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斑马网2013年度公交应用横评报告

平板电脑互联 2014-03-20 09:19:02 转载来源: 网络整理/侵权必删

入围应用一览最繁忙、最不准时,是公交车的“两宗罪”。当然,它也是覆盖面最广,最便捷的交通工具

入围应用一览

最繁忙、最不准时,是公交车的“两宗罪”。当然,它也是覆盖面最广,最便捷的交通工具。毕竟地铁也有所不能及,而公交车却像血液脉络般,延伸到城市的每个角落。面对一路高涨的油价,限行号制度和环保主义这三重“压力”,不少有车一族亦经常放弃自驾,加入到乘坐公交车的大军中,为了方便出行,想必大多数人都在手机里安装了公交查询APP。

不过,面对那么多同类型的软件,你可知道哪一款公交APP提供的查询路线最多,哪一款的实时报站功能最准确?而又是哪一款支持城市离线包的下载,在没有网络的时候表现得最好?想必大家在选择时,都需要经过一段时间的试用和比较。与其自己花大量时间去体验,不如花个5分钟,跟着编辑的文字,一起去实测对比一番,相信当你看完这篇文章后,心中也已做出了选择。

本次公交应用横评,编辑除了会根据用户的使用习惯,亲自实测,还会参考广大用户的体验和点评。毕竟,一款软件好用与否,还是由人民群众说了算!如此,马上开始吧!

入围应用一览

根据App Store的旅行热门榜单,以及斑马网用户的推荐,入围此次公交应用横评的软件有(排名不分先后):爱帮公交、8684公交、熊猫公交、彩虹公交和掌上公交。

公交应用横评概要

此次公交应用横评,主要针对界面,功能和体验这三个部分的特性,向用户分析这五款公交应用的强弱项。

界面横评概要:

人机交互中,界面给我们最直观的感受是:感觉和情感。我们在使用软件的时候,视觉上能否获得愉悦,触觉上能否获得快感,以及情感上能否引起共鸣,这都是检验一款软件UI好坏的重要标准。

功能横评概要:

评测前,编辑将根据用户的使用习惯,将软件的各项功能进行归类,选出几个最关键的功能一一进行评测。分类的目的是为了让大家能更清楚地了解到,各公交应用功能的强弱项所在。

体验横评概要:

当功能大同小异时,用户的体验就显得尤为重要,喜欢或不喜欢、顺手或不顺手,这些简单直白,甚至有些粗糙的答案,才是用户真正的感受。

横评模式:编辑评分+用户评分

软件总分为10分

软件得分=编辑打分均值×50%+用户打分均值×50%

那么,现请各位看家入席坐好,屏气凝神,静心等待横评的开始。

公交应用界面评测:爱帮、8684、熊猫公交

公交应用虽对界面的设计、配色要求不大,但一款好的软件,应该兼具界面和功能两方面。而且对公交应用来说,主页面默认的功能,在很大程度上会影响到用户的操作体验。好的界面设计和布局,应该贴近用户需求,将用户最常用到的路线查询功能置于前端。

爱帮公交

《爱帮公交》采用了极简设计,蓝白配色看上去很是清新。软件主页面集成了出行线路查询、我的位置、车况实时播报和一键回家查询路线这四个功能,并按主次排列,各成一个板块,让用户看过去一目了然,很是方便查询。工具栏设在底部,功能分类清晰明确,用户可以轻松地点击各功能页面,进行切换。

8684公交

与《爱帮公交》一样,《8684公交》亦采用了简洁的设计和蓝白配色,主页面默认显示的是换乘查询,其余两个标签页是线路查询和站点查询,底部显示的是当前位置。因为侧边栏菜单的加入,手势切换操作只能用于菜单和主页面。但触感不是很灵敏,经常出现延迟的情况。因此,增加了点选的步骤。

熊猫公交

《熊猫公交》主页面默认显示的是当前位置周边的公车路线,扁平化的设计加上瀑布流的展现形式,在同类型软件中,倒是别具一格。大字号和色块搭配,引导用户点击的做法,能帮助用户快速地找到公交路线。可是,用户最常用到的查询功能却被隐藏,功能布局上,有些主次不分。

公交应用界面评测:彩虹、掌上公交

彩虹公交

《彩虹公交》设计得较为简单,主页面默认显示的是换乘路线查询功能。软件利用色块,较好地引导了用户的点击。但因为主页面放置的功能太多,而显得整体布局有些混乱,如此,就给新用户的操作带来了一定的负担。

掌上公交

《掌上公交》的界面设计得中规中矩,导航栏以功能模块的形式占据了主页面,双切换菜单虽然虽然方便用户点选其他功能,但因为功能太多,且没有明确的引导,这就给用户带来了记忆和操作上的双重负担。主页面的导航模块,没有明确的主次之分,不是很方便用户的查找。

