6月10日消息，车好多集团宣布，已完成3亿美元新一轮融资，本轮由H Capital领投，红杉资本中国基金、IDG资本、杨浩涌个人基金跟投，投后估值超100亿美元。政策法规扶持，支付、担保、物流、售后保障的完善，推动了消费电商的高速发展
6月10日消息，车好多集团宣布，已完成3亿美元新一轮融资，本轮由H Capital领投，红杉资本中国基金、IDG资本、杨浩涌个人基金跟投，投后估值超100亿美元。
政策法规扶持，支付、担保、物流、售后保障的完善，推动了消费电商的高速发展。近几年，政府部门力推取消二手车限迁，二手车异地转移登记实行档案资料电子化网上转递等政策利好加速了汽车电商的发展。瓜子二手车用大数据定价体系解决了非标品的标准化定价，建立了全国化的供需匹配及物流网络，推出了消费者闭眼都敢买的7天无理由退换保障等。这些行业基础设施的搭建推动了二手车电商的渗透。
与此同时，瓜子二手车将基础设施能力通过瓜子开放平台开放给车商群体，加速车商的电商化进程，协助车商提升经营效率。瓜子二手车与车商伙伴协同合作，推动行业电商化进程，实现行业代际跨越。
H Capital创始人陈小红表示，技术成熟、用户消费的线上化迁移正在催生汽车交易的电商化。车好多过去几年一直在探索并建立汽车电商基础能力，在寻找创造用户价值最优解的过程中快速迭代商业模式。我们认为车好多在汽车电商领域的发力，将推动国内汽车电商的主流化时代加速到来。
红杉资本中国基金合伙人计越表示，过去几年，我们看到车好多在汽车消费产业中通过技术构建能力并使之落地，并见证了由此带来的行业变化，更多的用户接受二手车以及在线购车，这背后是原有商业模式在新生产力支持下的进化升级，从而带来价值链的重构。这个过程非常艰难，但也蕴含着巨大的机会。我们期待，车好多进一步释放互联网的连接作用，为用户创造更大的价值。
IDG资本合伙人崔广福表示，中国二手车消费市场规模巨大，但仍以线下分散的传统车商为主，在车况、车价、售后服务等核心环节，消费者体验仍待改善。我们期待，车好多能够把积累的互联网技术创新、流程标准以及售后服务保障，拓展到整个汽车电商领域，带动行业服务水准实现大跨越。
车好多集团CEO杨浩涌表示，汽车交易已进入电商发展的新阶段，我们将持续围绕用户，建设提供更优质产品和服务的能力，并把这些能力与标准，赋能给整个行业，加速推动汽车流通行业效率与用户体验的变革迭代。
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