民营火箭公司火箭派：首型液体运载火箭将于2022年底首飞

3月13日消息，新商业航天公司火箭派在北京天文馆举行了“火箭派商业运载火箭暨空间生物实验室发布会”。会议上，火箭派发布了火箭派首型液体运载火箭“达尔文一号”和首型空间生物载荷装置“火种一号”，“火种一号”计划2021年9月搭载长征系列运载火箭首飞，“达尔文一号”计划2022年底首飞

3月13日消息，新商业航天公司火箭派在北京天文馆举行了“火箭派商业运载火箭暨空间生物实验室发布会”。会议上，火箭派发布了火箭派首型液体运载火箭“达尔文一号”和首型空间生物载荷装置“火种一号”，“火种一号”计划2021年9月搭载长征系列运载火箭首飞，“达尔文一号”计划2022年底首飞。

成立初衷：软件定义载荷 载荷定义火箭

发布会上，创始人程巍介绍了成立火箭派的初衷。他表示，在新航天时代，应该用太空的思维来思考航天——用软件定义载荷，用载荷定义火箭。

他将运载火箭以及空间应用实验室用手机产业链上的概念做了比喻，他认为，运载火箭是空间生物实验室进入太空的载体，属于智能硬件；空间生物实验室解决空间生命科学问题，属于应用商店；空间微生物制药、空间蛋白质结晶等不同研究方向，属于新航天时代的新应用。

随着空间应用的逐渐增多，火箭需要根据载荷的需求重新设计，才能进一步降低发射成本，提高效率。

而之所以将公司取名为“火箭派”，他希望火箭派成为一家由市场驱动的公司，想做增量市场，仅靠单打独斗是不行的，必须联合各个行业的不同群体组建新的协作网络，共同发展。同时，火箭派的“派”也有圆周率的意思，向科学致敬。

程巍介绍了火箭派打造空间生物实验室的“四步走”规划：2021年9月，发射单功能生物载荷装置“火种一号”，2022年发射多功能生物载荷实验平台，并逐渐形成航班化。直到2025年，计划实现可返回式多功能生物载荷实验平台批量在轨，满足空间生物制药商业化、空间生命科学实验常态化的需求。2025年后，正式启动建造“空间生物实验室”计划。

首型液体运载火箭2022年底首飞

据介绍，火箭派商业运载火箭计划采用10吨级液氧甲烷发动机和65吨级液氧甲烷发动机，逐步打造小型、中型、重型运载火箭，满足空间生物载荷实验平台不同阶段的发射需求。首型液体运载火箭“达尔文一号”计划于2022年底首飞。

首型液体运载火箭“达尔文一号”全箭总长24.1m，直径2.25m，起飞质量42.52t，起飞推力500kN。一级采用5台10t级液氧甲烷发动机，二级采用单台10t级真空版液氧甲烷发动机，近地轨道运载能力270kg，太阳同步轨道运载能力150kg。“达尔文一号”计划2022年底首飞。

后续计划通过10吨级液氧甲烷发动机，采用“五机并联+通用芯级”的模式构建CBC构型，打造中型液体运载火箭。

程巍认为，火箭正从运载工具向交通枢纽转变。展望未来，空间生物实验室、太空能源网、卫星互联网等新的协作网络构成新航天，火箭将成为连接地球与太空的重要交通枢纽。（静静）

火箭派公开资料：

资料显示，火箭派（湖州）航天科技有限公司成立于2020年12月，由北京达尔文细胞生物科技有限公司董事长程巍创立。联合创始人庄逢源是国际宇航科学院院士，并获宇航生命科学奖，主要研究方向为生物力学、空间生命科学等。

火箭派研发中心位于北京，总装和制造基地位于浙江湖州。据火箭派介绍，公司是以发展“地月空间经济”为基础，以深空探索为未来导向的新型商业航天公司。火箭派将围绕运载火箭核心能力，打造“太空生物实验室”，为生物医药行业提供商业化空间技术产品与服务。