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小米14御用神U？高通骁龙8Gen3曝光：配备1颗X4超大核
据数码闲聊站透露，高通即将推出最新款移动处理器骁龙8 Gen3。该处理器采用1+5+2架构设计，在比骁龙8 Gen2多了一颗大核的同时，少了一颗小核，并且超大核升级为Cortex X4。Cortex X4的功耗比X3低40%，面积仅比X3大了约10%。此外，骁龙8 Gen3超大核频率最高可达3.7GHz，GPU升级至Adreno 750。工艺制程升级至N4P，性能较N4提升6%，而且改善芯片的生产周期。搭载骁龙8 Gen3的终端预计在今年年底陆续上市，小米14将成为首批搭载该处理器的机型之一。 ...
手机互联 2023-05-31 07:54:31 -
小米14Pro屏幕配置曝光：曲面屏BM黑边达1mm级别、手感炸裂
5月29日消息， 今天数码博主@数码闲聊站爆料了小米14 Pro更多配置信息，爆料称小米14 Pro手机采用2.5D大直屏打样方案搭配直角中框，极窄直屏观感很好，且边框控制优于小屏。3D大曲屏方案同样是极窄四边，BM 黑边1mm级别，盖板微弧，搭配亮面弧形电池盖。”据爆料称，小米14 Pro将会有曲面和直屏两种机型可以选择，直屏型号支持90W快充，而曲面屏型号支持120W快充。同时将搭载骁龙8 Gen 3芯片，型号为SM8650，内置5000mAh大电池电池，续航时间长，充电快，感兴趣的小伙伴可以继续关注后续报道。 ...
手机互联 2023-05-30 00:54:03 -
小米14Pro预期效果图曝光：搭载窄边框四曲面屏幕
IT之家 5 月 29 日消息，小米有望在今年晚些时候发布小米 14 系列手机，现在关于新机的爆料开始浮出水面。现在，爆料人士 @Ice Universe 分享了关于小米 14 Pro 手机的预期效果图，展示了其显示屏设计，将配备四微曲面显示屏，并且似乎是四边窄边框设计，特别是将改变下巴边框的厚度，中框采用潮流小立边设计。据微博博主 @数码闲聊站 发布的信息透露，小米 14 Pro 手机将搭载骁龙 8 Gen 3 芯片（SM8650），内置 5000mAh 电池，支持 90W 或 120W 快速充电，采用 50W 无线充电。骁龙 8 Gen 3 芯片采用台积电 4nm 工艺，超大核 Cortex-X4 主频高达 3.72GHz，大核 Cortex-A715，小核 Cortex A515，搭配 Adreno 750 GPU。Geekbench 6 测试显示该芯片单核 2563 分，多核 7256 分，相比骁龙 8 Gen 2 芯片提升 30%，甚至超过苹果 A16 芯片（多核 6275 分）。根据爆料，小米 14 Pro 有望搭载曲面屏和直屏，直屏型号支持 90W 快充，而曲面屏型号支持 120W 快充；预计还配备带有 WLG 高透镜传感器（IT之家注：来自瑞声科技）的升级相机模块。 ...
手机互联 2023-05-29 11:08:11 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
1499元起，OPPOK11x手机发布：骁龙695、一亿像素主摄
IT之家5 月 23 日消息，OPPO 新款机型 OPPO K11x正式发布，新品到手价 1499 元起。OPPO K11x 搭载全新 1 亿像素主摄，支持九合一像素融合技术，外观方面有珠光和墨玉两种配色可以选择；性能方面搭载高通骁龙 695 处理器，支持 12GB 运行内存，额外还支持 8GB 的运行内存扩展，256GB 存储容量，支持 MicroSD 卡扩展。OPPO K11x 的三围尺寸约为 165.5x76x8...
手机互联 2023-05-24 01:27:00 -
哪些手机可以抢先试用Android14呢？Pixel手机支持度最高
每年 Google I/O 开发者大会后，Google 就会推出新的作业系统测试版，让想要抢先试用新作业系统的人可以升级尝鲜，今年已公布可参与 Android 14 测试计划的机型，如果你也想要试用，可以加入 Android 测试计划下载更新。延伸阅读：Android 14新功能曝光：规范分享视窗布局...
手机互联 2023-05-24 01:26:54 -
斗鱼一季度总营收14.83亿元，净利润2580万元
5月18日消息，斗鱼（NASDAQ:DOYU）发布了2023年第一季度未经审计的财务报告。财报显示，2023年Q1斗鱼总营收为14.83亿元，毛利润为1...
互联网 2023-05-18 16:23:52 -
太顶了！iPhone14ProMax曾高居9个月的续航第一局面正在突破
太顶了！iPhone 14 Pro Max曾高居9个月的续航第一局面，如今正在被骁龙8 Gen 2+5000mAh的机型冲击，厉不厉害你积哥？有博主在给多款旗舰表演一波“测到死”续航大考验，结果三星和国产旗舰都稳定发挥：S23U 5小时58分钟位居第一，OPPO Find X6 Pro 5小时42分钟，两者都超了果子。续航强我们手机用户自然乐开了花，但影响体验可不止续航，如果快充也能跟得上就好了...
手机互联 2023-05-18 10:06:01 -
小米14Pro曝光：新外观漂亮摄像头再升级
小米14 Pro将在11月发布，而且大几率首发骁龙8 Gen3，跑分将突破160万，而目前外观和参数也相继曝光，新机配备了5000万像素潜望式长焦镜头，也就是13 Ultra的性能首次下放给14 Pro手机。外观方面也有很大的提升，将会采用全新的设计，更好看了...
