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谷歌开源RustCrate审查结果：便于Rust开发者验证源码安全
IT之家 5 月 25 日消息，谷歌的许多开源项目都使用 Rust，这是一种现代系统语言，旨在构建可靠高效的软件。日前谷歌在 GitHub 上开源了对 Rust Crate 的审查结果，开发者可在自己的项目中导入这些审核结果，以证明所使用的 Rust Crate 的属性。▲图源 谷歌开源博客Rust 社区中存在可用于供开发者发布自己所开发的 Crate 的名为 Crates.io 的服务，开发者利用 Crates...
智能设备 2023-05-25 11:03:30 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
这可能是第一个被AI颠覆的职业
在你眼前的这个模特，穿着白色 T 恤和中长牛仔连衣裙，露出一个标准的职业微笑。如果图片出现在某宝，大概率淹没在五光十色里，被我们的手指机械地划过。停留下来多看一眼，你可能就觉得不太对劲了，她的肢体略显僵硬，脖子下面的阴影有些奇怪，靴子像是劣质的芭比娃娃同款。没错，这是一个不够完美的 AI 模特，但以后会越来越真实。我是一名模特，我知道 AI 最终会取代我的工作。三年前，加拿大模特 Sinead Bovell 为时尚杂志 Vogue 写下了这篇文章。现在，她的预言似乎正在实现。AI 模特杀疯了这个 AI 模特，来自牛仔品牌 Levi’s。3 月，它和 AI 模特公司 Lalaland 达成合作，计划在今年启用 AI 生成的模特。真实性暂时不在一个次元，AI 模特就在速度和多样化上和人类争先。▲ 图片来自：Lalaland按照 Lalaland 的说法，AI 模特的灵感来自真人，但由 AI 生成。它们的各方面都可以自定义，包括发型、体型、肤色、姿势、情绪等，整个流程甚至不到 5 分钟。更多 AI 模特公司，正如雨后春笋一样蓬勃生长。初创公司 Botika 推出了一项 AI 模特服务，计划每月收费 15 美元，主要面向小型企业，现在还属于启动阶段，等候名单已经排到 1000 名开外。在官网视频里，一张遮住脸的照片被安上了头部，傻瓜式的操作主打一个丝滑：单一模特适合所有人的日子，已经一去不复返了。只需单击一个按钮，即可根据面部表情、肤色、发型、背景等更改模特。▲ 图片来自：ZMOAI 内容生成网站 ZMO，示意图将褶皱和触感做得不错，但没有影子显得背景太假。目前只开放了等候名单，宣传文案很想让人连夜排队：只需几分钟，而不是几周，就可以将您的产品放在模特上！荷兰初创公司 Deep Agency，更是高调地自称为「AI 照相馆和模特经纪公司」。他们的服务听起来很是物廉价美：每月支付 29 美元，输入提示词，调整背景、镜头、姿势等等，便可以用 AI 生成模特。▲ 图片来自：Deep Agency平心而论，生成的图片又生硬又有塑料味，价格还比 ChatGPT Plus 贵。将视线放回国内，不少电商从业者也在用 Stable Diffusion 等 AI 工具自主探索，甚至基于这些工具二次开发 AI 模特换装系统，早在 3 月就有人做出了完成度很高的 AI 模特图。▲ 图片来自：微博@浪猪灰头小红书之前有这样一个热搜：「这是不是第一个被 AI 颠覆的职业？」说的就是淘宝模特。