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2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
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拓邦发布钠离子电池：能量密度120Wh/kg，循环寿命2500次以上
IT之家 5 月 22 日消息，拓邦股份在第十五届深圳国际电池技术展览会上发布了钠离子电池，标称容量可达 9.0Ah，标称电压 3...
智能设备 2023-05-22 11:04:52 -
微软正在将类似WindowsVista的小工具带到Win11桌面上
IT之家 5 月 22 日消息，还记得 Windows 最经典的那种钉在桌面上的小工具（Desktop Widget）面板吗？相信用过 WindowsVista 和 Win7 的用户会有很深的印象。根据 Windows Latest 看到的一份文件，微软计划在 Windows 11 上重现当年的桌面小工具，包括第三方组件在内的一些组件都可以被固定在桌面上...
智能设备 2023-05-22 11:04:46 -
小米Civi3宣布将于5月25日发布或有迪士尼100周年版
【手机中国新闻】在移动影像方面，小米如今已取得了相当令人瞩目的成就，它们的数字系列Ultra机型，已经成为了全球范围内影像能力最为强大的机型之一，例如最新的小米13 Ultra。据官方信息，这款机型配备了一英寸的大底传感器，后置四摄影像系统，同时和徕卡进行了深度合作...
手机互联 2023-05-22 09:57:33 -
因为电子科技与AI技术的发展，手机是否在10年内被替代或消失呢？
手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分，并且随着电子科技和AI技术的快速发展，许多人开始怀疑手机是否还会存在于未来。在这篇文章中，我们将从各个方面探讨手机在未来十年内是否会被取代或消失的可能性。1. 技术的发展随着电子科技和AI技术的快速发展，我们可以预见未来的智能手机将会变得更加智能化和贴合人类需求。虽然未来的手机可能会有更多的功能和更好的性能，但随着技术的发展，其他设备也会变得更加智能化和功能丰富。例如，可穿戴设备和智能家居等技术也在快速发展，这些设备可以取代手机的某些功能，例如通讯、导航、健康监测等。2...
手机互联 2023-05-22 07:42:44 -
首批名额仅600名：魅族17系列迎来Flyme10内测招募
快科技5月21日消息，今天魅族官方宣布，Flyme 10即将面向魅族17系列开启内测招募。此次招募将在明天11:00正式开启，届时魅族17系列的用户可以前往"系统设置 - 系统更新 - 公告栏 - Flyme 10 内测招募"参与报名。需要注意的是，此次招募为限量招募，魅族17与魅族17 Pro各300个名额，在名额报满后将无法再提交报名。值得一提的是，早些时候，魅族18系列已经开启了Flyme 10的内测招募，在规则上与魅族17系列略有差异。快科技延伸阅读：作为魅族回归后全新推出的系统版本，Flyme 10带来了全新的OneMind 10.0超算AI引擎，通过纳秒级动效计算，有效减少帧异常抖动，卡顿帧比例减少78％。此外，新系统日常使用丢帧率减少50％，感知卡顿次数减少97％，稳定性测试标准提升10倍，通过了泰尔实验室的48个月流畅度五星认证。 ...
手机互联 2023-05-22 07:35:52 -
小米Civi3现身Geekbench跑分，天玑8200-Ultra加持
最近一段时间，关于小米旗下新机的消息陆续出现。而除了备受关注的数字旗舰系列之外，小米旗下的Civi系列也是不少用户关注的产品系列之一。去年9月，小米Civi2 正式发布，售价2399元起。现在，随着时间来到2023年5月，该系列设备的迭代新机也开始陆续出现了更多的产品信息。近日，小米手机官方预热称，“小米Civi3 将全球首发天玑8200-Ultra！这是高性能芯，更是量身打造的影像特长芯。让小米影像大脑首次与天玑移动平台全面适配与加速！新潮流影像的小米Civi3，稍后见。”按照其中提到的信息来看，全新的小米Civi3应该会在不久之后就正式发布。虽然暂时还没有公布确切的新机发布时间，但目前已经可以确定其将搭载全新的天玑8200-Ultra高性能芯片。而这也是小米Civi系列首次搭载联发科天玑的芯片，此前发布的Civi、Civi1S、Civi2机型分别搭载的骁龙778G、骁龙778G Plus和骁龙7 Gen1芯片。结合产品命名来看，天玑8200-Ultra芯片应该是天玑8200的改良款，但具体的参数规格暂时未知。作为参考，天玑8200基于台积电4nm制程，八核CPU架构，包含1颗3.1 GHz的Cortex-A78核心、3颗3...
