近日，多家国际航空公司称，由于不确定美国新的5G手机服务与重要的飞机技术之间是否存在干扰，它们从本周三开始取消飞往美国的航班。报道称，阿联酋航空公司、印度航空公司、全日空航空公司和日本航空公司都以这个问题为由，宣布削减赴美航班
近日，多家国际航空公司称，由于不确定美国新的5G手机服务与重要的飞机技术之间是否存在干扰，它们从本周三开始取消飞往美国的航班。
报道称，阿联酋航空公司、印度航空公司、全日空航空公司和日本航空公司都以这个问题为由，宣布削减赴美航班。美国联邦航空管理局此前警告，5G信号可能干扰飞机内的无线电高度仪，酿成灾难性危机。
而美国国内航空公司的行动更早，早在17日，美国10家大型客运和货运航空企业的首席执行官向白宫“联名上书”，要求推迟在机场部署新的5G网络。
为何在欧洲和亚洲一些机场广泛应用的5G服务，在美国会引起这么大争议？美媒称，上述问题是美国独有，实际上是美国监管机构间的勾心斗角。
国际航空业人士分析认为，美国航空业如此纠结，是因为美国制定的技术标准“与众不同”。民航飞机无线电高度仪的工作频段为4.2至4.4千兆赫，而美国政府拍卖出去的C波段5G资源为3.7至3.98千兆赫频段，两者较为接近。
美国媒体直言，欧洲和亚洲近40个国家的移动运营商均在使用C波段5G网络，从未报告过无线电高度仪因此受影响。
对于这场争议，美国彭博社发文指出，5G部署的不断推迟，体现了监管不确定性造成的损害，以及拜登政府管理的失败。
自从2019年5G正式开始商用之后，各国均加快了在5G网络方面的相关部署。作为通讯大国的美国，4G时代掌握了主导权，但5G部署相当缓慢。
新晚报综合央视财经（ID：cctvyscj）
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审核：张雷
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