用户、流量捉襟见肘 垂直App抱团应对巨头冲击

快的打车、美拍、WIFI钥匙……总能涌现这样那样的垂直App，它们单点突破，风头正劲，但往往也因为功能的局限性而遭遇巨头绞杀，在市场长期争夺中，无论流量来源还是用户黏性，始终面临捉襟见肘的局面，为了应对生存危机，抱团取暖成为越来越多垂直App的选择。近日，火车票预订App高铁管家与艺龙旅行网宣布正式达成战略合作――艺龙旅行网获得高铁管家酒店频道的独家运营权，艺龙网同时承诺在酒店货源丰富性、价格优惠力度上给予高铁管家用户最大支持

快的打车、美拍、WIFI钥匙……总能涌现这样那样的垂直App，它们单点突破，风头正劲，但往往也因为功能的局限性而遭遇巨头绞杀，在市场长期争夺中，无论流量来源还是用户黏性，始终面临捉襟见肘的局面，为了应对生存危机，抱团取暖成为越来越多垂直App的选择。

近日，火车票预订App高铁管家与艺龙旅行网宣布正式达成战略合作――艺龙旅行网获得高铁管家酒店频道的独家运营权，艺龙网同时承诺在酒店货源丰富性、价格优惠力度上给予高铁管家用户最大支持。

事实上，从商业合作的角度不难理解，高铁管家可以借此拓展业务，甚至谋求更宽广的商业化途径。高铁管家称，此次之所以选择与艺龙合作，是希望通过国内最专业的酒店预订平台 ，让高铁管家用户在酒店方面也能得到最专业的服务。同样的逻辑也可以用在艺龙身上，但合作背后垂直App的抱团意味更值得深思。

资料显示，高铁管家与航班管家同出一门，自2013年面世以来，依赖手机定火车票这样的单点突破获得市场，并掌握移动火车票的战略级流量入口。但由于所在领域的特殊性，自身功能拓展的可能性并不充分。

反观艺龙，作为老牌在线旅游巨头，始终面临携程、去哪儿、淘宝旅行和美团酒店这些强劲竞争对手的夹击。作为酒店在线预订市场的“老二”，艺龙需要在细分业务上赶超携程，维持市场份额，所以也就需要更多的流量导入。今年4月，在线旅游行业上演“狗血剧情”，由于携程入股同程网，刚刚与同程闪婚一个多月的艺龙网不得不面临被甩命运，即便拿到了3000万元违约赔偿金，但对于竞争复杂的行业来说，第三方合作伙伴流量和用户的消失影响更为尴尬。

实际上，艺龙也曾与携程传出联姻绯闻，但最终不了了之，作为独立和排名靠后的企业，有效外部流量成为重要渴求。

今年3月，艺龙客户端就与快的打车达成合作，加入出租车功能，支持城市交通和接送机服务。而今年6月，快的打车酒店搜索服务上线，用户通过该服务订酒店除了获得返现之外，还可以得到金额不等的打车代金券，这项名为“艺龙快的联合搜索”的功能由艺龙独家提供数据服务，并占据了快的打车积分商城的重要位置。

艺龙近日公布2014财年二季度财报，净利润为3150万元，去年同期净亏损为7610万元。但由于二季度艺龙获得了同程3000万元的赔偿金，艺龙CEO崔广福也坦言，本季度实现盈利并不能代表公司摆脱了长期亏损，完全进入盈利状态。

竞争对手咄咄逼人，财务状况未能缓解，艺龙仍需要继续加把劲，不断寻求合作伙伴是重要途径。谈及艺龙、高铁管家合作理由，高铁管家方面介绍，该应用是目前国内出票量最大的火车票App，日支付订单超过10万笔，这个规模远大于铁路官方的12306客户端，甚至已经超越了业内巨头去哪儿App的机票日订单量。

分析人士认为，很明显，在垂直App领域有诸多被严重低估的流量入口，面对这些出行频繁且有手机支付习惯的用户，价值有多大不言而喻，这或许是艺龙不惜代价抢占高铁管家入口的原因。

北京商报记者 张绪旺