友，做最易用、最人性化的系统体验，一直是MIUI不变的追求。现在，到了跨越的时刻。小米已经不止有智能手机，还有跨200多个品类的巨大智能生态，「人车家全生态」也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多的人的想象。小米澎湃OS 应运而生，我们已经准备很久。2014年，从IoT业务开始初具规模，我们就开始了探索式开发和验证。2017年，全新系统研发工作正式开启，以一套融合的系统框架统一支持全生态设备与应用，这就是我们的追求。今天，我们在跨出了坚实的关键一步：小米澎湃OS正式诞生，「以人为中心，打造人车家全生态操作系统」。它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。这是一个超级庞大的工程体系，所以，我们的工程师们将其英文命为：Xiaomi HyperOS。搭载小米澎湃OS的第一款设备，就是将带来「跨越式升级」的小米14。你对「小米澎湃OS」有哪些期待和建议？欢迎大家留言。从今天开始，我们要逐步跟MIUI 说再见了！谢谢所有支持MIUI 朋友们，MIUI 将永远留在我们记忆里。 ...
业界动态 2023-10-19 02:14:17 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
vivoS17系列正式开售!人像比肩旗舰随便一拍都很“亮”
【手机中国新闻】6月8日，全新vivo S17系列正式开售，包括vivo S17、vivo S17 Pro两款新机。 vivo S17系列全系采用东方美学设计，轻盈灵动；全系补光感光双驱动，人像比肩旗舰；全系旗舰配备同款护眼屏幕，流畅持久耐用，售价2499元起。购机可享24期免息，碎屏宝买一年送一年 ，加赠专属定制礼盒，晒单加赠44W闪充套装。vivo S17开售 vivo S17系列采用全新配色，再一次创新S系列在色彩上的玩法。“山海青”运用行业首创的“粒子水墨”工艺，打造流动的山海图卷；“冰白玉”将玉质玻璃工艺与双层磁场设计结合，在后壳实现云朵般轻盈的光影；“花海”以光刻工艺，还原浪漫花海；“玄黑”用萤石AG工艺增添若有似无的光泽变换。vivo S17 Pro开售 配置上，vivo S17系列拥有S史上最好的屏幕。高达1.5K分辨率，452PPI超高像素密度，突破正常距离下人眼能识别的极限；可显示10亿种色彩，亮度、对比度等均为S系列迄今最好的水平；并且还是S系列最护眼，高达2160Hz的高频调光，并搭配多项护眼技术。vivo S17系列 为了满足大家不同的性能需求，vivo S17系列搭载了不同芯片平台。S17搭载的高通骁龙778G+，比常规778G实现更强的性能释放，是轻薄机型的黄金搭档；S17 Pro搭载的天玑8200，年度口碑神U，先进的4nm工艺制程，堪比一众主打性能的手机。轻薄的机身内实现4600mAh大电量，搭配80W远航闪充，充电一刻钟，即可满足大半天所需。 vivoS17系列在坚持轻薄的前提下，还实现了人像新突破。通过“感光补光双轮驱动”，同时拥有领先的感光能力和专业的补光技术。 为实现人像赛道的新突破，vivo S17系列首先升级前后主摄的感光能力。前置5000万像素，拥有vivo迄今最大的前置光圈，进光量提升50%，照片细节也能清晰亮眼；后置5000万超光感人像镜头，全系采用 1/1...
手机互联 2023-06-08 14:43:15 -
群星璀璨！2023智源大会6月9日正式启航
风云激涌，星光熠熠！第五届北京智源大会将于6月9日启航！本届智源大会汇聚人工智能领域最关键的人物、最重要的机构、最核心的话题与最内行的观众，将为专业精英人士献上本年度人工智能的巅峰盛会。智源大会群星璀璨英雄荟萃：影响未来的关键问题讨论2023智源大会现场，将会有图灵奖得主Yann LeCun等领衔探讨大模型发展现状与未来趋势；图灵奖得主Joseph Sifakis，Midjourney创始人David Holz，中国工程院院士郑南宁，智源研究院理事长张宏江，清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤，智源研究院院长黄铁军，智源首席科学家、清华大学教授朱军等将进行一系列面向未来的特邀报告与尖峰对话。2023智源大会主席未来生命研究所创始人Max Tegmark，图灵奖得主Geoffrey Hinton、姚期智，OpenAI创始人Sam Altman，中国科学院院士张钹，UC伯克利分校教授Stuart Russell等嘉宾将进行一系列安全伦理问题和风险防范的讨论。AI生命科学方向的讨论将由诺贝尔化学奖得主 Arieh Warshe、2021年科学突破奖生命科学奖得主 David Baker、美国国家科学院和医学院双院士谢晓亮等顶尖专家引领探讨。星辰大海：纵览前沿研究趋势大模型的引爆人工智能概念不是偶然，算法的进步提供了重要支持。本届大会邀请过去一年领域突破的重要工作完成人，亲身讲解技术成果。如PaLM-E、OPT、NLLB、T5、Flan-T5、LAION-5B、RoBERTa等重要工作完成人届时将出席，其中多位将亲临北京，与现场观众面对面交流，讲解研究成果背后最激动人心的故事。大会还汇聚了国际明星团队，一览人工智能发展前沿趋势，如OpenAI、DeepMind、Anthropic、HuggingFace、Midjourney、Linux基金会等代表机构，以及Meta、Google、微软等企业，斯坦福、UC伯克利、MIT等学府齐聚一堂。深度研讨：最全面，最专业，最前沿两天3场特邀报告，13场专题论坛，百场精彩讨论。不同于对热度的追逐，智源大会极为注重为人工智能专业人士献上兼具专业深度与创意启发的思想交流体验，力争将每个值得探讨的话题拉到极致。6月9日首日议程包括基础模型前沿技术论坛，类脑计算论坛，视觉与多模态大模型论坛，具身智能与强化学习论坛，大模型新基建与智力运营论坛。智源大会主要议程6月10日议程包括生成模型论坛，AI系统论坛，基于认知神经科学的大模型论坛，AI生命科学论坛，AI安全与对齐论坛，自动驾驶论坛，AI开源论坛，智能的物质基础论坛。智源大模型全面开源，旗舰评测项目启航智源研究院是中国大模型研究的先行科研机构之一。在连创「中国首个+世界最大」纪录之后，「悟道3.0」迈向全面开源崭新阶段，将在大会上发布系列大模型研究成果。此外，智源研究院一直致力于通过开源开放，促进人工智能领域协同创新，构建大模型时代的「新 Linux 生态」。本次大会，「FlagOpen 大模型技术体系」也将带来大模型评测方面的最新进展，帮助大模型训练效率提升。 ...