但在模特经纪公司高管 Simon Chambers 看来，AI 模特们的用处还很有限，既没有感情，也没有创造力：AI 模特最适合出现在用来参考的基本图像，而不是与客户建立关系的营销或推广。当下，大多数 AI 模特确实只能走中低端的基本款路线，但重要的是未来的可能性。就算再粗制滥造，它们也已经开始了商业化。原画师和好莱坞编剧的后继者AI 模特和初创公司不断兴起的原因很简单，有需求就有供给。雇佣专业模特，对中小企业来说是一笔很大的开销。Tracy Porter 是一个经营服装品牌的个体户，为了省钱亲自上阵做模特，她之前招聘过短期的摄影师、模特、发型师和化妆师，但拍摄一次就要花上 5500 美元。国内较早探索 AI 模特的电商从业者「浪猪灰头」也现身说法：「今年我们拍衣服不需要花四五万一天雇摄影师和模特了… 完全够我们用了。」▲ 图片来自：LalalandAI 大力入侵的电商业务，恰恰是模特最可靠的收入来源。先不说完全取代，AI 的出现让市场有了更多选择，就可能让人类的待遇降低。好莱坞编剧和原画师便是前车之鉴。好莱坞编剧抗议 AI 参与创作，怕的不是 AI 会替代他们，而是编辑们自己动手明明写得更好，却要被迫改写 AI 生成的垃圾内容，工资也在这个过程里变相贬值。类似地，不少原画师变成了 AI 改画师，甲方觉得图像已经生成了，原画师只需简单地修一修，就把价格压得很低，导致修图的时薪远远不如原创。现在也有人认为，与其用不够成熟的 AI 模特，不如直接雇佣刚入行的模特，平均下来时间和花费不一定更高。AI 模特不只是影响到人类模特，失业的阴云笼罩在全产业链，化妆师、发型师、摄影师甚至创意人员，都可能受到波及。时尚杂志 Vogue 在巴西和新加坡的春季刊，已经使用 MidJourney、Dall-E 等工具，让 AI 模特登上封面。AI 正在证明自己，它既可以从事电商摄影，也可以涉猎时尚杂志封面等高难度领域。首当其冲的，还得是那些被视作 AI 模特「平替」的、默默无闻的模特们。包括美国在内的许多地方，模特属于独立合同工。所以，当 AI 模特浪潮袭来，他们可能很难得到保护。这就是华盛顿大学 AI 伦理学者 Os Keyes 所说的，普通的模特、摄影师和艺术家，都特别容易受到生成式 AI 影响，因为他们缺乏结构化的力量：Deep Agency 等应用，如果它们有效的话，将进一步踢出本已不稳定的创意工作者的位置，并将钱转移给这类初创公司，让利润更加集中。与之相反，盛装出席 Met Gala、活跃在红毯和大秀的超模，暂时还能安下心，在技术面前，他们的个人形象仍有价值。几年前的 CGI 模特就是一个参考。她们穿着 Prada、Dior 和 Gucci，被人类编造的故事赋予个性，创造着丰富的商业利润。▲ CGI 模特 Lil Miquela.功成名就的模特，已经在未雨绸缪。4 月底，50 岁的超模 Eva Herzigová 称参与了身体扫描、动作捕捉等拍摄，计划创造出数字分身「MetaHuman」，将它用到未来的广告活动中。▲ MetaHuman...
智能设备 2023-05-21 01:34:05 -
格力解散手机团队？董明珠曾夸口：分分钟销量一个亿，比苹果强！
最近一段时间，格力公司时常登上热搜引发网友热议，前几天被董明珠寄予厚望的“接班人”孟羽童离开公司，辞职还是被辞退陷入罗生门，不少网友坚持追番吃瓜。现在一波未平一波又起，消息称格力已经解散手机核心团队，未来不再推出手机类产品，这个消息也引发广大网友热烈讨论...
