“拼”出来的精彩 从易信拼车看移动社交多元化发展

智能手机与用车需求相遇后产生的话题效应绵延整个2014上半年。当手机打车、租车渐变成人们的日常行为，拼车有望成为今年下半年的出行新潮流

智能手机与用车需求相遇后产生的话题效应绵延整个2014上半年。当手机打车、租车渐变成人们的日常行为，拼车有望成为今年下半年的出行新潮流。

但拼车与打车、租车存在本质区别。拼车是一种社交属性，并不存在强制的租赁关系，因此也就不难理解该功能为何会作为最大亮点出现在当下颇受年轻人青睐的移动社交应用易信当中。

6月16日，易信“拼车族”功能率先在浙江启动；一周后，北京上海也相继开放。由于拼车本身具备节能环保、缓解交通拥堵、减少费用开支等优势，这些城市中的易信用户积极响应，上线运营仅三天，易信拼车单日发布线路近千条，这一数量已经超过北京公交线路总和，而拼车在路线选择上的灵活性，公交车无法替代。

“拼车族”让这款注册用户达亿量级的移动社交应用又火爆了一把，但实际上，在易信中类似这样“不务正业”的元素还有很多：你可以在“问一问”中就各类问题发问，众多易友帮你答疑解惑；你可以与易友一起尽情游戏，携手去让忍者必须死；你可以通过关注“易信活动”公众账号去抢邓紫棋演唱会门票、去和柳岩玩真心话大冒险、去当《爸爸去哪儿2》的“最”粉丝……

你会发现，除了消息、语音、分享“老三样”之外，能在移动社交应用平台上做的事情越来越多，移动社交朝多元化方向发展已经成为必然趋势。

在并不遥远的社交网站称雄的年代，为求差异化竞争，不同社交网站分别定位了不同的服务对象：人人网主攻学生，开心网吸引白领，豆瓣满足文艺青年，QQ空间是90后的乐园……从不同的用户群出发就会拥有不同的功能定位、内容定位以及用户行为定位，这似乎是一个不错的生存理论。但实则走入了一个误区，用户对于社交的多元化需求，就是要求这些传统社交网站能够破除篱笆，整合资源，用互联网思维完成逆向生长。

易信虽然也有自己面向年轻、时尚人群的定位，但它显然不希望这样的定位变成束缚发展的篱笆，相反，拆掉篱笆，让社交突破年龄界限，不同圈子里的人在一个全新环境里彼此交流，不断产生新鲜感，易信想要成为这样一个包罗万象的真实社交应用的用户首选。

这在“拼车族”功能上体现的尤为明显，不管是大学生、上班族，还是文艺青年、高知白领，每个人都有便捷出行的需求，打破旧有圈子，重新建构人和人之间的关系，易信在差异化与多元化发展中独树一帜。

“拼车族”功能上线不吝于易信在移动社交领域多元化发展中一次具有颠覆性意义的尝试。对此，易信总经理阮良有着自己的见解：“用户的社交需求日趋多元化，易信必须要做到与时俱进，深挖用户需求，通过拼车这样的功能扩展不断吸引更多用户，增加产品的市场竞争力。”他对拼车功能乃至整个易信的要求是“产品体验既有纵深，又要具备强粘结性”，只有这样才能真正抓住用户的心。

短短几周，“拼车族”已让不少原本陌生的人“拼”成了朋友。特别是在北京这样的大都市，相当数量的人每天往返于市中心与远郊之间，花费在上下班路上的时间通常要超过5个小时。曾经震撼北京人的《千人挤爆930》的报道，就是这些人每天上班的真实写照。“拼车族”的出现，为这些人带来了福音。作为“往返大军”中的一员，王昕在一个早晨尝试着使用易信“拼车族”发出信息：“我没车，希望能找到带我的人”。然后输入目的地、时间等基本信息，发布在“拼车信息”中。“没有想到，还真有人回应。而且还不止一个人。”这让王昕有些兴奋。

“现在我才知道，有这么多住在我家附近的人，都跟我一样在海淀上班。其中一个帅哥也在我单位附近工作！”王昕说，“很快，我们成了好朋友。”

像这样的拼车“拼”出两个陌生人交集的故事，在已经开通“拼车族”的北京、上海、浙江等地频繁上演。随着“拼车族”功能在全国范围内开启，王昕笑言，也许有一天，拼车“拼”出夫妻来也说不定。

这样的用户体验让易信自然而然成为移动社交多元化时代的新宠。为增加交友的便利性，易信为“拼车族”设计了最为方便的添加好友方式。两名“拼车”成功的用户只需同时打开“面对面快速加好友”，即可实现互加，这比通过二维码“扫一扫”还要方便快捷。当然，如果其中一人正在登录新浪微博，那么无需切换，直接添加好友，该好友就会存在于对方易信当中。

发布之初，作为一款并不占据市场先机的移动社交应用，易信凭借免费给非好友手机发送短信、高质量无限制的语音通话等直达用户社交G点的基础性功能汇集大量人气。而今，易信正致力成为集语音高清化、社交实用化、沟通多样化、平台能力化于一身的综合型移动社交平台。谈及未来，阮良充满信心：“易信将不断改进升级基础服务，不断提升用户体验，让更多用户享受到易信带来的社交便利，通过多元化布局，让更多网友从陌生走向亲密，再从亲密走向永久。”