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乐视将控股易到 专车市场向“四国杀”格局演进
◎每经记者 张斯关于近期乐视投资易到用车的传闻，10月19日下午，在易到用车CEO周航向员工发出的内部信中得到了确认。根据内部信显示，易到用车已确认获D轮融资...
互联网 2015-10-20 02:57:03 -
拿到乐视投资的易到 能改变专车市场格局吗
刘佳 张晓媚10月19日，易到CEO周航在给内部员工的邮件中公布，易到完成D轮融资，公司将重组为“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视将作为战略投资者身份投资易到，并会取得控股地位。几天前，有微信公众号爆料，乐视将成Uber中国单一股东，结果Uber中国相关负责人否认了该消息，之后乐视也发表声明进行否认...
互联网 2015-10-20 02:09:06 -
互联网专车“暂行办法”或引发更多问题 经济学家
10月15日晚，周其仁、张维迎两位经济学大拿现身北京大学国家发展研究院举行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（征求意见稿，下称“暂行办法”）政策研讨会现场，从他们的角度激烈反对“暂行办法”。作为时常参与经济法规、政策制定的俩“神器”，张维迎、周其仁同时出现在此次研讨中，用交通委党组成员兼秘书服务司司长刘小明自己的话说：“是体现国家发展研究院作为政府智库职责所在”，为此，刘晓明不请自到，进行了旁听...
业界动态 2015-10-19 21:51:22 -
恳请权力下放 滴滴针对专车新规提建议
滴滴出行针对交通运输部最近推出的关于网络约租车的征求意见稿公开发表3条建议，建议给兼职司机和车辆留出发展空间；建议以“政府管平台，平台管专车”的方式管理网约专车；建议为地方探索网约专车发展和管理留空间。10月10日，交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》和《关于深化改革进一步推动出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》针对意见稿，滴滴指出，滴滴平台上75%的司机每天接单数不超过4单，属兼职性质，如果要求网约专车车辆变更为营运性质、兼职司机需考出租车从业资格证，可能使大部分兼职司机和车辆退出...
业界动态 2015-10-19 17:27:08 -
专车新政“排挤”私家车 租车市场渐热
IT时报记者 章蔚玮上周，交通运输部公布了出租车改革方案及专车管理征求意见稿，其中针对专车管理提出的具备“营运资格”的管理办法在业界引起不小的震荡。尽管后续细则尚未出台，但现在具备营运资质的租车公司已经活跃起来，在他们看来，未来私家车一旦被限制在专车市场之外，租车生意会火起来...
互联网 2015-10-19 13:27:04 -
低价兼职专车或退出北京市场
10月10日，交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），随后，北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会，讨论北京网络约租车（也就是大家熟知的“专车”）的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态，但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定，未来将不增加或少增加部分网约车数量，这也将意味着，低价、兼职专车将退出北京市场...
手机互联 2015-10-19 11:39:02 -
低价兼职“私家车”或退出北京专车市场
10月10日，交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），随后，北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会，讨论北京网络约租车（也就是大家熟知的“专车”）的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态，但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定，未来将不增加或少增加部分网约车数量，这也将意味着，低价、兼职专车将退出北京市场...
电子商务 2015-10-19 10:21:04 -
专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话
专车司机： 除去成本和车损，根本“赚不到钱”，成都上千个专车司机，都这么做，不加价就白干 乘客唐先生： 私自修改最后价格，性质恶劣，这与出租车司机私自调计价器有什么分别？ 因为发现专车司机私自加价，并给了对方一星的差评，却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰，市民唐先生很郁闷。 令他更郁闷的是，他把相关情况投诉给了专车管理方，客服人员表示将“严肃处理”当事司机...
电子商务 2015-10-19 10:09:09 -
专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话
专车司机：除去成本和车损，根本“赚不到钱”，成都上千个专车司机，都这么做，不加价就白干乘客唐先生：私自修改最后价格，性质恶劣，这与出租车司机私自调计价器有什么分别？因为发现专车司机私自加价，并给了对方一星的差评，却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰，市民唐先生很郁闷。令他更郁闷的是，他把相关情况投诉给了专车管理方，客服人员表示将“严肃处理”当事司机...
互联网 2015-10-19 09:00:06 -
乘客给差评被骂“人渣” 专车司机私自加价
专车司机：除去成本和车损，根本“赚不到钱”，成都上千个专车司机，都这么做，不加价就白干乘客唐先生：私自修改最后价格，性质恶劣，这与出租车司机私自调计价器有什么分别？因为发现专车司机私自加价，并给了对方一星的差评，却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰，市民唐先生很郁闷。令他更郁闷的是，他把相关情况投诉给了专车管理方，客服人员表示将“严肃处理”当事司机...
业界动态 2015-10-19 08:18:22 -
各界热议“专车新政”专家称竞争是最好监管手段
◎每经记者 蒋佩芳《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿（简称专车新规）发布后，社会各界反响热烈，争议不断。10月15日晚，一场由北京大学国家发展研究院主办的政策研讨会在北大举行，各路经济学家、法律专家、交通专家齐聚一堂，围绕近日交通部发布的“专车新政”展开讨论...
互联网 2015-10-19 03:57:09 -
低价兼职“私家车”或退出北京专车市场
10月10日，交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），随后，北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会，讨论北京网络约租车（也就是大家熟知的“专车”）的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态，但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定，未来将不增加或少增加部分网约车数量，这也将意味着，低价、兼职专车将退出北京市场...
互联网 2015-10-19 03:39:12