智能设备 2023-05-20 11:25:36 -
你可以不看视频号，但有人在那里赚大钱|深氪
文｜王毓婵编辑｜乔芊 杨轩2022年3月，十二收到了许久不联系的人发来的一条微信消息。“听说你们抖音账号被封了7天？想不想来视频号试一下？我手里有一些流量资源可以扶持你们。”十二的第一反应是拒绝。他的公司在抖音做白牌美妆电商已经2年，每年有差不多1亿元收入。身边有不少朋友已经尝试过视频号，但是无一例外全部铩羽而归。究其原因，不少人负担了人工、场地和库存成本，但找不到投流门路，自然流量带来的交易额少得可怜，最终少则亏几十万，多则亏四五百万。所以他判断视频号上根本没有商业机会。但是十二思索再三，最终决定试一试。毕竟抖音内卷严重，大家早有怨言，而且现在号已经被封，供应链和团队闲着也是闲着，再说有人愿意相帮，自己也不亏。第一场视频号直播，十二的公司卖了2800元。这已经远好于他的预期。“我们本来是想着有人来看就行，没想到还能卖钱。”第二场直播，他们“认真对待”，卖了7万多元。十二的公司在微信没积累过任何私域流量，这当然也不是自然流量能达到的销售额——而是因为邀请他来视频号的那位朋友说到做到，真的帮他们的直播间导了流。直到今天，十二也不知道这个人的真实身份，甚至回忆不起自己到底是什么时候、因为什么原因加上了这个人。他也不想深究。“我们拿到想要的东西就可以了。”十二拿到的东西远不止于此。去年7月，视频号才正式上线原生信息流广告，但是在此之前的四个月里，他就通过这位“陌生的好人”摸到了投流的门路。在那段没有竞争者的自由时间里，十二见证了投入产出比高达1:100的奇迹，也就是说，他们每花1元在投流上，就能卖出100元。而据36氪多方了解，同时期抖音商家的投入产出比普遍只有1:2到1:4的水平。虽然下半年信息流广告全面放开后，投产比直线下跌，但仍然有1:10的回报。十二保持着每天数十万元的日耗，GMV则能达到每天数百万元。去年入局视频号九个月，他所在的公司 GMV 达到了上亿元，位居整个视频号电商美妆品类的绝对头部。不过，十二也并不是单方面的受益者——在视频号正式上线原生信息流广告之前，平台得了解它的用户，才能做到精准投流。微信需要第一批入场的商家来帮助他们给用户“打标签”。十二就是第一批吃螃蟹、并给螃蟹分门别类的人。他也由此而推测，这位“神秘人”，也许真实身份就是腾讯的服务商。这是一个发生在2023年的，极其罕见的“吃到早期红利”的故事。这一年，互联网巨头早已依次摸到了增长的天花板，所有依赖巨头平台创业的人更是在一个规则明确的竞技场上卷生卷死。但是视频号让“红利奇谈”再次出现，虽然十二只是极其个别的幸运儿。而对于大多数视频号生态内的创业者来说，他们没有贵人相助，要独自面对一个电商基础设施不太完善、创作氛围也仍在成长之中的平台。但仍有很多人坚定地看好视频号，因为他们相信这里是中文互联网上最后一片留给中小商家的待垦土地。就像在沙漠里挖石油，一边承受渴死的风险，一边怀揣希望开动机器。女性，熟龄，“没有被宠坏的消费者”到底是谁在视频号上买东西？许多受访人将他们的消费者称为“新中老年”或“熟龄姐姐”。他们中的很多人没怎么看过电商直播，更容易对主播产生亲近感和信任感。针对这些观众，视频号主播发明了跟其他平台主播大相径庭的话术：更平和而不是更大声；更温柔而不是更紧促；多一些大字展板，少一些催促下单的铃铛；多拉一些家常，少打一些PK。在人设的打造上，也是多一些“踏实肯干懂感恩的农村小弟”、“留学归来造福乡亲的好青年”，少一些性感潮人、帅哥靓女。“我觉得要是能找到以前那些专门给老人家卖保健品的人来做视频号主播就好了。因为他们会知道怎么更好地去关爱老人。”一位视频号电商创业者在同行的聚会上说。