网秦宫斗转机：退市危机暂缓，纠纷提交仲裁

（原标题：网秦宫斗转机：退市危机暂缓 纠纷提交仲裁） 新京报记者 陆一夫11月15日，是网秦（现更名为凌动智行）提交20-F文件（这里指2017年财报）的截止日期，但最终，这家公司当日并没有提交。根据纽交所的规则，若未按时提交20-F，公司将面临退市风险

（原标题：网秦宫斗转机：退市危机暂缓 纠纷提交仲裁）

新京报记者 陆一夫

11月15日，是网秦（现更名为凌动智行）提交20-F文件（这里指2017年财报）的截止日期，但最终，这家公司当日并没有提交。根据纽交所的规则，若未按时提交20-F，公司将面临退市风险。

不过，凌动智行股东代表组织LKM forward声称，公司已获得纽交所的宽限期，但具体时长并未披露。此前内部人士告诉记者，凌动智行未提交财报与两位创始人史文勇和林宇之间的纠纷有关。

两年前的双十一前夕，是林宇“被绑架”的起点。他自称，从那时起遭遇了一场长达13个月的绑架。在他“消失”的这段时间里，网秦陆续出售了飞流九天和秀色直播等核心资产，同时更名为“凌动智行”，向网约车领域转型。

两年后的今天，这家公司正面临着成立以来最困难的局面，退市危机暂缓，但风险并未解除。对于公司股东而言，两位创始人的内斗已经让他们蒙受了巨大的损失――今年以来公司股价下跌超过90%。

唯一的好消息是，林宇和史文勇的纠纷已经进入法律程序。此外，凌动智行计划支付第三方审计师和律师的费用，为提交20-F迈出第一步。

网秦创始人林宇。

截止日期前未能提交财报

有熟悉美国资本市场的业内人士告诉记者，一般情况下在美上市的公司需要在财年结束后的90天内递交20-F，若未能及时提交，公司可根据12b-25规则自动延长15天。如果延长15天后仍未能递交，公司可以向纽交所申请最长半年的延迟期，一旦延迟期结束仍未能提交，公司将面临被除名退市。

据凌动智行此前的说法，公司在5月15日发布的公告中承认因一笔5.12亿元存款“分类错误”而导致财报无法提交，当时已与纽交所申请延期，并承诺在半年内即11月15日前提交20-F。

现实是截至发稿，凌动智行仍未提交20-F。此前凌动智行副总裁Matt Mathison表示，目前阻碍公司提交20-F的因素是史文勇阻止公司支付审计员和律师的逾期费用，以及他和林宇之间的经济纠纷仍未解决。“一旦上述两件事得到解决，公司就可以提交20-F。”

但这两件在股东看来能轻易解决的事情，却一直未能在规定时间里按时完成。尽管公司股东、高管已多次警告董事会不提交20-F的重大风险，董事会成员至今仍熟视无睹。

事实上，LKM forward对凌动智行能在截止时间前提交20-F感到悲观，特别是早前Matt Mathison遭到解雇后。“在没有律师、审计师和Matt Mathison的情况下，我们甚至不知道公司是否有能力向纽交所提出进一步延期的要求。”

Matt Mathison认为，他被解雇是史文勇的报复，“因为我一直试图帮助公司生存下来。”对于Matt Mathison的说法，截至发稿凌动智行和史文勇并未作出回应。

此前LKM forward对凌动智行董事会的态度强硬，最初要求其在21个工作日内召开一次特别大会，审议的议题包括解除史文勇等3人的董事职务，并任命公司副总裁唐多等人出任CEO等重要职务。

但随着凌动智行计划支付第三方审计师和律师费用后，LKM forward转而要求其在12月召开的年度大会上对董事会进行重组。

网秦创始人史文勇。

股东代表称纽交所给出宽限期

新京报记者从凌动智行股东代表组织LKM forward方面了解到，对于提交20-F，凌动智行已获得纽约证券交易所的宽限期，但具体时长并未披露。

退市危机虽然得以暂缓，但这家公司面临困难的局面并未解决。凌动智行无法提交20-F的后果除了被迫退市外，面临的另一个风险是China AI Capital的战略投资可能失败。

由于凌动智行未能按照认购协议的要求履行相应条件，其中包括提交公司2017年财务报告，因此9月26日公司宣布与China AI Capital同意将交易的关闭日期延长至11月19日。

