Prime Air飞行员围住亚马逊股东大会会场，要求涨薪

据外媒报道，亚马逊素以高质量的客户服务著称，但是它的Prime Air空运计划是否也能让它的负责驾驶其货运飞机的飞行员感到满意呢？恐怕未必。周二，在这个电商巨头于西雅图召开的一年一度的股东大会上，65名来自亚马逊合作航空货运商的飞行员围在会场外，要求亚马逊给其雇主施压，给他们增加福利和薪酬

据外媒报道，亚马逊素以高质量的客户服务著称，但是它的Prime Air空运计划是否也能让它的负责驾驶其货运飞机的飞行员感到满意呢？恐怕未必。

周二，在这个电商巨头于西雅图召开的一年一度的股东大会上，65名来自亚马逊合作航空货运商的飞行员围在会场外，要求亚马逊给其雇主施压，给他们增加福利和薪酬。他们的工会称，他们的薪酬待遇要比行业标准低50%到60%。亚马逊Prime Air目前与四家航空货运商签署了合作协议：国际航空运输公司（ATI）、ABX Air、阿特拉斯环球航空（AAWW）和康尼航空（Kalitta Air）。

阿特拉斯环球航空公司的机长、Teamsters工会主席麦克-格里菲斯（Mike Griffith）称，这些飞行员警告亚马逊说，现在航空货运飞行员跳槽的速度非常惊人，因为他们可以在其他公司获得更高的报酬，例如联邦快递公司、达美航空公司或UPS航空公司。仅在2017年前五个月，就有100名飞行员离开阿特拉斯环球航空公司。在4月，阿特拉斯环球航空公司招聘了30名飞行员，但是流失了23名飞行员。

格里菲斯称，这一切与亚马逊及其CEO杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）不无关系，因为如果没有这些飞行员，贝索斯给Prime Air空运计划设定的发展目标就无法实现。最好的飞行员正在不断地从这些航空货运公司流失，因为他们能够找到薪酬更高的去处。

“如果没有这些专业人才，Prime Air空运计划将会遭遇挫折。”格里菲斯说，“贝索斯的发展目标就无法实现。”

去年，贝索斯在一次会议上谈到Prime Air空运计划的时候说，他的目标就是给美国邮政服务和UPS航空货运公司提供有益的补充。“我们将全面接受美国邮政服务能够给我们提供的所有服务以及UPS航空货运公司能够给我们提供的所有服务。但是，我们仍然需要补充提供其他服务。”他说，“我们将与UPS航空货运公司和美国邮政服务一起发展我们的业务。”

上述工会的态度很坚决：它希望帮助亚马逊实现Prime Air空运计划的目标，但是飞行员的福利待遇必须提高。“如果飞行员的待遇没有任何变化，那么Prime Air空运计划的发展将会遇到障碍。”

亚马逊发言人吉姆-比利莫利亚（Jim Billimoria）称，“我们的合作伙伴的工作环境问题最好由它们自行解决。我们的所有航空货运商必须遵守供应商行为规范，对于任何有关货运商违规的指控我们都将会严肃对待。尽管如此，我们目前对于合作伙伴的表现感到很满意。”

其他公司也面临着飞行员短缺的问题。达美航空公司承诺到2019年将飞行员薪酬提高30%。美国航空公司今年初也表示，它将会给其飞行员涨薪8%。但是，这可能还不足以解决飞行员短缺的问题。据Teamsters工会估计，在未来十年内，有35%的美国飞行员将会退休。

如果这些航空货运公司不理会飞行员的警告，亚马逊的客户服务可能会因为心怀不满的飞行员消极怠慢而受损。去年12月，ABX Air的飞行员在繁忙的假日季罢工，因为他们被迫在本该休假的时间工作。如果飞行员的待遇不改善，同样的情形可能还会重演。去年，ABX Air和阿特拉斯环球航空接受问卷调查的飞行员几乎百分百地表示，他们已准备好随时罢工。