9月20日消息，特斯拉正竭尽全力提高美国得克萨斯州和上海巨型工厂的汽车产能，以应对传统汽车制造商争相推出新款电动汽车带来的激烈竞争。作为目前全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经于周一完成了上海工厂的扩产，该公司在那里为亚洲和欧洲客户生产ModelYSUV和Model3轿车
9月20日消息，特斯拉正竭尽全力提高美国得克萨斯州和上海巨型工厂的汽车产能，以应对传统汽车制造商争相推出新款电动汽车带来的激烈竞争。
作为目前全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经于周一完成了上海工厂的扩产，该公司在那里为亚洲和欧洲客户生产Model Y SUV和Model 3轿车。上周，特斯拉发文宣布，其位于得克萨斯州的巨型工厂下线了第1万辆Model Y，这是该公司在那里提高紧凑型电动跨界车产量的一个重要里程碑。
作为电动汽车领域的长期主导者，特斯拉始终面临着新兴车企和老牌汽车制造商的竞争。电动汽车在上周的底特律车展上占据了中心舞台，几大品牌都在争夺头把交椅。福特从6月份开始向客户交付F-150闪电皮卡，而现代、Jeep和其他公司也计划在未来几年推出多款新的电动车型。
市场研究机构Experian的数据显示，在美国最畅销的五款电动汽车中，特斯拉车型占了四款。在美国新注册的电动汽车中，特斯拉占了注册总量的近三分之二。但是，如果特斯拉不提高全球产能，那些有希望与特斯拉抗衡的品牌可能会威胁到该公司的主导地位。
在上海，特斯拉将在11月份对新生产线进行测试。这笔1.7亿美元的投资旨在帮助特斯拉提高产量，每周生产约2200辆Model 3和Model Y。
特斯拉得克萨斯州工厂的生产受到了新式4680电池供应不足的限制。松下计划在2024年初帮助解决这一瓶颈，届时该公司在堪萨斯州投资40亿美元建造的电池工厂将开始生产这种更先进的电池。
一旦在得克萨斯州实现批量生产，特斯拉就可以专注于推出人们期待已久的电动皮卡CyberTruck。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，这款车将于明年夏天开始生产。（小小）
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