而许多原本在抖音做得很成功的主播，把跟李佳琦学的那一套照搬到视频号上来，往往铩羽而归。许多视频号观众的留言具有明显的熟龄女性特征，图为十二所在的公司矩阵账号的评论区截图打好人设，建立信任之后，就是选品卖货了。2022年，在视频号上卖得最好的消费品类是服饰、食品和美妆。许多老年人感兴趣的珠宝玉石、老年人服装、养生滋补类产品、茶叶、三农等等在视频号直播间颇受欢迎。外界所认为的“视频号是下沉市场，卖不动高利润商品”并不是真实情况，许多受访人表示，视频号比其他任何平台都更好卖高利润的产品。陈天锋是一名大三学生，他早早地成立公司，开启了视频号创业。他不掌握工厂，不开直播、不拍短视频，只是通过混剪短视频素材的形式，在视频号上发布多种不同类型的内容并挂上商品链接售卖。陈天锋最早是在天猫上做生鲜起家的，后来又在拼多多和淘宝做过图书和健身餐。如今转战视频号，就是看中了这里的高利润机会。“现在的电商环境太卷了，利润越来越薄。我们第一不是品牌，第二也不是工厂，其实就是个二道贩子，利润空间真的很有限。"陈天锋说。偶然一次，他和在抖音做“日不落直播间”的朋友聊天，得知对方即便非常专业且基础设施完善，在抖音做电商生意的利润率也只有单薄的5%-10%，大部分成本都花在了货品和人工上。去年10月，陈天锋听说视频号上有新机会，决定跟这位朋友合作，一起在视频号上卖百货试试看。令二人惊讶的是，在淘宝和拼多多上卖几十元的健腹轮，陈天锋在视频号小店里可以卖一百多元，卖出了将近3万单。关于这背后的原因，陈天锋也直言不讳：“白牌在视频号上有生长空间，是因为这里的用户从来没有被市场教育过。他们没经历过淘系和抖系电商的洗礼，更倾向于‘有质感’的产品，对于价格也没那么敏感。”而另一位电商运营操盘手，则称视频号用户为“中国最大一批没有被宠坏的消费者”。视频号的消费者在“待成长”状态，视频号本身的电商基础设施也是。“视频号上能卖高溢价的商品，还有一个关键原因是它的同类商品识别推荐做得太差了。”服务商张兰泽说。“你在抖音上给一个商品点了赞后滑走，很快就能在别的主播那里刷到同类型的产品。这就给了消费者货比三家的空间。”张兰泽说。“但是视频号目前没有这么精准的推送。用户看到一个想要的商品，一旦滑走就很难刷到同类，更别提比价了。那些在别的平台卖19块9，而在视频号卖79块9的商品我见了好多。任何一个平台推出‘猜你喜欢’功能的时候，就是开启了商家内卷的时候。”据视频号官方3月披露的数据，视频号直播带货 GPM 能达到800元以上。GPM指的是平均每一千个观众下单的总金额，常用来衡量直播间卖货能力。对于在淘宝和抖音上卷得本小利薄的商家来说，视频号简直就是沃土。“一个健腹轮，同行卖40块，我卖50块别人就不要了。但是我在视频号上可以卖一百多，这在传统电商平台是难以想象的。”陈天锋说。据视频号官方3月披露的数据，目前，视频号直播带货平均客单价已经超过200元，秋冬服饰和大促期间的美妆客单价均超过300元，整体高于行业平均水平。去年6月，当时的快手电商负责人笑古在接受采访时透露，京东、淘宝天猫、抖音和快手的客单价分别是200元、120-150元、90元和50-60元。陈天锋很清楚他面对的只是“很短期的红利”。随着视频号用户被教育、大牌的渐渐入场，白牌卖高价的机会很快会消失。“我预计这段红利期不会超过两年。但即使是很短期的红利，也有很多人想入场抢占先机。”而且，因为用户普遍缺乏直播电商经验，以及视频号产品自身设计的问题，很多人不知道退货入口在哪里，导致视频号电商退货率普遍极低。十二的团队来到视频号时，一开始连他们自己都找不到退货入口在哪里。“我们前三个月的退货率不足5%。目前，视频号已经在直播间商品栏新增了订单入口，方便用户快速处理售后问题。