手机互联 2023-05-17 08:53:54 -
从“被嫌弃”到香饽饽，iPhone14Plus仅用了一个方法！
有一些智能手机的销量不是很好，通常会和品牌知名度套上关系，但在笔者看来也不完全是这种情况，尽管说国内的手机品牌比较多的，而总归是逃不脱“华、米、OV”等这些品牌，其实某些产品销量不好的话，这就和价格有着直接关系，诸如红米K60系列的产品被友商产品各种吊打，但在实行完降价策略之后，也是收获到了不少销量。数码家居好物大赏也就是说只要是价格合理的话，某些产品想要不火或许都是难事，而对于苹果旗下的iPhone14Plus也正是使用了降价这个方法，才得以实现销量快速提升，这款产品在发布之初，面对着诚意不大的升级和6999元的起售价格，也是经受到了不少消费者的“白眼”，可就在如今出现跌价情况之后，也是瞬间被消费者捧了香饽饽。说起来iPhone14Plus销量不少或许这就是一个“伪命题”，因为和国产高端旗舰相比较的话，但是凭借着京东平台20万的用户评论量就足以说明这款旗舰的销量不低，但和自己旗下的其他产品相比较，这个销量上的差距还是很明显，即便是不被看好的SE系列都能实现千万级别的年销量，这个时候就显示iPhone14Plus很弱鸡了。好在如今拥有着1450元的价格下调，算是彻底把iPhone14Plus的销量给盘活了，面对着降价就有性价比的情况，现在再回头去看这款大屏苹果旗舰的话，无疑也是目前售价最低的产品，很显然现阶段售卖5500元左右的价格，也是让iPhone14Plus比很多国产旗舰更加值得入手，对此这款旗舰也是成为了消费者安卓过渡苹果的最佳选择。对于安卓用户而言，或许早已经是习惯了大屏手机的畅快体验，猛一下去使用小屏手机的话，或多或少都会出现不适用的情况，而在iPhone14Plus推出之后则就完全不同了，毕竟iPhone14Plus这块6.7英寸的超视网膜XDR显示屏也是属于大多数消费者能够接受的范围，再加上如今iPhone14Plus的售价也不算贵，这款旗舰自然是成为了最佳过渡机。同时在配置层面，iPhone14Plus的整体参数也并不算差，搭载的A15满血版芯片也是目前的一流水准，最起码再使用三、五年时间完全不在话下，与此同时升级到6GB运存的iPhone14Plus也是能够确保日常使用的流畅体验，而内置的4325mAh电池也是成为了目前续航方面最给力的苹果手机，同时对于无线充电、多功能NFC、1200万像素双摄以及IP68防水等功能也是一项没落下。采取“降价”这个方法也是让iPhone14Plus直接从“被嫌弃”变成了目前消费者口中的“香饽饽”，或许是相较于国产高端旗舰而言，即便是有着1450元的降价加持，但在售价上仍旧属于是比较贵的，可纵观iPhone阵营中的产品，iPhone14Plus无疑是目前最为超值的大屏版iPhone，同时在性能上也是较为给力，日常使用三、五年时间绝对是没有问题。 ...
手机互联 2023-05-16 07:10:29 -
三星GalaxyS23Ultra(Snapdragon)DXOMARK前摄测试结果出炉：总分141，位列排行榜第9名
IT之家 5 月 15 日消息，今日 DXOMARK 公布了三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon)的前摄测试得分。经测试，三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon)以 141 分的总分，名列 DXOMARK 全球前摄排行榜第9名。其各项得分分别为：项目分数排名拍照13911视频137123在测试结果中，DXOMARK 列举了以下优缺点：三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon) 的优点：曝光好，照片和视频的动态范围较大在明亮的光线和室内环境下，精确的白平衡和良好的肤色快速准确的自动对焦在大多数情况下，噪音水平都得到了很好的控制精准的深度估计，极佳的波克效果有效的视频稳定三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon) 的不足：在困难的弱光条件下偶尔出现轻微的曝光不足在昏暗的光线下缺乏细节照片模式中缺乏对比度重影、振铃和色调变化伪像当前 DXOMARK 总榜前摄分数前十名为：排名机型摄像头自拍音频屏幕1苹果 iPhone 14 Pro1461451421491华为 Mate 50 Pro1491451441411苹果 iPhone 14 Pro Max1461451421494华为 P50 Pro1431441191354苹果 iPhone 141331441411394苹果 iPhone 14 Plus1331441411407华为 Mate 40 Pro1351427Google Pixel 7 Pro1471421371469华为 P40 Pro1291411021209三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon)140141139148附 三星 Galaxy S23 Ultra (Snapdragon) 前摄主要规格1200万像素传感器F/1.9光圈透镜高达4K/60fps视频3D深度传感相机本文由机器人发布，部分内容机翻生成，大家可以在这里查看详细榜单[微笑]。 ...
手机互联 2023-05-16 07:10:08 -
MIUI升级Android14！小米13抢先刷机：不是毛坯走心了！
快科技5月12日讯，本周，基于Android 14 Beta1的MIUI 14开发预览版上线，首批支持小米13、小米13 Pro和小米平板6三款机型，目前刷机包和刷机教程已公布。有国内网友体验后发现，今年的公测版不再是原生安卓，而是MIUI ROM，不过，毕竟是开发者预览，很多本地化并未到位，另外，系统流畅度不高。其它变化还有，扩展内存功能无法使用，返回手势预览不可用、已用内存显示不正确等。此次小米13的版本号为MIUI 14 23.5...
手机互联 2023-05-13 09:34:49
