4月4日消息，彭博新能源财经(BNEF)最近发布《2022年全球电动汽车公共充电更新》报告，显示特斯拉2021年大举扩建在中国的充电网络，并帮助提振了电动汽车销量。数据显示，特斯拉2021年在全球安装了约1万个超级充电桩，是2020年安装数量的2.5倍以上
4月4日消息，彭博新能源财经(BNEF)最近发布《2022年全球电动汽车公共充电更新》报告，显示特斯拉2021年大举扩建在中国的充电网络，并帮助提振了电动汽车销量。
数据显示，特斯拉2021年在全球安装了约1万个超级充电桩，是2020年安装数量的2.5倍以上。而且这种趋势还在继续。该公司在去年10月份宣布，计划在未来两年内将其充电网络规模扩大2倍。
2021年，特斯拉超级充电桩数量增加最多的是中国市场，超过4350个，约占所有安装数量的43%。
可以说，特斯拉去年在中国的汽车销售取得了突破性进展。他们售出了超过34万辆汽车，几乎是2020年销量的2.8倍，仅比美国少8000辆。目前还不清楚中国市场是否会在2022年超过美国市场，成为特斯拉最大的市场。
这也凸显出，特斯拉似乎正将超级充电网络作为提振中国销售和未来雄心的重要筹码。
特斯拉在中国共有6000个超级充电桩，但其他中国企业也正在积极扩大充电网络。在中国，目前共有46.5万个快速充电桩，其中21.8万个可以提供100千瓦以上的电力。
但特斯拉并不完全依赖其他充电网络，关键原因在于无法确保可靠性。此外，特斯拉冲击充电桩可以提供高达250千瓦的功率，而2020年中国安装的直流充电桩平均功率为140千瓦，这可能对特斯拉在中国的销售做出了有意义的贡献。
特斯拉在可靠性、充电能力以及新技术采用方面都取得了巨大成功，这些也没有被其他汽车制造商忽视。许多汽车制造商都在建设自己的超快充电网络，并兜售充电速度更快的汽车。
追赶特斯拉充电优势的技术争夺战仍将继续下去，但将其努力推向市场，并达到特斯拉的规模仍任重道远。（小小）
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