几个月前，有外媒报道过超高速概念机Skreemr。该概念机由查尔斯・庞巴迪(Charles Bombardier)和雷・马迪森(Ray Mattison)设计
几个月前，有外媒报道过超高速概念机Skreemr。该概念机由查尔斯・庞巴迪(Charles Bombardier)和雷・马迪森(Ray Mattison)设计。飞机采用电磁弹射系统发射，而后在火箭助推器帮助下升速，可达到4倍音速时速（约等于4896公里每小时）。根据《每日邮报》的最新报道，这两位设计师又设计出了另外一款更快速、更有未来感的概念机Antipode。该飞机可携带10名乘客在12公里内加速至最高时速――24倍音速(约等于29376公里每小时)。北京到纽约的球面距离大概在15336KM，以此来算，从北京飞纽约只需半个小时了。
AntiPode的发射系统与Skreemr一样，与Skreemr不同的是，Antipode使用可重复使用的火箭助推器，可以在任何地方起飞。这些火箭助推器可以产生足够的推力，让飞机垂直爬升至40000英尺高，时速达5倍音速。此时，飞机上搭载的超音速燃烧冲压喷气发动机会被点燃，开始加速至24倍音速。
Antipode的机头上有一个喷嘴，有一些空气通道，流动过机体的空气可以成为燃料。使用这种燃料机制，不仅环保，而且不需要额外携带，因此可使飞机可以更小、更轻，时速也会提高。不过，最大的问题在于，现在超音速燃烧冲压喷气发动机仍在开发中，主要用于无人机和军事飞机，投入商业飞机使用应该还要许多年。
庞巴迪表示，Antipode将作为商业飞机或军用飞机运送一些高级官员，在全球范围内，行程将在1个小时内。如果真的成真，马斯克的每小时1200公里时速的超级高铁也会变得失色了。
不过，马斯克的超级高铁已经在加州Quay Valley施工了，不出意外的话，会在2018年完工。而Antipode届时很有可能依然只是一纸空文，因为这些设计者们更多地是出于兴趣而设计了这样的概念机。其中，主要设计师庞巴迪是出生于加拿大的一名工程师，同时他还是发明家和天使投资者。庞巴迪在家族企业里工作，该企业主要是做汽车的设计与制造。庞巴迪喜欢自己做一些机械方面的设计，并把它们发布在自己的网站上，其中一些设计会被媒体报道，Antipode也只是其中一个。当然，我们还是希望Antipode最终不止停留在设计稿上，而是能被制造出来并投入使用。
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