(原标题:中概妖股现形?趣头条暴跌41%蔚来跌14%拼多多跌7.5%) 文/许超、杜玉周一受市场紧张情绪影响,上周新晋上市且暴涨的蔚来汽车和趣头条下跌,趣头条收跌41%,跌破10美元,蔚来汽车收跌14%,拼多多由涨转跌,收跌7.5%。盘前趣头条一度涨25%、蔚来汽车跌超5%、拼多多跌4%,继续大幅波动
(原标题:中概妖股现形?趣头条暴跌41%蔚来跌14%拼多多跌7.5%)
文/许超、杜玉
周一受市场紧张情绪影响,上周新晋上市且暴涨的蔚来汽车和趣头条下跌,趣头条收跌41%,跌破10美元,蔚来汽车收跌14%,拼多多由涨转跌,收跌7.5%。盘前趣头条一度涨25%、蔚来汽车跌超5%、拼多多跌4%,继续大幅波动。
周一受市场紧张情绪影响,热门中概股呈现大幅波动态势。
上周新晋上市且暴涨的蔚来汽车和趣头条集体下跌,美股开盘一小时,趣头条跌超20%,蔚来汽车跌超10%。拼多多盘前跌超4%,开盘最高涨超5%,随后转跌近8%。
蔚来、趣头条和拼多多本周首个交易日表现不佳
趣头条周一开盘价为17.22美元,较上周五收盘价15.97美元上涨7.8%,随即一路走低,临近收盘时跌破10美元关口。
趣头条周一报收于日低,收跌41.08%,报收9.41美元,盘后涨超1%。华尔街见闻曾提到,周一美股盘前,趣头条走势震荡,一度涨超20%,市值达55亿美元。
趣头条IPO首日(上周五)收涨128.14%,盘中新高为20.30美元,最大涨幅190%,盘中最高市值超过58亿美元。根据彭博数据,趣头条创下今年美国IPO规模超过500万美元股票的最大首日涨幅。
蔚来汽车周一开盘价9.61美元,较上周五收盘价9.90美元下跌2.9%,随后跌幅不断扩大,最终报收于日低8.50美元,收跌14.14%,盘后跌超3%。美股盘前,蔚来汽车跌超5%后跌幅收窄。
蔚来汽车上市后震荡幅度很大。华尔街见闻曾提到,上周四(IPO次日)暴涨75%的蔚来汽车周五转跌,收跌14.66%,全天振幅超过30%,上周五盘前曾一度大涨20%,开盘后两次暂停交易。
上周四蔚来汽车迎来首份做空报告,对冲基金Bernstein认为,蔚来ES8卖一辆亏一辆,订单增速走低,销售渠道狭窄,市场竞争激烈,因此给予“跑输大市”评级,股价目标价仅为4.2美元。
拼多多周一开盘价25.98美元,较上周五收盘价26.34美元下跌1.4%,随即上涨触及日高27.88美元,日内最大涨幅5.8%;开盘一个半小时后转跌,此后一路走低,最低触及24.20美元,盘中最大跌幅8.1%。
拼多多周一收跌7.52%,报收24.36美元,盘后由跌转涨,美股盘前拼多多一度跌超4%。
上周四,高盛给予拼多多“买入”评级和华尔街最高目标价,拼多多单日大涨30%,盘中首次突破30美元,为上市以来首次,市值最高约330亿美元。
华尔街见闻曾提到,从9月10日至13日,拼多多累计涨幅逾50%,市值超过360和网易,位列中国互联网科技企业第六;与京东市值差距缩小至70亿美元,体量更是相当于大约两个新浪微博、近11个搜狗。
中概股呈“妖股”涨势:受市场情绪和企业成长空间影响很大
首先,中概股呈现“妖股”涨势,与上周市场情绪缓解影响有关。上周中概股普涨,198只中概股中共有120只上涨,占比超过60%。其中以一直饱受争议的蔚来汽车、趣头条涨势最猛。
9月12日(上周三)在纽交所上市的蔚来汽车,IPO首日报收6.60美元,次日开盘价6.62美元,盘中一度涨90%,接近13美元,市值最高突破130亿美元,当日最终收涨近76%,在中概股中涨幅居首。
这一纪录马上被9月14日(上周五)上市的趣头条打破,IPO首日开盘价9.10美元,较发行价7美元上涨30%,开盘后上演了惊心动魄的五次暂停交易:
开盘约2分钟暂停交易,涨幅48.86%。开盘不到15分钟,涨幅80%暂停交易;开盘不到20分钟,涨幅113%第三次熔断;开盘半小时,涨幅收窄至95.43%暂停交易。收盘前两小时,涨幅138.43%第五次暂停交易。盘中新高为20.30美元,最大涨幅190%,市值最高超过58亿美元。
第二,中国科技IPO的高成长性或被投资者追捧,但美国财经媒体MarketWatch曾在9月10日警告称,随着一批成立时间很短、企业结构复杂的中国科技IPO密集登陆美国资本市场,可能正在制造美国的科技股泡沫。
SharesPost Research私人投资研究主管Rohit Kulkarni指出,与美国科技公司普遍推迟上市时间相比,中国公司在生命周期早期就寻求上市,得以填补二级市场投资者对“高增长”的需求缺口。尽管未来的成长率会加速还是减速不得而知,但投资者还是愿意押注中国公司加速的成长概率。
但美国机构投资者理事会研究员Brandon Whitehill警告称,大举押注尚未盈利和管理经验不成熟的科技公司,曾是2000年代科网泡沫破裂的根本原因之一。中国本轮赴美上市的多数科技公司采取VIE架构,美国投资者只是买入一个壳公司的股份,基本无法分享股东权益,并存在双重风险:
对开曼群岛或英属维京群岛设立的公司赴美上市,虽然需要发布季度财报,但没有召开年度股东大会的硬性要求,也没有董事会独立性的标准。买入壳公司股份的美国投资者,只能寄希望于股价上涨,不能期望股息、回购或其他投资者回报。
第三,华尔街见闻文章《中概妖股的另一个江湖》认为,中概股的走势与标普、纳指的相关性不高,但却与国内市场联动频繁。北京时间步入深夜之后,中概股的成交也逐渐冷清,这些研究似乎说明,美国中概股市场中的大买家与A股的玩家们,或许是同一批人:
中概股得以如此高涨,除了主力的私募基金以外,分析师群体是“炒”中概股的重要力量。中概股属于离岸市场,同时具备在国内的经营实体,分析师研究行业和公司的便利性和优势远胜海外投资机构。同时,分析师具备大量的买方客户群体,非常方便地在大量人群之间传播观念和观点,并且影响部分中概股的定价。
如果拼多多的订单数据和GMV增速快速下滑;如果蔚来的产量和订单迟迟不见放量,最终中概股的命运依然是从哪里来回哪里去。
*本文来自华尔街见闻(微信ID:wallstreetcn)。
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