新京报记者查阅China AI向美国SEC递交的文件发现，如果凌动智行与China AI的合作最终达成，后者将约占公司发行所有A类普通股和B类普通股所代表的投票权的42.7%，成为公司的第一大股东。

一旦无法提交20-F而导致China AI无法顺利入主，届时郭凌云（林宇妻子）、周旭和史文勇三人所控股的RPL Holdings Ltd将继续成为凌动智行的最大股东，而作为RPL Holdings Ltd最大股东的林宇将重掌公司控制权。如今11月19日的期限已过，但凌动智行未对这笔交易的后续处置作出披露。

凌动智行提请仲裁解决林宇纠纷

网秦两位创始人的矛盾公开化后，史文勇在接受过一次媒体采访后便再未露面，最近一次他的发声要回溯到9月18日的致股东信，当时他表示将主要精力集中在解决与林宇之间的现存纠纷问题、与同方基金合作确保其对公司成功履行付款义务、促成未来与中植高科的战略合作机会等三个方面。

对于与林宇的纠纷，史文勇和凌动智行的解决方案是提起仲裁。11月5日，林宇向新京报记者表示，北京网秦天下科技有限公司（下称“网秦天下”）已开完股东会，调整董事长、法人和总经理。他表示，网秦天下是网秦集团（即更名后的凌动智行）的母公司，是最重要的实体。

对此，凌动智行相关负责人告诉新京报记者，股东郭凌云违反和公司签署的VIE协议，私自召开股东会，应属非法无效，公司已经提出仲裁；林宇明知此事违法，还恶意散布虚假股东会信息，公司将采取进一步法律措施。

“基于郭凌云亲笔签署的一系列协议，其持有的股份权益属于公众上市公司凌动智行的股份，而不是其个人财产，郭在未经许可情况下擅自召集股东会是严重的违法行为，侵犯了上市公司和公众投资的利益。对此行为，上市公司已诉诸法律程序。”上述凌动智行相关负责人称。

新京报记者获得的文件显示，10月12日网秦无限（北京）科技有限公司对郭凌云与周旭、史文勇、网秦天下签订的《经修订和重述的股权处置协议》所引起的争议，向中国国际经济贸易仲裁委员会提出仲裁申请。凌动智行方面表示10月26日公司已收到仲裁受理通知，对此林宇方面并未作出回应。

新京报记者查阅工商信息留意到，网秦天下的股东由郭凌云、周旭和史文勇组成，三人的持股比例分别为52%、32.35%和14.75%。目前该公司的法人和董事长仍显示为许泽民，但在9月14日，凌动智行宣布许泽民辞去公司CEO职位，其位置由连佳接任。

不过LKM forward和Matt Mathison均向记者表示，网秦天下只是VIE公司，其召开股东会并不代表凌动智行这家上市公司召开股东会，各方需要努力推动上市公司召开股东会。

网约车业务未查到牌照信息

如果没有林宇的搅局，今年年初已更名为凌动智行的网秦将重新出发，成为网约车和智能汽车市场的新玩家。

在史文勇看来，凌动智行的业务将分为智能汽车和智能出行，前者将在普通网约车的基础上，增加看视频、打游戏、购物、社交等空间体验；后者则以早年收购的芬兰公司Nomovok为主体，向车企提供车联网服务。

作为网约车市场的后来者，凌动智行想要成功需要投入巨额的资金，而管理层的底气在于公司早年已经将核心资产国信灵通、飞流九天和秀色直播等相继出售。按照凌动智行此前公布的未经审计的2017年四季报显示，公司持有的现金、现金等价物和定期存款约合3.2亿美元，此外公司还持有同方基金17.7亿人民币的应收票据。

然而值得注意的是，同方基金的这一笔应收票据至今仍未兑现，同时凌动智行与中植高科2.2亿美元可转债已经到期，但由于外汇问题暂未能偿还。

目前凌动智行的网约车服务“逸品出行”已经在杭州上线，新京报记者亦留意到凌动智行旗下子公司杭州凌动逸行科技有限公司已经在国内多地开设分公司。不过，尽管凌动智行相关负责人告诉记者，公司业务开展已经符合当地政府的相关要求，拥有相应牌照，但记者在浙江政务服务网平台上并未查询到凌动智行的牌照信息。