5月4日消息，优步平台司机们计划再次团结起来举行罢工活动，而且时间就选择在优步即将到来的IPO（首次公开募股）之前。据纽约出租车从业者联盟称，纽约市的出租车司机预计将在下周三上午关闭叫车服务App两个小时时间以示抗议
5月4日消息，优步平台司机们计划再次团结起来举行罢工活动，而且时间就选择在优步即将到来的IPO（首次公开募股）之前。
据纽约出租车从业者联盟称，纽约市的出租车司机预计将在下周三上午关闭叫车服务App两个小时时间以示抗议。包括洛杉矶和旧金山在内的其他城市的平台司机预计也会参与到此次罢工活动中。
据报道，优步将于下周五开始上市交易。而这些平台司机打算向优步传达一种信息：他们想要的是足够维持生活的收入、工作有保障和车费受监管。这些诉求来自于纽约环球交通局(NYTWA)的信息，NYTWA代表着纽约市的2.1万名专业司机，其中就包括了优步和Lyft的司机。而纽约市事实上也是优步最大的市场。这些司机还计划周三下午前往两家公司位于长岛市的办公室外举行集会。
优步和Lyft的商业帝国都是依靠司机建立的。但竞争意味着需要进行价格战，并且利用折扣价格吸引乘客。两家公司都在赔钱运营，司机的收入成为他们能够节省的最大成本。为了商誉承诺，两家公司在上市前要向那些达到一定业绩的司机发放现金奖金。但这一举措还不足以安抚更广泛的司机群体。Lyft上市之前，司机们也举行了类似的罢工，以表达他们对近期收入降低的担忧。
值得注意的是，纽约市是第一个也是唯一一个对平台司机执行最低工资法的市场。根据2月1日生效的新政策，平台司机的最低实得工资应为每小时17.22美元。这一标准事实上相当于15美元的最低工资，因为这些司机必须支付工资税而且无法享受带薪休假。（过客）
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