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7月25日消息,在昨晚两轮口水战之后,今日苏宁云商集团副董事长孙为民再次在微博发声,称京东可以对苏宁和天天快递等可以泄私愤,但不可以对桐庐系快递企业犯众怒。此前刘强东曾说,未来中国民营物流就剩两家
7月25日消息,在昨晚两轮口水战之后,今日苏宁云商集团副董事长孙为民再次在微博发声,称京东可以对苏宁和天天快递等可以泄私愤,但不可以对桐庐系快递企业犯众怒。
此前刘强东曾说,未来中国民营物流就剩两家。孙为民称,京东物流跻身中国前100位没问题,但进入前十位还是有距离的。
以下是孙为民回应全文:
京东,可以泄私愤 不可犯众怒
中国电商领先全球,表面上看是有若干家电商平台和许许多多垂直门户,实际上看不到的是中国上万家物流快递企业的默默付出。说起中国物流快递,不得不提到中国物流之乡――浙江桐庐。中国电商快递80%的业务是第三方物流做的,其中80%又是一代一代、一批一批在全国繁衍的桐庐帮快递承载的。所以,说桐庐帮撑起中国电商快递半壁江山,毫不过分。天天快递的一干创始人,也是桐庐物流的原创者、传承者,天天快递23年历史,这些创始人做物流超过30年。中国电商快递的服务速度,在基础投入不足,交通路况复杂的情况下,创造出远高于美国的中国速度,真不该黑这些创造神奇的幕后快递。
京东直接黑苏宁就好了,况且你黑苏宁不是一天两天,也不是一次两次。对用户和商户,我们要玻璃心;对京东,如果我们有玻璃心,真得有则改之;对天天快递小哥,我们只能说,男人的心是委屈撑大的,对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。
前些日子,刘总看到物流行业出现纠纷,果断上位,以公众企业家口吻,大胆预测今后中国快递行业就剩两家,京东是其中之一。其实业内人士心知肚明,京东物流跻身中国前100位没问题,但进入前十位还是有距离的,但巧妙攀附立马让京东出位。只是我们不知道这个今后有多长时间,是十年、二十年,还是一百、两百年。
前面刘总刚说未来中国物流就剩两家,京东物流人就霸王硬开弓干起来了。先是以天天快递服务不好为借口,强行终止天天快递与平台商户的合作,然后还陆续屏蔽、封杀其他快递公司。为了掩耳盗铃,甚至说连苏宁自己都不用天天快递。不过让京东失望了,苏宁物流真是奔着开放发展的,苏宁投资天天快递之前、之中、之后都在用天天快递,天天快递业务有苏宁给的,也有商户给的。我们相信,接下来的818大促中,天天快递更会为苏宁用户送上最优服务体验。刘总说,中国物流今后就剩两家;京东物流人说,京东物流今后要建开放平台。
这种水平黑对手,我只能问,京东到底谁当家?
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