手机互联 2023-05-20 23:59:24 -
荣耀90系列线下物料曝光：首发3840Hz零风险调光护眼屏
荣耀数字系列作为荣耀旗下的中端旗舰手机代表，受到了不少用户的关注。不久前，@荣耀手机 官方正式宣布，荣耀90系列将于5月29日14:30正式发布，号称“档位天花板”。荣耀90系列共包括两款机型，分别是荣耀90和荣耀90 Pro。据官方的预热显示，荣耀90系列将搭载全新的2亿像素写真相机。外观设计方面，结合官方公布的预热海报以及视频来看，荣耀90系列的两款机型在后壳的细节设计方面有所差异。其中荣耀90的后壳采用同一种工艺，后置相机模组延续了前作的圆形造型，内置三颗摄像头，并配有环形闪光灯；而荣耀90 Pro的后壳采用上下两种不同的工艺，机身下半部分采用类似钻石排列的方格造型，而相机模组也采用了不规则的造型设计，同样内置三颗摄像头以及环形闪光灯。除此之外，官方还没有公布荣耀90系列的其他更多信息。不过，此前荣耀旗下型号为REA-AN00和REP-AN00的两款新机通过了国家3C质量认证。认证信息显示，两款新机分别配备 66W 充电器和 100W 充电器。虽然认证信息中并没有显示这款设备的具体系列从属，但相关推测认为这两款新机对应的机型就是荣耀90和荣耀90 Pro。此外，目前网上曝光了荣耀90系列的线下物料，透露了新机的一些配置信息。结合图片来看，荣耀90将首发 3840Hz 零风险调光护眼屏，通过德国莱茵无频闪认证，仅在120Hz刷新率下生效。此外，荣耀 90 将搭载 2 亿像素超清大底主摄，内置 5000mAh 电池，搭载 MagicOS 7.1 操作系统。荣耀 90 Pro 则将搭载 2 亿像素超清主摄，还有3200 万像素长焦人像镜头；首发 3840Hz 零风险调光四曲屏；内置 5000mAh 电池，支持 90W 快充；搭载第一代骁龙 8+ 芯片，运行 MagicOS 7...
手机互联 2023-05-20 23:59:22 -
魅族20上线告白礼盒：颜值很高、售价3199元起
5月19日消息，魅族科技近日上线了魅族20告白礼盒，礼盒内含有PANDAER有线耳机及T恤，参与魅族20魅友共创白的预售用户可有机会赢取。目前已经开启全渠道预约，起售价为3199元，并可享受3年质保服务...
手机互联 2023-05-20 23:59:22 -
微软确认Win11存在“顽疾”：将硬盘识别为可移动媒体
IT之家 5 月 20 日消息，微软在近日发布的官方支持文档中，确认 Win11 系统同样存在古老的 SATA 问题，会将机械硬盘（HDD）或者固态硬盘（SSD）的盘符显示为可移动媒体。这个问题可以追溯到 Windows Vista 后续的版本，包括 Win7、Win8、Win8.1、Win10 和 Win11 都存在这个问题。IT之家附微软官方支持文档说明如下：原因设备是否被视为可移动取决于系统的 BIOS 以及它如何标记主板上的各种 SATA 端口。收件箱驱动程序直接检查 SATA 端口，并将连接到标记为“外部”的端口的设备视为可移动设备。并非所有存储驱动程序都会执行此操作，这可能会造成损坏或数据丢失。解决方法首先，检查并安装电脑制造商提供的 BIOS 更新。如果没有可用，可以按照以下步骤替代收件箱驱动程序在某些端口上显示设备的方式：1...
手机互联 2023-05-20 23:59:19 -
荣耀90部分参数公布：首发3840Hz护眼屏
荣耀90系列即将在5月29日下午发布，今天官方又曝出了一些新的参数。荣耀90系列将会首发3840Hz零风险调光护眼屏幕。且仅在120Hz刷新率下生效，通过德国莱茵无频闪认证，达到零风险调光级别。新机将会搭载骁龙8+处理器，并且配备1.5K高频调光居中双孔曲面屏，主摄为2亿像素。 ...
手机互联 2023-05-20 23:59:15
