AS网站目录（www.adminso.com）：快的估值10亿美元，将与小米共推抢单硬件 快的打车宣布成立“乐行联盟”，将联合斯柯达雅培共同开展关爱孕妇出行活动。期间，快的打车联合创始人、COO赵冬表示，随着打车软件补贴大战逐步走向尾声，快的打车正与小米公司联合进行抢单硬件产品的开发
AS网站目录（www.adminso.com）：快的估值10亿美元，将与小米共推抢单硬件
快的打车宣布成立“乐行联盟”，将联合斯柯达雅培共同开展关爱孕妇出行活动。期间，快的打车联合创始人、COO赵冬表示，随着打车软件补贴大战逐步走向尾声，快的打车正与小米公司联合进行抢单硬件产品的开发。赵冬还透露，目前快的打车正在准备C轮融资，估值已达10亿美元。
赵冬表示，打车软件让司机分神而存在的安全隐患一直有争议，快的打车也在着手解决这个问题。目前正在与小米公司进行合作，研发让司机可以一键抢单的硬件设备，该设备将安装在出租车的方向盘上，可能通过蓝牙或Wifi与APP相连，预计5月份推出。
关于该设备的费用，赵冬表示可能采取部分忠诚度较高的司机免费使用，其他司机收费的方法，但是费用绝对让司机可以承受。
至于融资问题，赵冬称正在与多家资方洽谈，并未透露具体细节。赵冬表示，快的的月营收已经超过1000万人民币，商业模式清晰，即为广告和商务车的佣金，未来将提高商务车佣金在营收中所占的比例。
此前有媒体报道称快的打车的C轮融资规模将达数亿美元，跟投了前两轮的阿里巴巴还将继续。
当问及是否还有可能进行下一轮补贴大战时，赵冬称有可能，但是随着新产品和服务的出现，方式可能有所变化。
快的打车提供的数据显示，截止今年第一季度，快的打车已覆盖了全国261个城市，每天完成623万个订单。根据艾瑞MUT跟踪的数据显示，国内打车软件市场中，用户使用快的打车的总有效次数占比，已经从今年1月份的58.72%升至2月份的60.87%。
而今天成立的“乐行联盟”，是致力于社会特殊群体在出行方面的活动。快的打车与斯柯达以及雅培集团联合在北京、上海、广州三地开展为期一个月的关爱孕妇出行计划。此前快的打车曾经在北京试点过老人免费打车的活动，试运行的期限也是一个月。
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