3月28日消息，据外媒报道，当地时间周六晚间，电动汽车制造商特斯拉在加拿大推出了其高级司机辅助驾驶系统“全自动驾驶”测试版（FSD Beta），这标志着该系统正式扩展至美国之外。目前，FSD Beta已被更新至2022.4.5.20版(即FSD Beta 10.11.1)，只有“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主才有资格参与测试
3月28日消息，据外媒报道，当地时间周六晚间，电动汽车制造商特斯拉在加拿大推出了其高级司机辅助驾驶系统“全自动驾驶”测试版（FSD Beta），这标志着该系统正式扩展至美国之外。
目前，FSD Beta已被更新至2022.4.5.20版(即FSD Beta 10.11.1)，只有“安全评分”达到100分的加拿大特斯拉车主才有资格参与测试。但几名多伦多车主的深夜测试显示，FSD Beta在市中心无法运行，车内显示屏上的信息提示是：当前位置无法启动全自动驾驶功能。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已经证实，该公司已经在该地区对FSD Beta设置了地理围栏，因为该软件无法应对多伦多交通委员会(TTC)的有轨电车。
不过，马斯克没有提供地理围栏的确切边界，但根据最初的报告，它似乎被限制在丹福斯/布鲁尔路（Danforth/Bloor Rd）以南。特斯拉本周早些时候曾将配备激光雷达的Model Y送到安大略省进行验证，TTC有轨电车的影响可能是部分原因。
对于加拿大人来说，等待FSD Beta到来是个十分漫长的过程，马斯克很久之前就曾提及该项目可能会扩展到其他国家。FSD的公开测试版早在2020年10月就在美国发布了。
FSD是特斯拉司机辅助驾驶技术套件Autopilot的CAD插件，后者售价10600美元。特斯拉是否会像在美国那样在加拿大推出月度FSD订阅服务，仍有待观察。
通过将FSD Beta发布到更多国家，表明特斯拉对这项技术有足够的信心。仅在美国，参与测试的人数就已激增至6万多人。
虽然加拿大的许多道路规则、标志都与美国相似，但也存在差异。这使得观察FSD Beta适应这些差异的情况变得更有趣，但也更复杂。
虽然在FSD Beta发布早期就有传闻，挪威将是首批扩展国家之一，但马斯克最近表示，FSD Beta可能要到今年晚些时候才能在欧洲发布。（小小）
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