7月18日消息，据国外媒体报道，谷歌表示，该公司无人驾驶汽车发生首起有人员受伤的交通事故，是因为司机注意力不集中导致其驾驶的汽车撞上了谷歌汽车的尾部。谷歌周四透露，本月早些时候，在加州山景城一个有红绿灯的十字路口，该公司一辆无人驾驶的雷克萨斯轿车被一辆汽车追尾
7月18日消息，据国外媒体报道，谷歌表示，该公司无人驾驶汽车发生首起有人员受伤的交通事故，是因为司机注意力不集中导致其驾驶的汽车撞上了谷歌汽车的尾部。
谷歌周四透露，本月早些时候，在加州山景城一个有红绿灯的十字路口，该公司一辆无人驾驶的雷克萨斯轿车被一辆汽车追尾。这起交通事故导致雷克萨斯轿车上的三名谷歌员工被送进医院。
谷歌表示，这是其无人驾驶汽车上路测试6年来发生的第14起事故。6年来，谷歌无人驾驶汽车行驶的总里程已达到190万英里（约合306万公里）。谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯・厄姆森（Chris Urmson）称，没有一起事故是谷歌无人驾驶汽车造成的。
厄姆森在博客中写道：“我们的无人驾驶汽车经常意外地被其他汽车撞上，通常是因为司机心不在焉和没有将注意力放在道路上。最近的碰撞……，就是一个很好的例子。”
厄姆森发布了一个视频，显示谷歌无人驾驶汽车如何被追尾。谷歌无人驾驶汽车使用多个传感器，来监视周围的环境。
人们一直担心无人驾驶汽车会犯错，导致发生人员受伤或死亡的交通事故。但厄姆森表示，统计数据已开始显示，谷歌无人驾驶汽车的安全性明显高于有人驾驶汽车。
如在最近的这起事故中，是另外一辆汽车未能及时刹车，并以每小时17英里的速度撞上谷歌无人驾驶汽车的的尾部。
厄姆森在博客中写道：“自我们的项目于2019年启动以来，我们的汽车被其它汽车撞了14次（包括11次追尾），其中没有一起碰撞是我们的无人驾驶汽车造成的。”
他继续写道“相反，这些事故明显是人类的错误和注意力不集中造成的。所有这些表明，在与人类司机的较量中，无人驾驶汽车开始占上风。”
他还表示：“我们的无人驾驶汽车可以同时关注周围上百个目标，而且是360度全方位的，永远不会厌倦、烦躁或分心。”
这次发生事故的谷歌无人驾驶汽车，是经过改装的雷克萨斯SUV。谷歌去年曾表示，今年道路测试将使用其自主开发、更紧凑和呈泡泡状的汽车。
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