（原标题：Gig workers face the spread of the new coronavirus with no safety net） 3月3日消息，据外媒报道，对于那些提供叫车和递送服务的所谓“零工经济”从业者来说， 他们属于独立承包商，没有太多保护措施，因此正面临新型冠状病毒疫情扩散的威胁。随着疫情在全球蔓延，促使许多公司指示员工停止出差或进行远程办公，而最脆弱的群体包括像Uber或Lyft司机这样的零工从业者
（原标题：Gig workers face the spread of the new coronavirus with no safety net）
3月3日消息，据外媒报道，对于那些提供叫车和递送服务的所谓“零工经济”从业者来说， 他们属于独立承包商，没有太多保护措施，因此正面临新型冠状病毒疫情扩散的威胁。
随着疫情在全球蔓延，促使许多公司指示员工停止出差或进行远程办公，而最脆弱的群体包括像Uber或Lyft司机这样的零工从业者。这些人在提供服务时存在被感染的危险，而停止工作则会失去所有收入。
非营利组织数据与社会(Data&Society)的研究带头人亚历克斯・罗森布拉特(Alex Rosenblat)说：“零工经济充斥着低收入的独立承包商，他们没有太好的医疗保险。他们不会得到比其他任何人更好的保护，因此可能面临更高的风险。”
如果这些人因为缺少收入而被迫继续上班，可能导致疫情传播得更快。 罗森布拉特认为，此次疫情带来的健康风险可能会促使政策发生变化，因为如果司机或乘客被感染，公司会被要求承担责任。
Uber、Lyft、杂货送货服务Insta和外卖服务DoorDash等公司都将快递员或司机归类为独立承包商，这种分类为公司节省了大量成本，因为他们不必为零工工人提供医疗保险和其他福利。独立承包商也没有成立工会的权利。
不过，这种情况正在改变。社区组织Working Partnership USA领导的“硅谷崛起”(Silicon Valley Rise)运动敦促科技公司将承包商和零工工人纳入他们的应对计划。这场运动还要求公司提供防护设备、医疗保险、病假，并确保请病假的工人在回归时不会受到歧视。
Uber、Lyft和Insta的发言人都表示，他们内部成立了专门的团队，密切关注疫情发展情况，并确保在必要时采取行动。（小小）
标签: 外媒 担忧 新冠 疫情 蔓延 网约车 司机 外卖 危险
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