晨报讯 中国IT研究中心发布的一项关于打车软件用户分布的调查数据显示，国内打车软件用户中接近八成分布在北、上、广、深、杭等一线城市，其中北京使用打车软件的用户最多，占比达到18.5%，其次分别是上海和杭州，分别占18.1%和7.9%。 数据显示，全国打车软件用户有超过七成分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨、成都十大城市中，总占比高达74.3%
晨报讯 中国IT研究中心发布的一项关于打车软件用户分布的调查数据显示，国内打车软件用户中接近八成分布在北、上、广、深、杭等一线城市，其中北京使用打车软件的用户最多，占比达到18.5%，其次分别是上海和杭州，分别占18.1%和7.9%。
数据显示，全国打车软件用户有超过七成分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨、成都十大城市中，总占比高达74.3%。
经过补贴大战洗牌，国内打车软件市场已呈现双雄格局，快的打车和嘀嘀打车占据累计用户市场份额的97%以上，其中快的打车排第一位，市场份额为57.6%，嘀嘀打车用户排在第二位，市场份额为39.8%，排在第三的为大黄蜂，市场份额为1.9%，其他打车软件占市场份额的0.7%。截至2014年第一季度，快的打车已覆盖全国261个城市，每天完成623万个订单。嘀嘀打车覆盖178座城市，每天完成521万次订单出行服务。
对于快的和嘀嘀的活跃用户对比情况，数据显示，不同的城市快的打车和嘀嘀打车活跃用户数均有一定的差别。打车软件用户集中的十大城市中，快的在北京、上海、广州、杭州、青岛、沈阳、武汉、哈尔滨八大城市占据优势，而嘀嘀则在深圳、成都两大城市占据优势。
调查称，随着打车补贴幅度下降，市场正在从发展阶段向成熟期迈进，打车软件市场用户使用与产品发展将回归理性。（韩元佳）
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