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  • 低价兼职专车或退出北京市场

    低价兼职专车或退出北京市场

    10月10日,交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),随后,北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会,讨论北京网络约租车(也就是大家熟知的“专车”)的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态,但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定,未来将不增加或少增加部分网约车数量,这也将意味着,低价、兼职专车将退出北京市场...

    手机互联 2015-10-19 11:39:02
  • 低价兼职“私家车”或退出北京专车市场

    低价兼职“私家车”或退出北京专车市场

    10月10日,交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),随后,北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会,讨论北京网络约租车(也就是大家熟知的“专车”)的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态,但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定,未来将不增加或少增加部分网约车数量,这也将意味着,低价、兼职专车将退出北京市场...

    电子商务 2015-10-19 10:21:04
  • 专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话

    专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话

    专车司机: 除去成本和车损,根本“赚不到钱”,成都上千个专车司机,都这么做,不加价就白干 乘客唐先生: 私自修改最后价格,性质恶劣,这与出租车司机私自调计价器有什么分别? 因为发现专车司机私自加价,并给了对方一星的差评,却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰,市民唐先生很郁闷。 令他更郁闷的是,他把相关情况投诉给了专车管理方,客服人员表示将“严肃处理”当事司机...

    电子商务 2015-10-19 10:09:09
  • 专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话

    专车司机私自加价 乘客给差评招来骚扰短信电话

    专车司机:除去成本和车损,根本“赚不到钱”,成都上千个专车司机,都这么做,不加价就白干乘客唐先生:私自修改最后价格,性质恶劣,这与出租车司机私自调计价器有什么分别?因为发现专车司机私自加价,并给了对方一星的差评,却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰,市民唐先生很郁闷。令他更郁闷的是,他把相关情况投诉给了专车管理方,客服人员表示将“严肃处理”当事司机...

    互联网 2015-10-19 09:00:06
  • 乘客给差评被骂“人渣” 专车司机私自加价

    乘客给差评被骂“人渣” 专车司机私自加价

    专车司机:除去成本和车损,根本“赚不到钱”,成都上千个专车司机,都这么做,不加价就白干乘客唐先生:私自修改最后价格,性质恶劣,这与出租车司机私自调计价器有什么分别?因为发现专车司机私自加价,并给了对方一星的差评,却遭到了报复性的辱骂短信和电话骚扰,市民唐先生很郁闷。令他更郁闷的是,他把相关情况投诉给了专车管理方,客服人员表示将“严肃处理”当事司机...

    业界动态 2015-10-19 08:18:22
  • 各界热议“专车新政”专家称竞争是最好监管手段

    各界热议“专车新政”专家称竞争是最好监管手段

    ◎每经记者 蒋佩芳《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿(简称专车新规)发布后,社会各界反响热烈,争议不断。10月15日晚,一场由北京大学国家发展研究院主办的政策研讨会在北大举行,各路经济学家、法律专家、交通专家齐聚一堂,围绕近日交通部发布的“专车新政”展开讨论...

    互联网 2015-10-19 03:57:09
  • 低价兼职“私家车”或退出北京专车市场

    低价兼职“私家车”或退出北京专车市场

    10月10日,交通运输部发布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),随后,北京市交通委召集出租车公司、驾驶员、交通专家等开展座谈会,讨论北京网络约租车(也就是大家熟知的“专车”)的发展方向。虽然在会上北京市交通委并没有做任何表态,但不少专家认为北京专车改革“风向”基本已定,未来将不增加或少增加部分网约车数量,这也将意味着,低价、兼职专车将退出北京市场...

    互联网 2015-10-19 03:39:12
  • 新业态还是“互联网+出租车”? 专车身份之辩

    新业态还是“互联网+出租车”? 专车身份之辩

    导读王秀春认为,要把专车或网络约租车放在出租车大行业的领域,尤其要放在整个城市交通的领域来考虑。但研讨会上,多位学者认为,不应将专车划入出租车范围,这势必导致以行政许可为主的出租车管制手段重现在专车领域...

    互联网 2015-10-19 02:27:06
  • 为何没乱套? 美国私家车可做专车

    为何没乱套? 美国私家车可做专车

    本月10号,交通部正式对外宣布专车新规,承认了专车合法化。但与此同时,还有很重要的三个关键点,一是否定私家车做专车;二是专车巡游揽活,司机面临最高2000元罚款;三是如果私家车没有取得相应资质,做专车最高罚款3万元...

    互联网 2015-10-18 10:54:07
  • 一半火焰一半海水 专车领域突显政策矛盾

    一半火焰一半海水 专车领域突显政策矛盾

    一方面交通部下发共享经济“封锁”政策,而另一方面,上海政府也正在试着拥抱专车行业。10月8日下午,滴滴快的正式宣布其专车平台获得由上海市交通委颁发的网络约租车(专车)平台经营资格许可...

    互联网 2015-10-18 08:54:05
  • 神州专车e代驾只合作未合并

    神州专车e代驾只合作未合并

    围绕神州专车、e代驾两家公司合并的传闻近日不绝于耳。昨天,以上传言被否认,两家公司联合在北京举行发布会宣布双方非收购或合并,但达成战略合作,未来将在业务和资本方面展开全方位合作...

    互联网 2015-10-16 23:12:05
  • 交通部官员回应“专车新规”三大质疑

    交通部官员回应“专车新规”三大质疑

    在交通部于近日发布两份深化出租汽车行业改革的征求意见稿后,出租车是否保留特许经营权、专车是否纳入出租车管理等问题再次成为社会热议的焦点。昨天,北京大学国家发展研究院召开政策研讨会,两位交通部官员也在会上亮明身份,集中回应了专家们的质疑之声...

    互联网 2015-10-16 22:27:07

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