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贾跃亭投资的电动车厂停工，但还坚持量产
（原标题：贾跃亭投资的电动车厂停工，但还坚持量产） 美国电动汽车公司法拉第未来从创业的那天起就充满争议，原因是和乐视与贾跃亭纠缠不清的关系。这家公司号称和乐视汽车毫无关系，仅仅接受了贾跃亭个人的投资，但实际上乐视即使遇到了财务困难，也在想着为法拉第未来筹措资金...
互联网 2017-07-12 18:32:07 -
让小自行车厂多活几月后，共享单车产量大幅下降
（原标题：洗牌！共享单车产量已大幅下降） 文 | 杨林 闫浩共享单车就像是一阵风，快速地刮过来，如今又将快速地吹过。一名国内某共享单车的创始人徐明对36氪称，他的团队目前正在和天津的自行车厂合作，生产一批5000辆的共享单车，这是他们今年4月份制作的计划，订金已经交付...
互联网 2017-07-03 10:49:06 -
程维爆料：自行车厂家捷安特可能被ofo收购
（原标题：程维爆料自行车厂家捷安特可能被OfO收购） 雷帝网 乐天6月1日报道滴滴出行CEO程维日前出席一场在京座谈会上透露，自行车最大的厂家捷安特有可能会被OfO收购。根据介绍，滴滴出行此前已投资了OFO，程维是OFO董事，滴滴出行与OFO也有很多合作...
互联网 2017-06-01 18:05:11 -
中国共享单车兴起，为何传统自行车厂却不太高兴
（原标题：China’s bicycle-sharing boom poses hazards for manufacturers） 5月5日消息，据《金融时报》报道，中国共享单车热对世界最大的两轮脚踏车制造商来说应该是好消息。但中国传统自行车工厂的高管称，摩拜和ofo等共享单车应用的惊人增长已经对他们的供应链造成破坏，限制了他们业务模式的发展...
互联网 2017-05-05 10:42:09 -
小扎也爱体验生活：进汽车厂当了一把组装工人
（原标题：Mark Zuckerberg might have built your next Ford F-150） 4月28日消息 据“今日美国”网站报道，Facebook首席执行官马克・扎克伯格（Mark Zuckerberg）本周四造访福特汽车生产车间，化身组装工人，还用自己的名字签了一份质检单。扎克伯格在新发布的帖子中描述了自己在密歇根迪尔伯尔尼福特工厂的体验...
互联网 2017-04-28 10:24:19 -
传统汽车厂商会沦为富士康？ 无人驾驶崛起
文/站长搜索 臧金明特斯拉周三宣布，该公司所有新车的硬件都将具备“完整的自动驾驶功能”。这意味着特斯拉新车将全面支持“第五级的自动驾驶”，将人的手、眼、脑完全从驾驶中解放出来...
业界动态 2016-10-21 18:25:14 -
习惯外包的汽车厂商开始自己动手研发无人车 不想当诺基亚
9月12日，底特律西边一处工业园区忙碌了起来。十辆白色的福特 Fusion（中国版叫蒙迪欧）在园区内的道路来回穿梭...
业界动态 2016-09-18 12:15:27 -
为什么每一家汽车厂商都在仿效特斯拉？
站长搜索讯 《福布斯》网站日前撰文指出，现在每一家汽车厂商都在仿效特斯拉，那么问题来了，为什么会这样呢？文章指出，虽然特斯拉车祸引发了世人的热议、监管机构的调查以及专家学者们对无人驾驶技术可行性的质疑，但是所有的汽车厂商包括与汽车无关的一些巨头都在争先恐后地开发自己的无人驾驶汽车。原文如下：仿效就是最真挚的奉承，不是吗？如果你读读最近几周的报纸或者上网看看新闻的话，你就会得出这样一个结论：特斯拉汽车公司开发的无人驾驶技术是一种最危险的创新，它甚至会危及到人类的安全和生存...
业界动态 2016-07-16 01:25:05 -
乐视撑腰的电动车厂商法乐第 今年将在加州测试无人驾驶汽车
站长搜索讯（刘亚澜）6月22日消息，据路透社援引消息人士的说法，乐视汽车海外战略合作伙伴法乐第未来(Fraday Future)已获得美国加州的批准，计划于今年晚些时候在加州的道路上测试无人驾驶电动汽车的原型车。法乐第自动驾驶技术高级总监简恩·贝克(Jan Becker)本月早些时候表示，该公司的电动汽车将配备“艺术级的驾驶辅助系统”...
业界动态 2016-06-22 11:55:06 -
我们需要和车厂合作，而非自己造车 Uber CEO
北京时间6月9日早间消息，Uber CEO特拉维斯・卡兰尼克(Travis Kalanick)表示，该公司希望与汽车厂商合作，而不是自己生产汽车。由此可见，在上月与丰田签订协议后，这家专车公司可能与更多厂商建立合作关系...
业界动态 2016-06-09 10:20:26 -
传统汽车厂商进入电动汽车市场路途不平坦 问题在哪儿？
站长搜索讯 5月13日，在去年10月的东京汽车展上，日产展示了一款概念汽车，这款汽车等于向世人公开宣示：年青一代喜欢的汽车和他们父母喜欢的不一样。日产是日本第二大汽车制造商，按累计销量计算，该公司是世界最大的电动车厂商...
业界动态 2016-05-13 01:40:09 -
汽车厂商为何难以主导车联网发展
一、引言： 2016年4月25日，第十四届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式开幕，本届车展主题为“创新、变革”，有来自全球14个国家和地区的1600多家企业参展。在智能设备、网络通信不断升级的推动下，互联网汽车成为展会焦点，各大品牌纷纷高调推出以车联网业务为核心的新卖点...
云资讯 2016-05-05 13:00:14
