不再科幻！《变形金刚》里的技术已经成真

AS网站目录（www.adminso.com）：不再科幻！《变形金刚》里的技术已经成真 昨天晚间，《变形金刚4》正式上映。在之前几部电影中，机器人能变形成汽车、摩托车、坦克和战斗机……尽情挥洒着人们对科幻世界的极致想象

AS网站目录（www.adminso.com）：不再科幻！《变形金刚》里的技术已经成真

昨天晚间，《变形金刚4》正式上映。在之前几部电影中，机器人能变形成汽车、摩托车、坦克和战斗机……尽情挥洒着人们对科幻世界的极致想象。如今这些场景不再是科幻电影的主角，也出现在了现实生活中。今天带你领略一番现实中的“变形金刚”。

【电磁轨道炮系统】

很多影迷都对《变2》中美国海军舰艇利用电磁轨道炮系统对“大力神”实施超视距精准打击的场景记忆犹新。这款颇具科幻色彩的武器已经由美国海军授予BAE System公司进行开发。今年1月，2套工业电磁轨道炮系统原型研制完成。美国将于2016年把电磁轨道炮安装在海军联合高速船上进行测试。这种武器具有高杀伤力和远程打击能力，其电磁轨道炮弹头重23磅，速度可达7倍音速。

【“庞塞号”军舰上测试激光武器原型】

“变形金刚”的激光作战系统可以缩小到普通枪炮大小，并且威力惊人。据报道，美国海军今年夏天将在“庞塞号”军舰上测试激光武器原型。该武器属于固体激光器，其杀伤力来自集中能量所产生的高温破坏。但与科幻电影中激光炮发出耀目的光束场景有所不同，庞塞号上发出的实际上不是可见光。所以当激光炮发射时，人们只能看到目标被击中起火，但看不见激光本身。

【“魔爪”机器人】

在《变3》里，汽车人领袖擎天柱释放出来的诸如“魔爪”一样的小型机器人可以进入普通汽车人无法进入的空间。“魔爪”早就出现在驻阿富汗美军的序列里，担负侦察监视、扫雷与核生化检测等任务。履带式底盘设计，装有机器手臂，大小如成人躯干，重约52公斤，动力足可以拉动一人，“魔爪”已成为美军使用最多的机器人，迄今已有超过3000部交付部队。

【“天行者”全地形飞行汽车】

这款汽车由英国工程公司Gilo Industries的工程师设计制造，陆上加速性能与保时捷相当，空中飞行速度可达到每小时88公里，最大飞行高度可达到4500多米。“天行者”从汽车变身为飞机需要大约3分钟，可以在机场、草坪或者海滩上起飞。这款飞行汽车造价在7.5万英镑左右，将于今年上市。任何拥有驾驶执照的人在专业飞行教练陪同下飞行12小时后都可以驾驶这款飞行汽车。

【飞行悍马军车】

该车除了能迅速变形为一架能够垂直升降的飞机外，还能够运输轻型武器装备，并可搭乘含飞行员在内的四名士兵。而且其驾驶操作方法十分简便。在无人驾驶系统的帮助下，只要是拥有汽车驾照的士兵都可以安全、轻松地驾驭它。按计划，AAI和洛克希德马丁这两家设计公司要于2013年前进入原型制作阶段。如已按期完成，“飞行悍马军车”有望在2015年中期左右进行陆空实地演习。

【“毒蛇”多用途智能携带式机器人】

小巧玲珑的汽车人“转轮”其实模仿了美国陆军的多用途智能携带式机器人――“毒蛇”，它采用独特的轮履合一行走系统，路况良好时履带围绕两个主轮做轮式运动。正如《变3》中“转轮”那样，美军使用的“毒蛇”很像一辆微型坦克，车体基座位置上安装有袖珍昼夜双视镜头，可以由单兵进行远程遥控操作。

【高智能移动平台】

美国卡内基-梅隆大学研制的四肢机器人“高智能移动平台”(CHIMP)，拥有与人类相当的力量，可以爬梯子或者使用工具。这款机器人的四肢装有履带，能够像坦克一样行进，应对崎岖路面；它还装有三指操纵器，可以爬梯子，移动碎片，或者可以转动方向盘。需要的时候，CHIMP也可利用两肢上的履带移动，例如在必须使用一个或者更多肢体打开阀门或者操作电动工具的时候。

【Symbrion项目】

英国布里斯托市的西英格兰大学机器人小组自2008年启动了一个名叫“Symbrion”的项目，耗资460万英镑打造真实版的“变形金刚”――一种拥有高度智能、可以自由变换形状的机器人。它由数百个小机器人拼装而成，能在完全无需人类控制的情况下，根据需要自动变成几乎任何形状，从而在医学、太空探索、搜索和救援等领域大显身手。

【“可编程物质”研究项目】

美国宇航局曾打造一款名为“超级机器人”的现实版变形金刚。它由20个不同的独立“模块”组成，能根据任务自行决定变身以适应环境。美国国防部高级研究计划局进行的“可编程物质”研究项目也开始从理论模拟迈向真正的物理实现。一旦研制成功并应用于军事领域，士兵再也不用背负沉重的背囊，只需携带一定量的“可编程物质”，通过下达指令将其变成所需要的武器或工具。

【无人驾驶汽车】

《变形金刚》中的汽车人虽然从严格意义上来说是外星人，但是也算是自动驾驶汽车。通过人工智能、视觉计算、雷达、全球定位系统的整合，谷歌自动驾驶汽车在2010年就实现了美国多地自驾，当然，为了安全性，驾驶过程中实际上还是配备了驾驶员，防止意外发生。据说，在2035年，全球自动驾驶汽车有望突破5000万辆。