截止到目前，苹果最新款iPhone14系列机型开售已过十天，据专业机构给出的数据，iPhone14系列前三天在中国市场共销售了98.7万部。平均每天出货30多万部，妥妥的爆款
截止到目前，苹果最新款iPhone 14系列机型开售已过十天，据专业机构给出的数据，iPhone 14系列前三天在中国市场共销售了98.7万部。
平均每天出货30多万部，妥妥的爆款。
可近日，有大量网友爆料称，其收到购买的iPhone 14 Pro国行版，竟然仅支持单卡。
这显然是不正常的。
前些年iPhone确实只支持单卡，可在收到中国用户强烈要求双SIM卡的反馈后，苹果决定从2018年发布的iPhone XR机型开始变更设计，由仅支持单卡变成支持双卡。
换言之，iPhone XR及之后发布的iPhone机型均是支持双SIM卡的，无论什么版本。
再者，iPhone 14系列新品发布会上，苹果仅宣布在美国市场取消实体SIM卡，转而使用无卡槽的eSIM卡，并没有宣布取消中国发行版本的双实体SIM卡设计。
所以网友收到的那些卡槽仅支持单卡的iPhone 14 Pro国行版，很明显并非苹果官方的真实意义表达。
极大概率是发错货了，问题要么出在供应商身上，其把本应该出售给其他国家的版本失误出货给了中国用户，要么问题出在加工厂身上，其把原本应该装配在其他国家版本机型的配件，误装到了国行版机型上。
有消息称，为排除这个问题，苹果官方延迟了此前生产的不少批次的iPhone 14 Pro交付时间。
目前就看苹果官方到底会如何解决已经寄送到用户手中的这些单卡问题机了，如果机型内部确实是支持双SIM卡设计，只是卡托装错了，那还好，只要给用户免费更换个卡托就能完美解决。
可如果机型本身就只支持单SIM卡，内部并无双SIM卡空间，那官方估计也就只能开放免费更换或退货渠道了，允许用户把其收到的单卡版本换成相同配置的双卡版本。
最后，苹果作为全球最具盛名的智能手机厂商，对供应链的管理也是一如既往的严格与强硬，真不知道这次事件是如何发生的，简直离了个大谱。
标签: 苹果 供应链 出现 灾难性 事故 大量 iPhone14 国行版 双卡
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