界面评测得分小结:

当然,光靠面子工程是无法获得用户青睐的。界面要与功能相结合进行评测,才更能凸显其优势,二者是相辅相成的关系。那么下一章,我们将进入公交应用的功能评测。

公交应用功能评测:城市离线包

公交应用与地图应用一样,不仅在线查询要给力,离线查询更要给力。而用户在使用一款公交应用前,定要查看和下载所在城市的离线地图或公交车信息包。支不支持城市离线包的下载,以及离线包的覆盖量有多广,展现的是一款公交应用的硬实力。

本次评测,编辑除了会对各公交应用的城市离线包支持情况进行查询,还会随机选择一、二、三线城市的某个城市,针对每一款公交应用进行具体查找,让大家更清楚地知道,每款公交应用离线功能的强弱项所在。

《爱帮公交》和《8684公交》离线包截图

五款公交应用城市离线包概况一览

从表单可知,《爱帮公交》和《8684公交》的表现最好,均支持离线城市包的下载。离线包按省-城市的分类,再配合搜索功能,很方便用户进行查找。《彩虹公交》和《熊猫公交》虽支持城市离线包的下载,但与其它应用不太相同,这两个应用本身就内置了城市的公交信息,城市离线包实际上是当地的地图。

在随机选择城市进行城市离线包下载的测试中,这五款公交应用,都很好地支持了这三个城市的离线包下载。

公交应用功能评测:线路查询方式

线路查询应该是用户最常用到的功能了,一款好的公交应用,不但要支持多种查询方式,更要提供多元化的出行路线,以供用户根据自身情况,进行选择。

《彩虹公交》和《掌上公交》换乘方式截图

五款公交应用换乘路线种类表单

从表单可知,五款公交应用都很好地支持了换乘、线路和站点三种查询方式,《掌上公交》甚至还支持车牌查询,真可谓是细致之极。

而地图显示方面,虽然五款应用都较好地支持了地图显示,但因为各款应用的地图合作者不一样,所以在体验上,还是有些差距的。其中,表现得最好的是《爱帮公交》,它内置的是高德地图,定位精确不说,线路和地图的切换操作也很方便。

公交应用功能评测:具体路线方案比较

在具体出行路线测试中,编辑选择了最熟悉的路线(从公司到家),即朝阳门-中弘北京像素小区。测试中,五款公交应用的表现参差不齐,不仅换乘方案的提供数量差距略大,在同一网络条件下,查询的速度亦有快慢之分。

《爱帮公交》和《彩虹公交》换乘路线查询截图

五款公交应用换乘路线查询表单

其中,表现得较好的是《爱帮公交》和《彩虹公交》,前者提供的换乘方案虽不多,但都是最便捷的出行方案,是以质取胜。反观《8684公交》和《掌上公交》,二者提供的换乘方案虽然比较多,但都不是最佳的,而且《掌上公交》的查询速度是五款软件中最慢的一个,十分影响用户体验。

公交应用功能评测:定位、导航功能

定位是公交应用最基本的性能之一,定位的精确度直接影响到路线查询的准确度;而定位速度则直接影响到用户的使用情绪。至于导航,对大多不辨方向的城市居民来说,若没有导航,一个不小心,很可能就走了反方向。编辑以为,导航功能应该也是每款公交应用必备的功能之一。

测试时,编辑所在地是:北京市朝阳区朝阳北路北京像素小区

《爱帮公交》和《掌上公交》定位截图

五款软件定位功能概况一览

五款公交应用的定位都较为准确,定位速度也很快。但在3G网络的条件下,其定位速度就有了快慢之分。表现得较好的是《爱帮公交》和《熊猫公交》,定位速度都比较快,均不到3秒。而支持导航功能的只有《爱帮公交》和《彩虹公交》。

公交应用功能评测:实时报站

若说现在用户最关心的公交应用功能是什么?实时报站功能绝对排在第一位。因为受到路况的影响,公交到站时间十分地不稳定。实时报站功能的出现,让用户能在第一时间获知公交的行车位置,从而更好地帮助用户安排出行时间。

《爱帮公交》实时报站功能截图

《掌上公交》实时报站功能截图

五款公交应用实时报站功能概况一览

从表单可知,只有《爱帮公交》和《掌上公交》支持实时报站功能,但报站的准确度却有些不尽如人意。《爱帮公交》和《掌上公交》的报站方式还有所不同,前者是以用户为主导的播放方式,其准确度关乎到用户的推送时间。同时《爱帮公交》还提供了实时路况求助功能,不过,编辑在测试时,发出的求助,直到公车到站,仍得不到其他用户的回应。

