携程未来将购新船 拟成亚洲最大邮轮公司 范敏

在携程与皇家加勒比合资成立天海邮轮后，携程方面高层12月23日首谈天海邮轮未来发展。携程创始人之一、天海邮轮董事长兼CEO范敏23日接受《第一财经日报》记者专访时透露，明年5月天海邮轮拟首航，今后每年都会发展船队规模，且有购入新船计划，计划市场份额每年翻一番

在携程与皇家加勒比合资成立天海邮轮后，携程方面高层12月23日首谈天海邮轮未来发展。携程创始人之一、天海邮轮董事长兼CEO范敏23日接受《第一财经日报》记者专访时透露，明年5月天海邮轮拟首航，今后每年都会发展船队规模，且有购入新船计划，计划市场份额每年翻一番。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）

“中国公民出境游急剧膨胀，去年中国公民出境人数超9000万人次，未来5年中国出境旅游人数将超过4亿人次，中国邮轮市场潜力巨大，邮轮市场渗透率北美约3.2%，欧洲约为2%，亚太区不到0.05%。由此巨大差异可预见，这是个充满机遇的市场。中国渐入老年社会，中产阶级日益崛起，为邮轮产业提供了最为广大的消费群体。进入邮轮市场门槛高企，需大量资金投入，携程具备参与竞争的实力。因此我们和皇家加勒比合资在华发展邮轮产业。今后具体的海上营运业务我们会交给皇家加勒比，而陆地业务则由携程方面主导。”范敏告诉记者，携程已成为国内最大代理商，已输送超过12万邮轮客人，在中国邮轮市场份额超10%，计划今后每年该市场份额翻一番。

据悉，天海第一艘邮轮是收购一艘旧邮轮“精致世纪号”。范敏透露，除了上海母港，天海邮轮还会在全国发展合适的母港，因此今后船队规模一定会扩张，每年都会有增加，且未来会购买新船。

谈及与其他邮轮公司的竞争问题，范敏表示，天海邮轮的服务客群，以30~60岁中高端人士及其家庭为主。也会差异化竞争。

值得注意的是，携程的平台同时还为歌诗达等做销售代理，未来竞争与合作的关系会非常微妙。对此，范敏表示，中国邮轮市场很大，大家都可以进入，而携程的平台可以是所有邮轮公司的销售代理。

“2015年5月，天海邮轮首艘邮轮将以上海为母港正式启航，航线以4~5晚的日韩航线为主。正式运营之后的天海邮轮将主要服务中国邮轮市场。首艘邮轮以上海为母港，重点覆盖江浙沪区域，以及一、二线城市和沿海城市。未来几年，天海邮轮公司会逐渐增加更多邮轮，组建本土豪华的邮轮船队，全方位满足中国客人的出游需求。天海邮轮的近中期目标，是构建中国最大的本土豪华邮轮公司，未来希望成为亚洲最大邮轮公司。”范敏坦言。

除了邮轮业务，近期携程与去哪儿又“掐架”，有消息称，一向专注于线上营销的去哪儿，“献祭”了首次线下明星营销，用明星“切客”模式应对“业界大佬”携程。据悉“切客”即前台抢占客源，这对主导佣金模式的携程无疑是争夺利润之举。

对与去哪儿通过扫码入住并免酒店佣金等方式获取竞争对手客源的做法，携程方面表示，去哪儿的这种行为很不专业，严重影响了全行业的正常发展。去哪儿的这种行为，直接抢了通过其他OTA等渠道预订的客人，让OTA等渠道蒙受了巨大的损失。也抢了通过酒店直销渠道的客人，让酒店的大量付出付之东流，也没有为酒店带来更多的客户。哪儿作为比价搜索平台，很多OTA也都是其供应商，去哪儿的恶意抢客，也严重损害了这些去哪儿的供应商的利益。携程将根据市场反应来决定接下来的策略。

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