智能设备 2023-06-08 11:13:15 -
微软向美国政府机构开放GPT-4大模型，含国防部、NASA等
IT之家 6 月 8 日消息，微软公司周三在一篇博客中宣布，该公司正在使用其 Azure 云服务把 OpenAI 的强大的语言生成模型引入美国政府构，这些模型包括 OpenAI 最新、最先进的大型语言模型（LLM）GPT-4，以及 GPT-3。OpenAI 推出的 ChatGPT 模型引发了 LLM 的热潮，各种规模的企业都在争相利用这些模型开发功能...
智能设备 2023-06-08 10:19:00 -
微软拟向美国国防部、NASA等机构开放GPT-4大模型
6月8日消息，美国当地时间周三，微软公司宣布将向其Azure Government云计算服务客户开放OpenAI的人工智能模型。这些客户包括多家美国政府机构，它们将能够访问GPT-3和GPT-4等大语言模型...
业界动态 2023-06-08 08:05:37 -
美国SEC正式起诉币安创始人赵长鹏，赵长鹏称这是对整个行业的攻击
界面新闻记者 ｜ 司马林威美国的加密货币监管风暴还在持续。6月5日，根据美国证券交易委员会（SEC）官方消息，SEC正式以违反美国联邦证券法的指控起诉全球最大的加密货币交易所币安和币安创始人兼首席执行官赵长鹏。SEC的主席Gary Gensler确认了这一事实，并在社交媒体发言称：“通过13项指控，我们指控赵长鹏和币安实体参与了广泛的欺骗、利益冲突、不披露和蓄意逃避法律监管。”根据诉讼，SEC认为币安、币安美国和赵长鹏以BNB代币和与币安挂钩的BUSD稳定币的形式向公众提供未注册证券，同时还指控币安的质押服务违反了证券法。BAM Trading（币安美国的运营公司）和币安本身也面临类似的指控，包括未能注册为清算机构、未能注册为经纪人以及未能注册为交易所。此外，SEC还指控币安允许混合客户资金，赵长鹏“秘密”控制币安美国，赵长鹏夸大了币安美国的交易量。该诉讼显然准备已久，美国证券交易委员会公布了长达136页的详细投诉概述了币安涉嫌的行为与失败的竞争对手FTX的相似之处。投诉中包括币安美国前高级管理人员的证词，其中包括两位前首席执行官，以及币安的一些内部通讯记录。在该消息最早在社交媒体上爆出时，币安创始人赵长鹏进行了初步回应：“我们的团队都在待命，确保系统稳定，包括取款和存款。我们会在看到投诉后作出回应。”他在一则推文下评论称：“这是对整个行业的攻击”。界面新闻已就该消息联系币安官方，截至发稿前暂无回应。SEC对币安的指控引爆了加密市场。消息爆出后，全球市值最大的加密货币比特币价格24小时跌幅5.67%，跌破26000美元关口。加密货币股票Coinbase等也迎来下跌，在诉讼消息首次传出后，股价较周五收盘下跌近12%，随后收窄至近10%。另据加密数据分析数据商Nansen显示，在诉讼消息公布后的一个小时内，币安记录的取款额比存款额多出2...
区块链 2023-06-06 08:25:33 -
iOS17正式发布！全新来电海报、横屏待机模式惊艳了
快科技6月6日讯，在今天凌晨的苹果WWDC23大会上，iOS 17系统正式亮相。新功能如下：1、联系人海报来电界面可以像锁屏一样自定义，中文还可以竖屏显示2、新增Live Voicemail（语音邮箱）语音转文字 ，实时的在本地转换3、iMessage新增语音转录文字、位置共享、签到确认...
手机互联 2023-06-06 05:43:46 -
苹果布全新的操作系统visionOS，适用于头显设备
财联社6月6日电，苹果发布全新的操作系统visionOS，该系统将适用于该公司首款MR头显设备Vison Pro。 ...
业界动态 2023-06-06 03:05:09 -
苹果推出watchOS10系统，重新设计小部件和大部分应用
财联社6月6日电，苹果推出苹果手表全新操作系统——watchOS 10，在该系统中，苹果重新设计了小部件和的大部分的应用程序。 ...
业界动态 2023-06-06 02:17:48