十二的退货率也逐渐上升，现在大概有20%。但是也低于抖音现在30-35%的水平。”“我在抖音卖珠宝的朋友，退换货率70-90% 都是正常的，我们现在10% 都不到。”一位在视频号卖珠宝的老板告诉36氪。现在他的公司已经基本离开抖音，All in 视频号。今年他的销售额目标是5000万元。视频号是“反内卷”的乌托邦吗？很多如今All in视频号的人，都是不堪成熟平台之卷的中小商家。一位不愿透露姓名的珠宝商对36氪抱怨称，开通抖音精选联盟对小品牌来说真的很难。“说实话，我除了张一鸣没找到，所有人都找遍了，但是没人愿意给我们开。我们是个小众品牌，人家不愿意给我们开通，逼得我们只能自播。”钟卫平也是一位珠宝行业商家，但是他选择了视频号。2021年，他创立的小众设计师品牌贝诗珠宝很顺利地开通了微信的“优选联盟”，并把直播电商销售额做到了珠宝类目的头部水平。今年3月底，根据视频号最新修订的规则，开通优选联盟的门槛是：官方旗舰店、卖场旗舰店商家需同时满足视频号小店处于正常经营状态，以及商家的视频号店铺评分>=4.0两个条件；暂时没有视频号店铺评分数据的新商家，只需视频号小店处于正常经营状态——这是一个很低的门槛。贝诗珠宝也不是没有尝试过抖音，但始终没能在抖音上打开局面。“我们是小品牌，不舍得给抖音达人出那么高的坑位费。”钟卫平说。“视频号的达人不会找我们要坑位费，在这边会轻松得多。”贝诗珠宝的直播间当商家们在讨论抖音“内卷”时，话题的中心通常就是那几个主题：大牌对白牌的打击严重、商品同质化竞争严重，以及买量和请达人“真的太贵了”。现在在视频号里投流，确实要便宜得多。视频号投流的逻辑和抖音千川随心推类似，先用微信豆小金额测试，再到 ADQ（腾讯广告投放平台） 上面去放大。现在大概可以用400-600元的成本投1万流量到直播间。但硬币的另一面是，视频号的投流太不精准，投流标签不够细分。许多商业对此也颇多怨言。在视频号运营美妆品牌直播间的莱拉说。“十几万场观的，实际上70% 的流量都没有用，这跟抖音完全不同。”在大部分流量被浪费的情况下，继续坚持投流的商家会被推向两条出路，一是卖高毛利商品，因为只有高毛利才能在不精准的投流下保证赚钱；二是把流量筛选后导流到私域，自己做细化和沉淀。陈天锋操盘的账号就是一个典型的高毛利、高投流的例子。钱从视频号里来，很快又回到视频号里去。他在投流上绝不吝惜。对陈天锋来说，一个成本20元的商品，他在视频号上售价100元，可以获得80元的利润，盈亏平衡点是1:1...
智能设备 2023-05-20 11:25:35 -
苹果也出手了！以数据安全为由限制员工使用ChatGPT等AI工具
①有消息称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的AI工具； ②苹果担心此类工具会泄露公司机密数据； ③知情人士透露，苹果正在开发自己的大型语言模型。 财联社5月19日讯（编辑 周子意）据媒体周四（5月18日）援引一份文件内容称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的人工智能（AI）工具...
智能设备 2023-05-19 11:51:52 -
深信服对外披露自研安全GPT技术应用
深信服科技董事长 何朝曦5月18日消息，深信服科技今日正式对外披露安全大模型技术应用。深信服安全大模型（安全GPT）为深信服自主研发，由“大模型算法+威胁情报+安全知识”训练而成，将大幅提升对流量和日志的威胁检测效果，并通过自然语言交互，可以自动分析用户安全现状、调查研判安全事件，并生成处置建议，进而提升安全运营效率，助力企业的数字化更简单、更安全...
