1月14日消息，最近特斯拉从Cybertruck网站上删除这款电动皮卡在2022年投产的时间信息，此前公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺将在本月晚些时候举行的财报电话会议上分享最新生产计划。特斯拉一贯喜欢放鸽子，电动皮卡Cybertruck的投产也是如此
1月14日消息，最近特斯拉从Cybertruck网站上删除这款电动皮卡在2022年投产的时间信息，此前公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺将在本月晚些时候举行的财报电话会议上分享最新生产计划。
特斯拉一贯喜欢放鸽子，电动皮卡Cybertruck的投产也是如此。最近，公司从Cybertruck网站上删除将在2022年投产的时间信息以及相关参考资料。
特斯拉最初于2019年发布Cybertruck，承诺这款电动皮卡将在2021年底投产下线。同年8月，Cybertruck的全面投产被推迟到2022年。现在公司对这一安排又进行了延期。
特斯拉Cybertruck网站上的订单页面此前告知买家：“随着2022年投产临近，您将能够完成您的配置。”现在网页信息调整成：“随着投产临近，您将能够完成您的配置。”Cybertruck网站档案显示，相关参考资料在2021年12月底被删除。
诸如全球芯片短缺等很多外部因素都可能导致投产延期，Cybertruck本身特有的问题也会对如期投产产生负面影响。这款电动皮卡棱角分明的外观备受争议，而独特设计也带来了更多工程挑战，比如如何在巨大前挡风玻璃上安装一副巨型雨刷。
考虑到特斯拉旗下量产车型在过去几年中表现出色，提高Cybertruck产量可能对特斯拉来说也不是什么迫在眉睫的事情。 公司在2021年交付近100万辆汽车，比2020年的交付量增长87%。去年11月份，特斯拉Model 3电动汽车登顶当月欧洲电动汽车销量榜，创单月单车型销量纪录。
不可忽视的是，特斯拉的众多竞争对手正竞相打入利润或许非常高的电动皮卡市场。福特承诺会将F-150 Lightning的产量增加一倍，并表示将于2022年上半年开始发货；电动皮卡初创企业Rivian终于开始向客户交付第一批R1T；悍马和雪佛兰等品牌都分别计划在2022年底和2023年底推出自家电动皮卡。
特斯拉Cybertruck投产的推迟导致公司也面临着失去潜在客户的风险。不过，有关Cybertruck的最新信息很快就会公之于众。马斯克承诺，将在1月26日举行的财报电话会议上分享Cybertruck电动皮卡的“更新产品路线图”。（辰辰）
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