站长搜索（www.adminso.com）：赛车都不要车手了！奥迪无人驾驶车赛道狂飙 在经过多次预热造势后，近日奥迪RS 7概念车在无人驾驶的情况下，终于在霍根海姆赛道进行了高速奔跑。该车完成单圈所花费的时间仅略微超过2分钟
站长搜索（www.adminso.com）：赛车都不要车手了！奥迪无人驾驶车赛道狂飙
在经过多次预热造势后，近日奥迪RS 7概念车在无人驾驶的情况下，终于在霍根海姆赛道进行了高速奔跑。该车完成单圈所花费的时间仅略微超过2分钟。虽然这一成绩远落后于霍根海姆赛道2004年诞生的单圈记录（1:13:78），但距离奥迪预期的2分10秒已非常接近。
虽然奥迪没有给出确切的单圈时间，以及汽车行驶的最大速度，但从下面的视频可以看到，这辆车至少曾攀升到220 km/h。
youku赛道行驶是非常严苛的测试项目。完成赛道，意味着汽车需要有非常精确的操控，因为在高速状态下稍有偏差都可能酿成事故。
RS7概念车配备了自主驾驶系统，即奥迪口中的Piloted Driving。该车最大输出功率为560马力，搭载GPS，同时利用Wi-Fi来提高定位准确度。此外，RS7概念车还配备了3D摄像头，用于搜集路面信息，实时传送图像数据。这些使得RS7概念车的定位准确性可以精确到1厘米内，以便其完成高精度的行驶，并选择最佳的行驶路线。
“RS 7概念车卓越的表现证明了我们团队研发自主驾驶系统的实力。”奥迪研发负责人Ulrich Hackenberg谈到，“从一系列生产中，尤其是精确度和性能方面，我们收获了很多经验，而这对我们下一步的研发是非常有价值的。”
根据奥迪介绍，Piloted Driving系统的部分技术（例如高速公路自主驾驶）将在2020年前应用于旗下量产车。
今年9月，加州给三家企业颁发了首批总计29张自动驾驶汽车许可证，许可证持有者可在加州的公共道路上合法测试自动驾驶汽车。奥迪便取得了其中的2张许可证。
奥迪发表声明称，在加州获得该许可证对于奥迪自动驾驶车辆项目有着长远的意义，因为奥迪的电子设备研究中心就设在加州。
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