业界动态 2023-05-18 16:26:47 -
对话抖音电商总裁魏雯雯：下一个电商增长机会在哪里？
文/闫妍5月16日，抖音电商生态大会上，抖音电商总裁魏雯雯披露了过去一年平台发展数据，抖音电商近一年GMV增速超过了80%。也就是一年时间实现GMV接近翻番，增长速度和发展势头表现强劲。会后，魏雯雯接受媒体采访时预测，未来一年货架电商将会成为重要的机会。去年年初，抖音电商宣布将“兴趣电商”升级为“全域兴趣电商”，既包括以短视频和直播为主的内容电商，也包括以抖音商城、搜索、店铺等渠道为主的货架电商，希望协同互通内容场景与货架场景，探索新的增长机会。“过去一年，抖音电商货架场景GMV占比达30%，非常看好货架电商的发展潜力，预测其未来占整体电商GMV的比例会持续提升。”魏雯雯讲，2023年抖音电商将投入100亿现金扶持商家做好货架生意。过去抖音电商的主要发展是在内容电商，大力推动货架电商发展是否会挤占前者的生存空间？在魏雯雯看来，内容电商和货架电商同样重要，两场景并不是冲突割裂的，未来会协同增长。“好内容自带流量，好商品也自带流量，我们会把这两个场景打通，目的是让内容非常平滑地连接到商品里来，商品也可以非常平滑地回到内容里去，这两个场景连通起来后，形成整体全域经营的生意增长飞轮。”一、抖音商家如何打破成长的烦恼？抖音电商披露，近一年平台GMV增幅超80%。其中，商城GMV同比增长277%，电商搜索GMV同比增长159%，货架场景GMV在平台GMV占比超30%。过去一年，抖音电商直播日均观看量超29亿次，电商意图日均搜索超4亿次，平台全年售出商品超300亿件。未来一年，新的增长机会在哪里？长期增长的秘诀是什么？在魏雯雯看来，抖音电商流量增长引擎有两个，一是内容建设，第二个则是商品。首先，在内容建设方面，她着重提到了几个新出现的机会点：一是图文，某些场景里传递信息效率更高，近两个月以来挂车图文的浏览量和GMV节节攀升；二是内容，既能丰富商品信息，也能促进商品转化；三是活用抖音繁荣的内容创作生态，尝试与明星、达人、MCN对接合作。第二个引擎则是商品，电商有句老话，好商品自带流量。魏雯雯告诉记者，抖音电商分发逻辑中，整体来看确实是价格更好、质量更好、服务更好的商品就能得到更多的分发。“我们自己的分发机制也是这样来设计的，什么样的商品适合来经营呢？首先就得是价格好、质量好、服务好的好商品。内容也一样，我们希望内容真实可信、专业有趣，这样的内容是适合全域经营和分发。”同时，魏雯雯建议商家结合场景优化商品，不同的场景需要不同的好商品。具体来说，就是内容场景和货架场景需要各有侧重。她提到，比如内容场景适合做营销爆发，所以在内容场景里有很多丰富的非标品、爆品、好的新品、营销品，都非常适合。而货架场景则适合做日销平铺，有价格竞争力的标品在货架场景是更好的。“总体而言，好内容、好商品我们肯定会一直在推，也会结合这些特点优化分发机制，并提供运营工具。”魏雯雯讲。二、“想要获取增长，核心价值是用户”今年以来，不少电商平台旗帜鲜明的推行低价政策，争取下沉市场的流量增长机会，抖音电商是否也有相关计划？对此，抖音电商副总裁木青表示，“但凡能满足这些用户体验的商品，我们都会去支持。抖音是服务全域用户的，有些用户需要高价格段的商品，有的需要低价格段的一些商品，只要是优价好物，我们都会去做相应的支持。”直播电商走到今天，已经从流量之战的上半场，回归到电商生态系统之战的下半场，伴随而来了更为激烈的市场竞争。过去一年，电商主播、商家选择了“全面开花”、多平台发展。对此，在木青看来，互联网本身就是一个非常开放的市场。“在互联互通的环境下，我们很平常心地看待这种情况。第二，达人也好，商家也好，他们最终的选择是看成长空间和长期价值，我们致力于让不同类别的达人，在全域兴趣电商的更多场景下，可以更多地创造价值，服务好用户，只要能够一起服务好用户，认真做电商的，我们都会大力地去支持。”“过去一年，我们有252万个商家在平台获得生意增长，GMV过千万的商家有3.2万个，这个规模是非常大的；达人规模就更大了，去年平台有动销的达人有770万个，GMV千万以上的有2...
