【TechWeb报道】8月21日消息，据媒体爆料，自北京昨日开始实行单双号限行以来，叫车软件平台也推出了动态调价机制，部分专车价格比平日高出3.9倍之多。报道称，北京单双号限行首日，路上虽然畅通，但打车的消费者却有些心堵
【TechWeb报道】8月21日消息，据媒体爆料，自北京昨日开始实行单双号限行以来，叫车软件平台也推出了动态调价机制，部分专车价格比平日高出3.9倍之多。
报道称，北京单双号限行首日，路上虽然畅通，但打车的消费者却有些心堵。出租车运力不足之时，叫车软件平台纷纷推出动态调价机制，部分专车价格甚至达到平日车费的3.9倍，高峰时段在繁华商圈打车的动态加价金额甚至超百元。
报道中指出，此次调价不仅仅是Uber一家，还有易到等平台。但截至发稿，Uber和易到方面均未对此做出回应。
据了解，本月初开始，滴滴快的等打车软件平台推出了动态加价功能。滴滴快的方面表示，动态调价系统还在测试阶段，快车和专车业务根据市场运力供需情况调价，有利于提高接单率。
据滴滴方面介绍，“动态调价”调度系统。该系统能够通过计算用户所在区域内车辆和打车需求的实时比例，得出运能的紧缺程度，结合用户订单自身的属性，得出该订单的成交概率。
但据众多打车软件用户反映，适当加价可以，但是多数情况加价费用太多，而且趁着限号时期加价有“趁火打劫”的嫌疑。另有消费者表示，如此加价不给乘客讨价还价机会，是否侵犯了消费者权益。
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