4月28日消息，哈鲂姓倏教骞低幔攵怨芾聿愦饲氨硎2020年能实现整体整体盈亏平衡，哈罗出行联合创始人、CEO杨磊表示，“这一判断是基于我们的业务情况和严密财务测算而来。共享单车和助力车，在2019年哈竦靡恍┟孀乓滴窆婺３中⒄辜靶食中嵘2020年实现整体盈亏平衡是可预期的
4月28日消息，哈鲂姓倏教骞低幔攵怨芾聿愦饲氨硎2020年能实现整体整体盈亏平衡，哈罗出行联合创始人、CEO杨磊表示，“这一判断是基于我们的业务情况和严密财务测算而来。共享单车和助力车，在2019年哈竦靡恍┟孀乓滴窆婺３中⒄辜靶食中嵘2020年实现整体盈亏平衡是可预期的。
此外，关于融资与哈莆褡纯觯罾诒硎荆肮鲂性2018年3月份就已经实现了公司的EBITDA（税息折旧及摊销前利润）转正。目前，哈纸鹆鞣浅＝】担纸鸫⒈敢彩窍喽员冉铣渥愕模颐怯Ω檬谴匆道飞舷纸鹱疃嗟氖焙颉薄
同时杨磊表示，去年哈娜谧屎诵氖窍Ｍ谖蠢醇改昴诩哟蠊拘乱滴竦姆⒄梗中谛碌囊滴窳煊颉⑿碌募际醴较蛏献龈嗟耐度搿Ｑ罾诔疲桓龉菊嬲胍て诘胤⒄瓜氯ィ紫炔莆裆弦幸桓鱿喽越】档淖纯觯咳谧屎蜕涨隙ㄊ遣豢沙中模晕颐谴右豢枷喽员冉媳Ｊ兀て诶纯矗颐侨衔颐侨匀换峒岢终飧龇绞健
在单车和助力车业务方面，哈鲂辛洗词既恕⒅葱凶懿美羁鹜嘎叮安还苁堑コ祷故侵Τ担ツ晡颐窃诙嗍鞘幸丫龅接髌胶猓褪窃谠擞忝胬纯词遣豢髑摹＝衲臧凑赵吹募苹悄芄蛔龅接模咔槎嗌俨擞跋欤晕颐前涯勘甑髡街辽倌茏龅接髌胶狻！
李开逐进一步解释称，“就整个公司层面来说，实现盈利还有一些挑战，但我们认为实现的可能性还是很大的。因为整个业务本身，去年基本上已经跨过盈亏平衡线了。”
对于疫情产生的影响，李开逐表示，由于冬季原本就是共享单车业务淡季，因此1-2月份疫情所造成的影响，相对好消化。但春节也是单车投放的高峰期，受各地交通管制以及上游供应链生产停工，单车投放受到一定的影响。伴随复工复产的稳步推进，共享单车和助力车业务回暖迅速，上游供应链产能也已经开始爬坡，总的来说整体业务已经恢复到去年同期的八成。
数据显示，目前哈罗顺风车业务恢复情况较好，四月份哈撤绯狄滴褚丫指吹饺ツ12月份单量的80%，（12月份是哈荒曛械チ康淖罡叻澹ぜ5月份能恢复到正常水平。“疫情可能会带来一些影响，但这些挑战我觉得可能还是可以接受的”。李开逐称说。
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