互联网 2023-05-18 16:17:08 -
瑞典率先打造世界首条永久性电动公路系统，汽车行驶中可自行充电
IT之家 5 月 17 日消息，据欧洲新闻网 (Euronews) 报道，欧盟 4 月通过了一项具有里程碑意义的法律，要求从 2035 年起所有售出的新车二氧化碳排放量为零，欧洲国家正加紧准备实现无化石燃料出行所需的基础设施。为响应欧盟要求，瑞典决定于 2025 年开通世界上第一条永久性电气化公路...
智能设备 2023-05-17 12:10:07 -
马斯克称特斯拉有世界上最安全的车，受伤比例最低的工厂
5月17日消息，北京5月17日凌晨4点，特斯拉2023年股东大会在美国得州超级工厂如期举行。会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）强调了特斯拉车辆及工厂的安全性，并表示Model Y无疑将成为今年全球最畅销的车型，“我们对此非常有信心”...
业界动态 2023-05-17 09:44:05 -
马斯克：人形机器人Optimus将使用FSD系统数量超过特斯拉汽车
5月17日消息，美国当地时间周二，特斯拉2023年年度股东大会在该公司位于美国得州奥斯汀的工厂召开。该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）现场回答了股东诸多提问，包括Cybertruck量产交付、FSD开发进展、新车型研发情况、人形机器人Optimus以及推特等话题...
业界动态 2023-05-17 09:23:47 -
长城汽车：Hi4有四驱性能，两驱能耗，去哪儿都能开！
5月16日消息，长城汽车Hi4技术沟通会上，长城技术负责人表示：“Hi4拥有两大核心价值，做到了四驱的性能，两驱的能耗，在哪开都很省，实现了全工况效率最优。同时做到了四驱的体验，两驱的价格，怎么开都好开，去哪儿都能开，实现了全场景驾驶无忧。”据悉，近日全新Hi4搭载于哈弗枭龙系列上市，实现落地应用。长城方面表示，全新Hi4打破了传统串并联构型混动系统双电机只能两驱的技术壁垒，解决困扰行业多年的关于混动技术结构复杂度、成本控制、性能效能、驾驶体验难以均衡的难题，让传统混动“性能、效能、价格”的不可能三角成为了现实。全新Hi4在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。全新Hi4打破了目前串并联构型混动双电机主要集中于前桥的传统，采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和用户购车负担的情况下，实现串并联四驱电混架构，拓宽了用户出行场景。此外，全新Hi4实现iTVC 智能扭矩矢量控制系统的新突破，通过毫秒级监测频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，可有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度，提升操控稳定性和驾驶安全性；此外机电耦合传动系统，实现发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求；全新Hi4独创智能能量管理系统，可实现 “3擎9模”动力模式灵活切换。在经济性上，全新Hi4通过发动机+双电机三动力源双轴分布的混动“新构型”，相比现有三电机混动四驱系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前驱动总成、电机效率96...
业界动态 2023-05-16 18:12:34
