#endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;} #endText .video-info a:hover{color:#d34747;} #endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;} #entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;} #endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0p
4月25日消息，在第一届雄安城市物流发展论坛上，记者获悉京东物流受雄安新区管委会委托，早在2018年8月就已经开展地下物流的研究，对具体区域展开实际的地下物流研究工作。并发起成立了城市智能物流研究院（雄安），进行智能物流规划，从顶层设计上将智能物流体系纳入城市规划。
据悉，目前地下物流系统已经开始进行架构规划，对案例地区进行了两种城配网络的仿真，地下空间的环境也进入规划阶段。针对地下物流在快递电商末端提出具体解决方案――利用地下管廊与楼宇自动连接，实现货物全流程自动化流转，自提柜按户设定方便客户取件。
京东方面表示，通过这一设想将全面打通主干运输网络、支线运输网络和终端最后一公里，极大地提高物流配送效率，降低物流配送成本，提升居民生活品质。简而言之，以后快递包裹可能会从地下专属物流通道里，直接搭乘电梯自己送上门来。
城市智能物流研究院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌认为，“通过共享物流资源、统一模式标准实现物流资源优化配置，可以有效提高物流系统效率、减少重复建设、降低物流成本、推动物流系统变革，未来城市物流共同配送一定会朝着全链路物流共享的方向发展。”
研究指出，共同配送物流能够大幅减少城市基础设施的重复建设、有效降低对环境的污染与破坏、为人们营造更好的生活品质，并带来社会效率的显著提升。经测算，仅仅在车辆投入方面，采用共配物流模式就能减少50%，可缓解交通，为城市提供更多的绿化和生活空间。（一橙）
标签: 京东 雄安 地下 物流 系统研究 新进展 进展 开始 架构
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
