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美汽车协会：新车所配夹层玻璃被困时无法从内打破
站搜网7月22日消息 市场上的汽车玻璃主要分为钢化玻璃和夹层玻璃两大类，前者的特点是当破碎时会变成粒状物从而减少对乘车人员的伤害。而夹层玻璃常被用于车身两侧或车尾，由于夹层玻璃拥有不易碎的特点，因而在某种程度上也减少了乘客在遭遇碰撞时被抛出车外的可能性，不过凡事都有两面性，夹层玻璃的这种属性也拥有一个致命的缺点，那就是乘车人很有可能在遇到紧急状况时无法在第一时间打碎车窗...
业界动态 2019-07-23 13:37:10