而《掌上公交》,虽特别给出了时报站功能的介绍,并提供了刷新时间、站点距离等设置,但在编辑的实测时,报站功能也不准确,常出现报错的情况。

公交应用功能评测:到站提醒

《8684公交》和《熊猫公交》到站提醒截图

五款公交应用到站提醒功能概况一览

相比实时报站,到站提醒功能就成熟得多了。除了《掌上公交》,其余四款公交应用都支持到站提醒功能,在实测过程中,《爱帮公交》和《熊猫公交》的提醒比较准确,基本在离站点还有两三百米的时候,软件的提醒闹铃就已经响起。

公交应用功能评测:特色功能

特色功能就好比美人生来自带体香,其魅力值有时可能会盖过本身。在定制时代,相信每款应用都会根据软件基本的性能,设计出自己的特色功能。下面,就一起来看看,这五款公交应用各自都有哪些特色功能吧。

《爱帮公交》特色功能截图

《彩虹公交》特色功能截图

五款公交应用特色功能概况一览

从表单可知,每款公交应用的特色功能都不尽相同。其中,《爱帮公交》和《彩虹公交》表现得最好,二者均支持地铁线路查询和语音搜索功能。而从实用的角度出发,《爱帮公交》的一键回家功能,比《彩虹公交》的社交功能要有用得多。

功能评测得分小结:

公交应用体验评测:爱帮、彩虹、8684公交

最终让用户决定要不要在手机留下这款应用的原因,不是界面,也不是功能,而是实际的体验效果如何。如同好酒,应用的使用也应如此:时间愈久,愈能见其美好。下面,编辑就将对这五款应用的体验为大家进行评测。

我们打开公交应用,最常见的情况就是:要前往一个不熟悉的地方。但为了得知软件提供的方案是否便捷合理,编辑在实测时,仍旧选择了公司到家的路线,即从朝阳门 - 北京像素小区。

爱帮公交

出行路线查询是《爱帮公交》主页面默认显示的主要功能。进入软件后,即可填写出行信息进行查询。软件分别给出了打车方案和公交方案,并在软件底部,提供了按时间、换乘等6种排序方式。帮助用户快速选定出行方案。

点击某一个方案,就可查看具体的路线信息,并能进行转发、收藏和到站提醒等操作。得益于良好的设计,在色块和线条的共同引导下,《爱帮公交》做到了让人看去一目了然。若是遇到需要步行的情况,点击软件右上角的地图按钮,即可进入导航模式。

《爱帮公交》整个体验过程非常的流畅,提供的信息简单又实用,无多余的操作步骤。

彩虹公交

与《爱帮公交》一样,《彩虹公交》也是将换乘查询,设置为主页的默认显示功能。用户进入软件即可进行查询,十分的方便。在换乘方案排序方面,《彩虹公交》提供的选项较《爱帮公交》少,只有4个选项。

《彩虹公交》利用字体颜色差异,引导用户阅读和进行点击,体验效果不错。配合导航功能使用,方便用户查找站点位置。

8684公交

《8684公交》也将换乘查询设置为主页面的默认功能,从而方便用户进行查询。但因为《8684公交》不支持地铁线路,所以给出的方案并不是最便捷的。同时,它也不提供方案的排序,使用户在选择的过程中需要耗费一定的时间去筛选、过滤信息。

虽然《8684公交》也利用了线条引导用户去阅读,但它不支持导航功能,而且还在线路和地图模式的切换中,加入了站点信息的显示,让操作变得更加繁复了。

公交应用体验评测:熊猫、掌上公交

熊猫公交

虽然《熊猫公交》的主页面,默认显示的是当前位置周边的公车路线,但得益于良好界面设计,查找换乘方案也比较便捷。它与《8684公交》一样,亦不提供方案排序选项。不过,好在软件会自动将最佳方案默认排在前边,以帮助用户做出选择。

具体路线显示方面,《熊猫公交》则表现得一般,它既不支持导航功能,也不提供具体的站点信息查询。

掌上公交

导航栏以功能模块的形式占据了《掌上公交》的主页面,使得查询路线增加了一个步骤。因为《掌上公交》不支持地铁路线,所以它给出的出行方案虽多,但都不是最佳。又因为它的查询速度较慢,所以《掌上公交》在这五款应用中,是体验最差的一个。

体验评测得分小结:

2013年度音乐播放器横评总结篇――奖项

2013年度公交应用综合素质NO.1:爱帮公交

通过对五款公交应用的全面评比,爱帮公交以绝对的优势,荣登2013年度公交应用的综合素质榜首,究其原因在于这是一款全面发展的公交应用。在提供优秀基本功能的基础上,不忘开发自己的特色功能,来提升用户体验。抛开渠道推广力度方面的因素,就“界面”、“功能”、“体验”这三方面而言,《爱帮公交》可以说做到了尽善尽美。

横评总分:

注:该分数统计截止到发稿前

标签: 斑马 2013 年度 公交 应用 横评 报告


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