在海盗曾猖獗一时的索马里霍比亚地区，海滩上留下许多破旧的快艇。【环球时报赴浙江特派记者 邱永峥】一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。
在海盗曾猖獗一时的索马里霍比亚地区，海滩上留下许多破旧的快艇。
【环球时报赴浙江特派记者 邱永峥】一艘航行在印度洋上的独桅帆船10月5日遭到海盗袭击，这是台风季过后的首起索马里海盗袭击事件。不过，较之2011年，今年索马里海盗袭击次数骤减，被扣船仅5艘，其索得的赎金少得可怜，不少海盗甚至传出“破产”消息。
索马里海盗狂欢的时代就此结束了吗？欧盟海军护航部队发言人杰奎琳中校在接受《环球时报》记者电话采访时证实：“2012年以来的几个月，海盗袭击的数量迅速减少。”
设在马来西亚吉隆坡的国际海事局“海盗信息报告中心”向《环球时报》记者提供的最新数据显示，截至今年7月，海盗先后发起了69次袭击，得手13次。与去年同期相比，索马里海盗袭击次数下降了60%。
一些曾经被索马里海盗劫持的中国渔民都说，这些海盗也不愿意家乡成为“海盗老巢”。丈夫仍被索马里海盗扣为人质的浙江渔民虞女士告诉《环球时报》记者，“海盗们现在除了谈赎金外，一多半时间要我老公教他们怎么捕捞龙虾和其他水产。似乎有点想金盆洗手的样子。”
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