作为中国在线旅游行业的老大,携程网之前一度被“小弟们”群起而攻之,艺龙、去哪儿、同程网、途牛网等往日“宿敌”也在不同业务领域轮番发动价格,试与“大哥”掰手腕。但近日,随着京东、携程入股途牛,携程可能与去哪儿整合的消息陆续传来,外界看热闹的人们突然发现,昨日的敌人们正在变成今日的朋友
作为中国在线旅游行业的老大,携程网之前一度被“小弟们”群起而攻之,艺龙、去哪儿、同程网、途牛网等往日“宿敌”也在不同业务领域轮番发动价格,试与“大哥”掰手腕。但近日,随着京东、携程入股途牛,携程可能与去哪儿整合的消息陆续传来,外界看热闹的人们突然发现,昨日的敌人们正在变成今日的朋友。
时至今日,携程与两大敌手去哪儿、艺龙都有着扯不断、理还乱的“亲戚关系”。与此同时,携程与BAT三大互联网巨头之间,也不断演绎着各种排列组合的“CP绯闻”,尽管目前大家还没有最终明确心意。或许正因为如此,OTA成为互联网企业中,关系最“混乱”、前景最扑朔迷离的行业。
事实上,携程绞杀对手的杀手锏一直是“收编”和渗透,但当昔日的对手们也学会了合纵连横、亲上加亲之后,作为OTA老大,携程还能做什么?
错综复杂的亲戚关系
携程与途牛、同程和去哪儿的关系,似乎可以分别写成三部《我与×××不得不说的故事》。不管是真金白银的搏杀还是口水战都已不需赘述。但在这些争斗的背后,我们看到,携程先后三次合计向途牛网投资了5000万美元;一次性向同程投资了2.2亿美元,并成为同程的第一大股东。
而虽然是杀红眼的对手,但携程和去哪儿在某种程度上也是大家族的“兄弟”。根据2014年底公告的投资机构持股表,双方有八个共同股东,分别是FMR、OZ、VIKINGGLOBAL、HILLHOUSE、PRICETROWE、MORGANSTANLEY、CAPITALWORLD、BAILLIEGIFFORD。这8个股东合计持有23%的携程股票及48%的去哪儿股票。
尽管行业不同,但历史有时候总是惊人的相似。滴滴跟快的合并后的第一招,是在专车领域面对新起的易到、神州专车与人民优步。只要有共同的敌人,昨日的敌人似乎都能成为今日的朋友。去哪儿的酒店业务崛起后,携程与艺龙的关系明显好很多。而如今,携程可能与去哪儿整合的甚嚣尘上,这不能不让外界感叹:没有最终的对手,只有永远的利益。
对于日益建立起来的错综复杂的亲戚关系,昨日,携程总部在接受南都记者采访时表示,在过去的两年中,为增强核心竞争力,携程在各关键领域都进行了积极投资。一方面,在公司内部,携程在技术平台、新兴市场和新业务方面进行了巨额投入;另一方面,则在公司外部,投资携程认为可以和携程产生良好协同效应的公司。
携程对其投资理念的解释是:首先,专注于旅游行业并寻找能给携程带来额外价值,例如新客户、新业务或者新技术的公司。其次,只投资行业翘楚或者潜力最大的公司。第三,只投资拥有相同商业理念的公司,例如都坚持客户优先原则,以确保今后能产生正面的协同效应。而最后,也是极其重要的一点,携程坚持严格和合理的估值管理。
“我们虽然会继续活跃在旅游行业寻找最佳的投资项目,但同时也会逐渐转向关注如何最大化被投资公司和携程的协同效应。”携程表示。
同质化引发的防御性战略
为什么以携程为代表的OTA企业,股权关系格外复杂呢?劲旅网总裁魏长仁接受南都记者采访时表示,在线旅游企业属于服务性电商,产品同质化严重。与实物电商进行比较不难发现,像天猫、聚美优品、唯品会这样的实物电商,定位相对清晰。比如聚美优品主要卖化妆品,唯品会是品牌特卖。“他们的竞争层次很明显是有区别的,这样竞争复杂程度要低很多。”
此外,实物电商的品类关联性也低一些,比如买化妆品和买包包没什么直接关系。但服务性电商的品类有很强的关联性,“你买了机票可能就要订酒店,订了酒店很可能就要买景点门票,竞争重合度太高!”魏长仁表示,OTA企业在同一维度的环境中,产品重合度太高。虽然不能否认OTA各自有侧重点,但总体来说还是全线竞争。“在这种情况下,在线旅游企业不得不采取相互持股的方式减少恶性竞争。这样双方才不能拉下脸,往死里打,没必要下死手。”
客如归首席执行官楼兴兵则把这种投资竞争对手的现象归纳为“不吃亏心理”。他说:“虽然现在是竞争对手,但预估其未来有发展前景,那么我就在他身上投点钱,一旦他真的赚钱了,我可以跟着发财。如果是我发展起来把他打下去了,那我同样是取得了胜利。”
不过,在中国旅游研究院副研究员杨彦峰看来,整个市场空间还不饱和,对于优势企业而言,无论战略投资还是财务投资未来都是有价值的。“现在资本比较多,企业有自己的选择。比如同程选择了携程,一方面避免门票消耗战,另一方面则在预付与现付细分市场也可以有一点分工;携程想战略投资途牛,在其IPO等关键节点为其背书。但途牛选择了京东,因为如果在携程体系下,他就是个二级部门,在京东体系下,他就是京东旅游板块的老大了。
“如果理一下OTA企业的股东关系,可以看到很多利益交叉点。企业持续亏损,这并不是共同股东所乐见的。携程发布了Q1财报,出现巨大亏损,那其他几家就更不用说了。”易观国际分析师马天骄认为,虽然有股东的压力,但携程对通行对手的渗透可以说是一种防御性收购。
OTA三巨头与BAT的N种可能
OTA企业之间不仅仅是错乱的股权关系,还有从未消停过的与BAT之间的“暧昧绯闻”。
2014年7月,关于携程计划以股权互换的形式,收购美国在线旅游公司Expedia所持有的65%艺龙旅行网股份的消息愈传愈烈,但最终被否认。2014年,携程与去哪儿就曾传出合并可能,甚至给出了换股比例。今年开始,双方合并消息再度被热传,来自资本市场的消息甚至称,此次主要由百度主导,希望通过控股携程促成合并。
就在去哪儿与携程整合传闻遍天下之时,又有消息人士透露,去哪儿已经做好再次与携程翻脸的准备,而这次翻脸仰仗的底牌是,百度以手中去哪儿的股份,换取Expedia手中艺龙的股份,百度仍是去哪儿的大股东。不过,就在这时,携程CEO梁建章与马云合照的外传,又增新的变数。
对于以上种种消息,携程总部对南都记者表示“不予置评”。合智咨询总经理何新云对此表示,在线旅游属于互联网逐步渗透的服务业,是目前经济转型市场潜力最强劲的领域,在没有出现绝对话语权的巨头企业的情况下,格外受资本关注。“对于资本而言,广撒网是必要的,以确保获胜几率。同时也把更多新进资本挡在门外。”而魏长仁表示,目前OTA之间保持的是“竞同关系”,也就是说,竞争还是摆在前面。
采写:南都记者 伊晓霞 蔡辉
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