马克·扎克伯格（站长搜索配图）BI中文站 10月7日报道来自《纽约时报》的报道称，每天接送Facebook员工上下班的班车司机们，在日前致马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的信中把自己比作“仆人”，并要求准许他们成立工会。Facebook的班车司机们向《纽约时报》吐槽称，位于北加利福尼亚Facebook写字楼附近的房价已经偏高，而他们每天只挣到每小时18美元至20美元的“微薄”薪水，这也迫使他们居住在离Facebook总部很远的地方
马克·扎克伯格（站长搜索配图）
BI中文站 10月7日报道
来自《纽约时报》的报道称，每天接送Facebook员工上下班的班车司机们，在日前致马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的信中把自己比作“仆人”，并要求准许他们成立工会。
Facebook的班车司机们向《纽约时报》吐槽称，位于北加利福尼亚Facebook写字楼附近的房价已经偏高，而他们每天只挣到每小时18美元至20美元的“微薄”薪水，这也迫使他们居住在离Facebook总部很远的地方。因此在早上接完Facebook员工和晚上送Facebook员工之间的6个小时，让他们回家变得不那么切合实际。
正因为如此，班车司机表示他们每天实际离家时间为16个小时，但是他们仅得到了约9个半小时的报酬。
Facebook班车司机吉米·玛丽娜（Jimmy Maerina）向《纽约时报》表示，“每天清晨我离家时，我的孩子们还在睡觉；当我晚上9点返回家中时，他们都在写自己的作业。”
虽然Facebook的40名班车司机由一家名为Loop Transportation的转包公司正式聘用，但是美国货车司机工会（Teamsters）北加州地区副主席罗梅·阿洛伊斯（Rome Aloise）在致扎克伯格的信中，要求他高抬贵手，准许这些班车司机加入该工会组织。该组织代表着美国、加拿大和波多黎各的140万工人。
阿洛伊斯在信中称，此封信代表着“绝大多数”每天接送Facebook总部员工上下班的班车司机。
“在你的员工挣着超高的工资，并能够在湾区生活的同时，这些班车司机们却无法养家糊口，把孩子送去学校，甚至是无力承担在工作的周围买到住宅，”阿洛伊斯写道。
他继续写道：“这令人回忆起曾几何时，仆人们驾着马车拉着贵族们外出。坦白的讲，这几乎没有任何变化；只不过贵族变成了你的员工，仆人则是每天接着他们上下班的班车司机。”
阿洛伊斯还表示，他希望把谷歌(微博)等公司的班车司机也纳入到工会组织。谷歌的班车司机们近来抱怨称，新采用的轮班制让他们的生活变得更加艰辛。（明轩）
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